AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

сломался нечаянно.

отщелкни полностью карман где лел стоит,я сидел на нем во мне 110 кг) не сломался

ALEX007 писал(а): ↑Ср сен 20, 2017 5:05 pm во мне 110 кг

не кормят? \

спасибо, попробую !

на одну траву посадили,шашлыки по выходным спасают))

ALEX007 писал(а): ↑Ср сен 20, 2017 5:05 pmотщелкни полностью карман где лел стоит

отстегнул и увидел внизу 4 гайки. Снять кронштейн можно только после снятия воздуховодов, идущих на задний климат.
А не снимая, можно приварить? Ну там, обложить тряпками мокрыми, отключить аккумулятор... Получится так?
холодные сварки, жидкие какие гвозди не пойдут?

Уверен можно найти на разборке и не сжигать машину.

Во завернул.
Если ставить другой кронштейн, то все равно разбирать половину авто. Если разбирать половину авто, то можно заварить и этот в снятом виде.

Однозначно варить.Но на снятой детали.

АндрейS8 писал(а): ↑Чт сен 21, 2017 3:02 pm.Но на снятой детали.

как этот короб снимать и воздуховоды ? как снимать мми, я уже в курсе.

вчера на авито видел 1500р целый голый кронштеин

не реклама)https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _819410761

сори 2р)

заварить его рублей двести. Вопрос в том, как его снять.

shtepa писал(а): ↑Чт сен 21, 2017 9:00 pmзаварить его рублей двести

обалдеть у нас сантиметр 500р)))))))

shtepa писал(а): ↑Чт сен 21, 2017 9:00 pmВопрос в том, как его снять.

вытаскивай пепельницу,там один болт, панель мми там 2 болта ,снизу отщелкивай напольное покрытие и с зади кармашек вытащить там тоже болты и сбоку я не помню отодвинь сидушки в перед и посмотри

ALEX007 писал(а): ↑Пт сен 22, 2017 5:03 amсантиметр 500р

тогда проще взять на разборе)

Бинго

Помоему там достаточно кормашек снять который под подлокотником

Михаил_Рига писал(а): ↑Вт сен 26, 2017 7:24 pmдостаточно

достаточно для того, чтобы увидеть недосягаемые 4 гайки)

сказали, что сварка держать не будет. Ну в том смысле, что соединение будет гораздо слабее целого. Пока приклеил отломанный кусок на клей момент.

Хочешь сказать что момент сильнее сварки

ничего не хочу сказать, просто приклеил. Подлокотник-то не ставил. Может винт туда вкрутить ?
а у тебя есть кронштейн?

Есть,но до него ещё не добрались.
Если это нормальный алюминий а не какой нибудь сплав,то заварить можно без проблем+усилить.Видел как то в сервисе принесли заваривать.Результат не видел,так что не скажу.
Знаю что наши клапанные крышки и впускной коллектор сделаны из дерьма и они не варятся.Насрать конечно можно,но жёсткости ни какой.Пытались на впуске заварить отверстия от газовых форсунок-после прожига слышно как трещит металл.Когда заварили отверстия-с виду вроде нормально,но надавив изнутри отвёрткой-сварка отлетает на ура.

АндрейS8 писал(а): ↑Пт сен 29, 2017 11:57 pmЕсли это нормальный алюминий

если.

Пытка не пытка.Попробуй на том,что у тебя в руках.Пусть попробуют наварить в неприглядном месте.