AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет! После подключения саба, озадачился сменой акустики в передних дверях, потому как звук просто отстой (бозе ) Вот интересуюсь, кто что ставил, как подошло, подрезали че-нить или так встало, откуда тянули провода родные или нет, типоразмеры, ну и все остальное кто с чем сталкивался.
Просто очень неохота время зря терять натыкаясь на грабли, которые всем уже известны! Вообщем огромнейшее всем спасибо и респект!

p.s. единственно что прошу, только по делу, советы типа "бозе ж хорошо играет" и т.д. - увольте Опыт по установке огромен, во всевозможных автомобилях (включая выклеивание корпусов сабов в крыло) плюс участие в соревнованиях по качеству звучания (правда 4е место тока, зато всероссийских (это так к слову, кстати кому нужна любая консультация по автозвуку - прошу, чем смогу помогу). сорри если задел кого

ниче , не задел:) мне тоже интересно !

Пару лет назад ставил...если кому интересно: http://www.alteam.ru/install__Audi%20A8__22.html

Отстойный бозе готов забрать
Сними обшивку двери и сам глянь, раз опыт есть, там все просто и проводку проложить и динамики если такого же размера, а вот если большего, то уже колхоз...

Евгений, держи в курсе проекта, интересно.

Aslanbek писал(а):Пару лет назад ставил...если кому интересно: http://www.alteam.ru/install__Audi%20A8__22.html

интересно!

Ivan71 писал(а):Евгений, держи в курсе проекта, интересно.

ОК!

vovvw писал(а):Отстойный бозе готов забрать
Сними обшивку двери и сам глянь, раз опыт есть, там все просто и проводку проложить и динамики если такого же размера, а вот если большего, то уже колхоз...

да не вопрос, как поменяю - стукну в лс сразу.

А где бы взять информацию по размерам штатных динамиков в машине?

VETRA писал(а):А где бы взять информацию по размерам штатных динамиков в машине?

11,5 см передние
9,5 см.Задние.
Недавно продал такие со своей

Ставил вместо Босе Morel Hybrid Ovation 6 W http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4951
планировал корпуса в дверь городить, но измеренные параметры сказали - только на объем двери (брал б/у, наверное ушатали их до меня)

Решено было сделать подиум и поставить дверной мидбас Magnat Pro 2160 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=1525
Двери как не виброшумоизолировалии, на большой громкости шумели и фыркали на клипсах, да и сам бас впечатления не произвел.

В вышеуказанных вариантах бас был хуже чем от Босе.
Кстати, при подключении внешнего усилителя к штатной Босе (подрезал снизу где-то на 80гц на 12дб/окт) звук приобразился, резонансы и призвуки ушли напрочь. Кто не хочет колхозить с обивкой в машине - то что нужно!

Буквально сегодня начал клеить закрытые корпуса в дверях из стеклопластика. Предварительно просчитаный объем 8литров. Но очень нужно 10литров. Посмотрим как получится. Мидбас Dynaudio MW-160 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=2030Dynaudio MW-160

Мое мнение окончательно сложившееся: если Босе и менять то только с установкой динамика в закрытый корпус, а не на дверь.
P.S. Среднечастотники и высокочастотники уже стоят в подиумах на передних стойках.
Доделаю все, выложу отчет

http://www.avtozvuk.com/az/2000/03/p44-47.htm вот еще ссылочка по теме.

Спасибо!

А кто знает стоит на динамиках в передних дверях кросовер ВЧ/мидбас , если да, то какие там конденсаторы?
З.Ы: В/Ч там, надеюсь, не отдельно от усилителя тянется!

Quattross писал(а):

VETRA писал(а):А где бы взять информацию по размерам штатных динамиков в машине?

11,5 см передние
9,5 см.Задние.
Недавно продал такие со своей

Ставил вместо Босе Morel Hybrid Ovation 6 W http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=4951
планировал корпуса в дверь городить, но измеренные параметры сказали - только на объем двери (брал б/у, наверное ушатали их до меня)

Решено было сделать подиум и поставить дверной мидбас Magnat Pro 2160 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=1525
Двери как не виброшумоизолировалии, на большой громкости шумели и фыркали на клипсах, да и сам бас впечатления не произвел.

В вышеуказанных вариантах бас был хуже чем от Босе.
Кстати, при подключении внешнего усилителя к штатной Босе (подрезал снизу где-то на 80гц на 12дб/окт) звук приобразился, резонансы и призвуки ушли напрочь. Кто не хочет колхозить с обивкой в машине - то что нужно!

Буквально сегодня начал клеить закрытые корпуса в дверях из стеклопластика. Предварительно просчитаный объем 8литров. Но очень нужно 10литров. Посмотрим как получится. Мидбас Dynaudio MW-160 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=2030Dynaudio MW-160

Мое мнение окончательно сложившееся: если Босе и менять то только с установкой динамика в закрытый корпус, а не на дверь.
P.S. Среднечастотники и высокочастотники уже стоят в подиумах на передних стойках.
Доделаю все, выложу отчет

дааа... с размахом! Я вот думаю себя ограничить(времени нет катастрофа просто), да и денег чето жало стало, я один раз на машине раскачался на 8 тыс евро и пол года гемороя блин, тоже с мелочи начиналось

Вообщем пришел к выводу, что сначала ставим усилок вместо штатного и слушаем бозе, далле посмотрим.

VETRA писал(а):Спасибо!

вот кстати еще на счет динамиков родных

http://www.bose.co.uk/GB/Images/Audi_A8 ... 6-6242.pdf

maksimus S8 писал(а):А кто знает стоит на динамиках в передних дверях кросовер ВЧ/мидбас , если да, то какие там конденсаторы?
З.Ы: В/Ч там, надеюсь, не отдельно от усилителя тянется!

конденсатор стоит на проводе в см. 40 от высокочастотника под обшивкой двери. Непомню насколько мкФ.
Сам высокочастотник купольный, шелковый, но звук у него почему-то очень резкий.
От усилителя идет один провод, кстати достаточно толстый.
Усилитель класса Т (кто знает поймет о чем я). По стоимости очень дорогой, а звук никакой (ну в сравнении с класом АВ) Преимущество в том, что потребление тока минимально, компактность и малый вес. Вот при разработке Босе это, наверное, оказалось, главными критериями.
Кстати при замене усилителя тоже имеются подводные камни, например, отсутствие линейного выхода со штатной магнитолы ну и др.
Если интересно кому могу изложить подробнее, но позднее.

Quattross писал(а):конденсатор стоит на проводе в см. 40 от высокочастотника под обшивкой двери

Спасибо!

Quattross писал(а):Усилитель класса Т

Хорошо что не D.

Quattross писал(а): Усилитель класса Т (кто знает поймет о чем я). По стоимости очень дорогой, а звук никакой (ну в сравнении с класом АВ) Преимущество в том, что потребление тока минимально, компактность и малый вес. Вот при разработке Босе это, наверное, оказалось, главными критериями.

Эт точно, при разрботке/установке штатной музыки у заводов-изготовителей критерий хорошего звука последний (ну или почти ели это bose и иже сним ) им действительно значительно важнее именно низкое энергопотребление/вес, а самое главное надежность, а то им придется партии машин отзывать из-за хрипа динамика какого-нить