AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день! Товарищи модераторы не ругайтесь, тема обсуждалась много раз но везде больше воды налито чем дельного написано. До этого поднимал тему с установкой: http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=58&t=25148, Сегодня откручивал усилок, там идет на тюнере (ТВ) 3 входа под тюльпан: желтый, белый, красный(слева на право) Я так понимаю под линейный выход он не подайдет? потом над ними фишка два ряда по 3 провода, проверял все провода тестером что бы подключить провод управления, ни один провод не подходит под него...
"Евгений В" скидывал мне в другой теме схему проводов где надо подключать провод управления, я смотрел свои фишки там близкого такого нету...

Поэтому я потерялся что делать, подскажите если кто сталкивался и делал это...

Сержик писал(а):желтый, белый, красный

желтый- видео вход
красный и белый -естествено вход правого и левого канала.
это линейный вход работает при тв при переключении на "AV"
тебе нужен линейный выход??? подключать будеш только саб???

ТЁМА писал(а):тебе нужен линейный выход??? подключать будеш только саб???

Да мне нужет линейник и провод управления что бы когда включаешь магнитофон включался усилитель.
Буду подключать саб через моноблок(усилок с одним каналом)...

где то были мануалы...
щас идет поиск... бордак в компе
как тока найду то покажу распиновку.
да кстать усилок в багажнике стоит???
к нему должна линейка ити и питание на включение.

Я все сфоткал со всеми фишками и каналами, все фотки в телефоне а карт ридер под флешку дома остался, доеду до дома в часов 10-11 вечера выложу фото...

ТЁМА писал(а):да кстать усилок в багажнике стоит???
к нему должна линейка ити и питание на включение

вот я эти провода сегодня и искал только неудачно(((

распиновка у головы нави.
красным выделен ланейный выход на 4 канала
а рядышком включение усилка "+"
а вот распиновку усилка пока не нашёл

ТЁМА писал(а):распиновка у головы нави.
красным выделен ланейный выход на 4 канала
а рядышком включение усилка "+"
а вот распиновку усилка пока не нашёл

Если на голове есть линейники свободные то придется тянуть их через весь салон... но вроде писали что все есть в багажнике и ни куда тянуть не надо...

запаралель с задними штатными сабами, которые в полке и не выдумывай

suomi1114 писал(а):запаралель с задними штатными сабами

тож можно если тока усилок поддерживает "High Input"

suomi1114 писал(а):запаралель с задними штатными сабами, которые в полке и не выдумывай

так он будет как колонка играть...

ТЁМА писал(а):запаралель с задними штатными сабами
тож можно если тока усилок поддерживает "High Input"

А как тюльпан с тонким обычным проводом запараллелить?

с чего это ты взял???
будет нормальный усилок у тебя ж на усилке то настройки частота и уровень
усел в режим "LPF" а там крутилками частоту среза и уровень сигнала и всё такое

Сержик писал(а):

ТЁМА писал(а):запаралель с задними штатными сабами
тож можно если тока усилок поддерживает "High Input"

А как тюльпан с тонким обычным проводом запараллелить?

что за модель усилка на саб????

Моноблок veles а точную модель не помню...

если даже я его запараллелю с колонками то провод управления откуда питать?

Смотреть надо не на тюнере, а на усилителе. Там совершенно точно есть то, о чем я тебе писал. У меня есть где-то этот кабель, который соединяет голову с усилком. Он для всех D2 одинаков, не зависимо от того, есть ли у тебя тюнер или нет.
Этот кабель и контакты обязаны быть в совершенно любом, в том числе не Ауди усилителе. Это общий для всех принцип работы.

Евгений В. писал(а):Смотреть надо не на тюнере, а на усилителе. Там совершенно точно есть то, о чем я тебе писал. У меня есть где-то этот кабель, который соединяет голову с усилком. Он для всех D2 одинаков, не зависимо от того, есть ли у тебя тюнер или нет.
Этот кабель и контакты обязаны быть в совершенно любом, в том числе не Ауди усилителе. Это общий для всех принцип работы.

Я знаю я это прекрасно понимаю все, я не могу найти этот провод. давайте пойдем от самого начала:
в багажнике с левой стороны стоит сверху в низ тюнер, сбоку антенна, ниже чайнджер, а где тогда получается сам усилок, под чейнджером лежит провод плюс я так понимаю с аккума потому что колба предохранитель стоит где то на 60 ампер, а то и больше. может я туплю, может сам усиллок находится еще ниже, т.е. на одном уровне с аккумом.. и все провода которые мне нужны они еще ниже спрятаны, я не могу разобраться честно!!! Уже голова кипит с этим сабом!

Сержик писал(а):может я туплю, может сам усиллок находится еще ниже, т.е. на одном уровне с аккумом.. и все провода которые мне нужны они еще ниже спрятаны, я не могу разобраться честно!!! Уже голова кипит с этим сабом!

да он под тюнером в самом низу

Сержик писал(а):.... может сам усиллок находится еще ниже, т.е. на одном уровне с аккумом.. .

Ты прав, он именно там.

вот кое что есть на BOSE распиновки усилка. вот непомню какой именно вродь- 4D0 035 225
только надо бы конечно сверить

Блин вот я лоханулся, а я сегодня крутил вертел, смотрю где что, вниз провода не идут все аккуратно... Ладно не буду вас всех мучать, завтра поеду в гараж с нетбуком буду разбирать, смотреть и если что отписываться, а по хорошему хочу сделать фото отчет, от и до что бы было...

линейные входа на штатном усиле вродь не зависят от модели.
Возьми иголку и при включеном усилке прикоснись по очериди к контактам ночиная с 3 по 11 в динамиках должен появится фон.
Так и вычеслишь кто есть кто.
Если у меня завтра время будет то я гляну сам у меня все равно насос центрального замка лёг

ТЁМА писал(а): Возьми иголку и при включеном усилке прикоснись по очериди к контактам ночиная с 3 по 11 в динамиках должен появится фон.

За чем? Есть на форуме распиновка разъема усилителя, там черным по белому написано, где есть что.

Мужики вот все снял, но хоть убейте усилка здесь нету... Кто подскажет где искать его дальше?

а а а чет не понял....