AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Проблема в том, что верхний элемент по середине перестала сгибаться при нажатии на кнопку регулировки угла "залома" спинки. Слышно только жужжание моторчика. Вопрос по сути,- как разбирается рестайловое сидение для дифектовки? Ну и если кто сталкивался, в чем там проблема, что придется ремонтировать, к чему готовится?

Задняя крышка и полоска на защелках, вначале снимаешь полоску, потом крышку, саму крышку надо немного вытянуть вверх после того как отщелкнешь, иначе оторвешь направители снизу, после увидишь как и что там у тебя.

Полоска это та что в низу, типа на резинке? И можно ли разобрать не вынимая сидения с салона?

Полоска что выше резинки

вот это?

Да

есть вопросы: ?

Все правильно, отсчелкнуть верх, потом можно немного натянуть на себя, чтобы нижнии защелки немного вышли и потянуть вверх. Должна выйти целой если насильно нечего не делать

А нижняя сломанная, это обычно когда медленно делают, надо аккуратно и резко.

Еще 2 направляющих в самом низу, их не оторви, держат нижний "спойлер", тащи вверх пока они не выйдут из паза полностью

Спасибо большое! Ну и в финал вопрос: если он, то похоже придется снимать кресло при такой поломки для полного разбора. Подлезть можно только с обратной стороны...

Без понятия за что он отвечает, но могу дать совет как без проблем и очень легко это узнать.

Зовешь ребенка,жену и или друга нажать на кнопку, а сам сзади сидишь и слушаешь с какого моторчика идет звук, а дальше уже по ситуации.

Для тех кто хочет решить проблему, вылаживаю фотографии. Мое мнение, решить проблеме можно только с полной разборкой спинки, так как левая часть механизма снимается только рассверлив заклепки.
покупаем:

Почему так вышло? Скорее всего навернулся датчик хола в моторе, после этого и выломало пластиковые элементы с обоих сторон.

Для снятия левого механизма подъема опускания спинки - откручиваем сам мотор от привода. 2 болта! Отсоединяем мотор и получаем доступ к стопорному кольцу, его легко сдернуть. После чего откручиваем фиксатор, залитый желтой краской, который фиксирует штифтовую передачу на правую сторону к подобному механизму. Снимаем левую часть. Пол беды.. Продолжаем с правым механизмом. Тут немного сложнее, снимаем всю кожу с фиксаций Высверливаем 2 заклепки. Отгибаем мешающий элемент Откручиваем звездочкой крепежный болт сломанного элемента через гибкий удлинитель результат:

После замены мотора на новый, появилася ошибка о не верной адаптации. Победить не могу.
Ставлю в канале адаптации 000 значение 0, несколько раз гоняю из крайнего в крайнее положение а результат - мотор не адаптируется в 36 блоке. Ошибка не удаляется.
В свое время с подобной проблемой столкнулся - Linc, но таки не решил проблему? Прошу о коллективной помощи..

Гоняй гоняй, должна уйти, попробой все режимы пройти не только спинку.

В разных источниках пишут по разному. Кто пишет гонять только то, что не адаптировано, другие пишут все положения.
1. Для адаптации водительского сидения нужно переадаптировать и пассажирское по новой?
2. Не пойму, почему мотор не обозначает границы крайних положений после прогона? Т.е. при прогонки крайнего правого и крайнего левого, он останавливается, но если допустим догнать до левого положения и мотор остановился а затем еще раз нажать влево, мотор продолжает крутится влево и таким же образом выломает пластиковые направляющие.
3. Не закралась ли проблема в самом модуле сидения?

Я бы попробовал бы одисом.

Akin, Перед тем как ехать на платный ODIS, хотелось бы понять, проблема в самой адаптации или поведение мотора описанное выше - свидетельствует о не исправности блока.

В сидении пассажира. блок 06
Измеряемые величины - группа 22 значение меняется от 8037 до 8223 при перемещении верхней части спинки. В сидении водителя. блок 36
Измеряемые величины - группа 22 значение НЕ МЕНЯЕТСЯ и равно 65533 при перемещении верхней части спинки.

Руки крюки, у меня все работает, тут челу за 30 секунд на s6 2014 года аддаптировал. Фотки прилагаю. Програмно этого не сделать, аддаптируются в ручную. Одис тебе только ошибку покажит если она или нет.

Надо несколько раз прогнать назад и в перед, да есть когда он останавливается и потом после вторичного нажатия опять продолжает двигатся дальше, я шел до конца и все пропадала ошибка.

Vasse, гоняю сегодня целый день Не пропадает! Переодически ввожу 0 в канал адаптации 000 и снова гоняю. При этом память на сидении не сбрасывается! Как была запрограмированна, так и осталось до сих пор на 4 клавишах разная.
Вопрос:
1. почему вывернуло пластмассовые направляющие, в следствие чего? Причину нужно знать...
2. Несколько раз прогнать только 1 мотор который дает ошибку?
3. Где стоит этот датчик G376 ?

AndyDLS
Не надо скидывать адаптацию чтобы избавится от этой ошибки, я это проделивал десятки раз.
1. Наверно потому что пункт 3
2.да
3. Незнаю

А всю спинку двигаешь туда сюда?