Уханье совы, колебание оборотов, замена масла
Добавлено: Чт дек 27, 2018 9:23 am
Ауди А8 Д3 2005г., 3.0тди. Пробег 470т.км. Года два назад при движении с горки накатом при достижении около 1400об/мин начались колебания оборотов в диапазоне 200-300об/мин. Через какое то время при определённых условиях переключения в коробке поселилась сова.Ездил так 2 года при одновременном усугублении вышеописанных неприятных проявлений. Колебания начинались просто при движении накатом к светофору, а сова практически ухала при каждом переключении. Начитался форумов. Все два года периодически озабачивался заменой бублика, мехатроника и вообще полной переборкой коробки, так как и переключения были уже далеко не айс. Слава Богу, что теперь ни одна мастерская не может забрать машину в ремонт сегодня на сегодня, а я в принципе не понимаю, как можна договариваться про сдачу в ремонт на неделю или две вперёд, если машина на ходу. За такое время 100 раз помереть можно. Решил банально сам поменять масло, так как давно купил васю и обслуживаю сам. В сервисе не был года 4. Разве на геометрию да шинный сервис. С маслом решил не заморачиваться, типа жёлтое зелёное. Какое в коробке не знал. Купил машину 5 лет назад с пробегом 250к и один раз поменял при пробеге в районе 300к. Отдавал на сервис. Теперь зашёл в магазин и сказал дать масло какое по вину пробивается. Дело было в Чехии. Замечу наперёд, что чем то от ссср обслуживание и запчасти не отличаются. Работа дороже. Дали ликви молли топ тек 1800 жёлтое. Его и залил. В первый раз слил с поддоном и фильтром, залил свежее, день поездил и слил второй раз просто через пробку и залил свежее. Замена с поддоном около 6л, без поддона с пробки около 4л. Заливал на заглушенную 3л, завёл на нейтрали ещё 2л, подёргал передачи ещё около литра. День поездил ничего не долилось. Адаптации не делал. Проехал около 1500км. Колебания оборотов пропали (хотя все утверждали, что без замены бублика не обойдётся), сова улетела, переключения поначалу были с пиночками, но через 1000км всё сгладилось.Коробку не узнать. При сливе масла уровень не замерял, сливалось масло тёмное и не прозрачное. Ёжик на магнитах присутствовал. Прокладка поддона была и я поставил бумажная зелёная, чуток помог герметиком. Что было причиной проблем или уровень, или состояние масла сказать не могу. Написал этот пост философам про сову и замену бублика. Смотрите за маслом и меняйте лучше сами. Не сложнее чем замена в двигателе. Для заливки купил помпочку с двумя шлангами. Один в канистру с маслом, другой в коробас и погнал качать пока назад не прольётся. Откручивать поддон обязательно торкс на 27. 25ым посрываете звёздочки.
