AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

чем можно заменить 2 родных сабика в полке, а то они похрипывать стали? Магнитола Дельта, по вину акустика Boss пробивается. По поиску ничего толкового не нашел, поэтому и спрашиваю.

Elvek писал(а):чем можно заменить 2 родных сабика в полке, а то они похрипывать стали? Магнитола Дельта, по вину акустика Boss пробивается. По поиску ничего толкового не нашел, поэтому и спрашиваю.

Я себе просто заменил саму акустику (динамики) на длс,а потроха оставил старые.Там 16-е стоят.Просто купи низкочастотный компонентный динамики.

Andyrunner писал(а):

Elvek писал(а):чем можно заменить 2 родных сабика в полке, а то они похрипывать стали? Магнитола Дельта, по вину акустика Boss пробивается. По поиску ничего толкового не нашел, поэтому и спрашиваю.

Я себе просто заменил саму акустику (динамики) на длс,а потроха оставил старые.Там 16-е стоят.Просто купи низкочастотный компонентный динамики.

я тоже хочу так и сделать просто дины поменять. Вопрос какие выбрать по размеру и мощности,чтобы штатного усилка хватало для раскачки.

ну надо исходить из того какой мощности сам усилитель....а там уже саб подбирать

Если все по делу делать, то для начала нужно смотреть какое сопротивление динамиков штатных. Потом посмотреть как они подключены (парал. или последоват.) Отсюда сделать вывод какой сабик(сабики) сможет принять безболезненно штатный усилитель. Однозначно Дины должны быть очень чувствительные, не мощные. К тому же они должны быть фриэрными.
Мой совет: или заменить динамики на не хрипящие штатные, или ставить нормальный саб плюс нормальный усилитель.

Quattross писал(а):ставить нормальный саб плюс нормальный усилитель.

скорее всего этот вариант более простой))

У штатных сопротивление 4 ом размер 16.

Andyrunner писал(а):У штатных сопротивление 4 ом размер 16.

8 om

На моих написано 4 Ом

посмотри фирму граунд зеро
и вывод о том что делать придет сам

у меня в задней полке стояли штатные так называемые "сабы". так вот, на сомом деле они совершенно не предназначены для воспроизведения низкочастотного диапазона музыки. Широкополосники они. Очень достойные широкополосники, если бы их в Советском Союзе сделали - назвали бы ГДШ

зато у них классная чуйка и запас мощности. и сопротивление 2 ома ( показания 3 мультиметров сошлись), а это означает что их можно подключить к нормальному недорогому усилителю, поддерживающему 2 ома. настроить как надо, добавить ВЧ звено (пищалки) и получим неплохую подзвучку сзади.
я убрал вытащил их. убрал половину полки. ту половину где шторка - не тронул.
на это место поставил полку из фанеры 8мм, выпилил 5 отверстий. 2 - для динамиков, 2 - для ремешков безопасности. и 1 прямоугольное 15 см на 35см посередине,
этот "сабовый порт" накрыл алюминиевой решеткой, приклеил и сверху всё это дело затянул серым карпетом.
фишка в том что никто не может догадаться что с этой полкой что-то делали. всё выглядит штатно, 2 красивых гриля Босе по сторонам, рядом с ними по углам небольшие пищалки. Но главное - это "сабовый порт". через него теперь бас будет лучше попадать в салон, плюс люк подлокотника. но это уже другая история, отдельно в теме о установке нештатной музыки напишу потом.

саб я признаю только в ЗЯ, так как качество люблю больше давления.
а вообще сабы в штатные места полки идея не лишена смысла, если заморачиваться неохота.

а где фото Ибр????

привет
вечером выложу. там немного, не старался фоткать

пробное включение




обрезки шумки в гараже валялись

Очень интересно, у меня тож в полке один захрипел, я их отключил, вот терь думаю чего с ними делать.

привет!
перед тобой открыты необъятные горизонты всяческих решений))))
если бы я не имел видов на качественную музыку - поставил бы на эти места какие нибудь прикольные коаксиалки с басовым потенциалом и забил. просто я не могу так

Силуан писал(а):просто я не могу так

Так отож, я тож так не могу.
Вобщем склоняюсь к тому, что попробую методом тыка и прослушивания. В принципе, родные бозе в задней полке и сааб в подлокотнике звучит не плохо, но сааб за ними не успевает, задержку надо по ходу ставить.

Владимир, по ходу мы однополчане в аз))))
а ты слушал саб, который не успевал ФИ или ЗЯ?
у меня ФИ тоже из музыки кашу какую то делает
как и во всех седанах

Да я слушал такие дрова, что ухи пухли.
У меня когда сааб в подлокотник поставили и настроили, полку отключили, играет очень хорошо. Но эти отключенные динамики не дают мне покоя. Пробовал их просто подключать, получается каша. Вобщем в раздумьях.

попробуй к ним бюджетные пищалки поставить рядом, через бюджетный крос. подзвучка средними частотами - это всегда каша. а вот пищалки в купе с этими "гдш" неплохую атмосферу должны создать, если настроишь грамотно.

кстати вот только что установлил первый усил в нишу, где стояла штатная музыка.

усил этот Kicx KAP-29. будет работать на задние двери и подзвучки в задней полке. сопротивление при параллельном соединении левой двери и левой ГДШ оказалось равно 1,9 ома. правая аналогично а это как раз то что надо этому усилку.
войдет еще один большой усилок, думаю это будет моноблок
уже послушал, прикольно звучит

Блин, даже не знаю, пищалки я вобщето люблю, но в полку не хотелось бы их втыкать, думаю прийдется всеж докупать еще один усь, как Андрюха советовал и все переделывать.

Силуан писал(а):подзвучка средними частотами - это всегда каша

Да ну??? Смотря какая серединка стоит и с какой АЧХ. У меня вот вместо сабов в задней полке стоят два Мидбаса (не путать с СЧ) подключенные в полную полосу и скажу я вам прелесно подзвучивают заднюю часть салона, ну и бас в компрессионном корпусе, что бы не опаздывал. Машинка в свое время взяла "Систему месяца" в "АвтоЗвуке". Так что вопрос подзвучки это вопрос квалификации и опыта установщика. Ну и, конечно, качества компонентов подобранных друг к другу.

djjean писал(а):

Силуан писал(а):подзвучка средними частотами - это всегда каша

Да ну??? подключенные в полную полосу и скажу я вам прелесно подзвучивают заднюю часть

привет
я хочу послушать

Приезжай, не вопрос послушаем. Можешь по АЧХ посмотреть в нете. Статья называется "Игра в трансформер" , ну или вот так viewtopic.php?f=58&t=13404

игра в трансформер - это чуть ли не любимая тема в журнале автозвук. дак это твоя машина там?

а всё вижу что твоя. респект. грамотно и дорого.
я таким бюджетом не обладаю.
единственное что я не понял - зачем над штатным аккумом ты Multu постваил для музыки, это же архи-вес