AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый вечер, при езде внатяг от 1200 до 1800 начиная с 3 передачи машину дергает, как будто плавают обороты, если держать обороты выше 2000, то такого нет, но переключения происходят иногда с крякающим звуком. Смотрел масло на "Р", вроде уровень, но масло очень грязное, чёрное. Почитал темы, и не знаю как решить эту проблему.Масло, фильтр новые есть, но не знаю стоит ли менять? Или стоит сразу отдавать бублик в ремонт? Или купить в Литве коробку, т.к. цена ее 350 , и есть ли ньюансы при замене?
Как проверить блокируется ли бублик вагкомом? Может ли быть на что-то влиять клапан рециркуляции карьерных газов и как его проверить?

Масло менять, с фильтром. В оригинале shell atf 1375.4 оно дорогое дешевле купить набор для замены zf.
По результатам замены масла с промывкой принимать решение что делать дальше. Другого алгоритма нет. Хуже после замены масла становится достаточно редко 5-10% случаев, и только при сииильном физическом износе коробки.
Клапан вентиляции проверить просто. На заведенном моторе откручиваешь крышку маслозаливной горловины, её должно слегка присасывать в мотор, и двигатель на холостых начинает в это время работать не ровно. Если присасывает сильно, либо наоборот дует из мотора значит клапан неисправен.

Спасибо. А по поводу блокировки бублика? Ее можно как-то проверить?

___Boris___, думаю до замены масла смысла нет.
А потом вроде диагностика это видит.

Ошибки по бублику в большинстве случаев бывает из-за соленоидов или гидроблока.