AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Поставил передний бампер (обычный А8 не S8) от 2008 модельного года на свой 2006год и вновь любимая многими тема - бампер натягивается на угол крыла и не садиться на 3-4мм.
Резать я так понимаю лучше крыло, чем бампер.
Вопрос 1:
Как грамотнее отметить срезаемую часть? Может пока бампер одет, так и отчертить то, что напоказ? или лучше снимать и отмерять?

Вопрос 2:
Для этой операции (резать, обрабатывать крыло) обязательно полностью снимать бампер вновь? И вообще, он снимаем в обычных (не сервис) условиях и по времени сколько это берет (демонтаж/монтаж)?

Вопрос 3:
Чем обработать свежесрезанную закраину крыла и как(зачищать/нет)?
Желательно из того, что реально купить. Я слышал про какой то кислотный грунт для алюминия?! Или какие то еще варианты есть?

Заранее спасибо большое!

Такая же проблема - справа на пару мм не "сел" бампер.
В елзе видел как правильно подрезать. Только не помню где именно.

Могу ответить только про "снимать бампер". В принципе ничего сложного нет. Снять нижнюю защиту, снять переднюю часть локеров, открутить болты крепящие переднюю часть бампера в округе решетки радиатора сверху, открутить по 3 (вроде бы) гайки с внутренней части каждого крыла (его нижней части) в месте состыковки с бампером. Вот вроде бы и все. Если надо могу с Эльзы "нарисовать".

вот здесь есть http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=130&t=7046

Павлучио писал(а):Если надо могу с Эльзы "нарисовать".

Павел, если не затруднит. Спасибо заранее. Не хочу третий раз в сервис ехать, тем более, что тепло и на любимой машине новый бампер можно и самому "повертеть".

Andryuxa писал(а):вот здесь есть viewtopic.php?f=130&t=7046

Конкретики то нет. Ни размеров, ни составов. Хотя вроде тот самый кислотный грунт для алюминия подойдет.

Откручиваем крепеж нижней защиты



Снимаем быстросъемный крепеж передних локеров



Откручиваем боковые болты крепления передних локеров



Откручиваем звездочкой верхние болты соединяющие переднюю и заднюю часть локеров переднего колеса (заднюю часть снимать не нужно)



Еще один верхний болт



Снимаем пистоны (утапливая внутрь сердцевину, потом сердцевина извлекается и вставляется сверху на половину, пистон используется заново, после установки торчащую сердцевину утапливаем вровень с основанием пистона)



Еще один сверху



И на внутренней части (я его первый раз замучался искать, в грязи был не виден, желательно помыть подкрылки керхером с моющей жидкостью, грязи там много бывает)



Это вид левого крыла изнутри, нужно открутить эти три гайки крепящие накладку бампера к крылу, реально очень неудобно именно слева, мне пришлось снять какие-то две синие смешные детали в виде трех сросшихся детских пластиковых мячиков с вакуумными трубками.



Потом открутить передний наружний крепеж накладки



Отщелкунуть нижнюю часть накладки бампера от переходника на крыло



Потом осторожно снять всю эту пластмассовую халабуду и поставить/положить на заранее постеленное старое одеяло/тряпку/коврик спереди авто, не оторвать при этом трубки омывателя фар и провода парктроника и ПТФ.

локер не надо снимать...

Павлучио :
А сколько по времени берет в среднем снять-поставить? 2часа, 3 или 5ть? И я так понял отстегивать омыватель, парктроник и пр. не надо? Длины трубок хватает?

siroga :
Скажи пожалуйста, чем маляры "запечатывали" срезы?

просто подкрасили

siroga писал(а):просто подкрасили

Понял. спасибо.

Серега прав, локер целиком можно не снимать, но тогда без снятого колеса руку хрен просунешь для откручивания внутренних гаек, если только колесо внутрь выворачивать и передний край локера оттягивать и закрепить проволочкой назад.

Неторопясь за 2 часа я думаю можно снять, вот только с первого раза наверно чуть дольше получится. Если не раз снимал, то можно и за 40 минут уложиться.

Павлучио писал(а):Серега прав, локер целиком можно не снимать, но тогда без снятого колеса руку хрен просунешь для откручивания внутренних гаек, если только колесо внутрь выворачивать и передний край локера оттягивать и закрепить проволочкой назад.

Неторопясь за 2 часа я думаю можно снять, вот только с первого раза наверно чуть дольше получится. Если не раз снимал, то можно и за 40 минут уложиться.

Ок. Спасибо большое за помощь.
Решил, лучше сам уже эту доделку сделаю...аккуратнее и нервов меньше будет + эстетическое удовольствие

В А8 многое лучше самому сделать, особенно по пластмассе, тем более по таким мелочам. А то ведь поломают все нафиг.

Павлучио писал(а):особенно по пластмассе, тем более по таким мелочам. А то ведь поломают все нафиг.

+100! Панель приборов сам менял - вполне удобно, многие вещи учтены при проектировании: удобно снимать/ставить. Правда панель не очень удобно извлекать из-за руля

Руль снимается тоже очень легко - два болта с обратной стороны освобождают подушку, потом снимаешь разъемы внутри руля, и отворачиваешь большой центральный болт. И все.

Павлучио писал(а):уль снимается тоже очень легко - два болта с обратной стороны освобождают подушку, потом снимаешь разъемы внутри руля, и отворачиваешь большой центральный болт. И все.

При замене панели приборов по эльзе, руль снимать не надо Хотя без руля снимать будет проще, но в итоге дольше по времени