AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вопрос вот в чем! Год назад приобрел машину Audi A8 2008 года коробка HKM 6hp19a
Предыдущий хозяин перед продажей как раз заменил масло на РАВЕНОЛ 6hp оно по-моему идет желтого цвета и как выяснилось недавно рассчитано на коробку 6hp19 без буковки А!!!делал он не полную замену масла - примерно 8 литров вошло! Недавно поехал я проверить масло в коробке и когда открутили пробку от туда даже не капнуло не грамма! Я купил литровую банку и долил чуть больше пол литра!!! Начал курить форумы, смотреть по вин куду на экзисте какое масло нужно лить и выяснил что в той коробе которая у меня должно быть масло зеленого цвета
Вот такое 060162A2! Получается он залил не то масло в коробку?
И вот теперь я стою перед выбором менять??? Или оставить? Что скажите???
Могло ли из за того что он залил не то масло - испорится пол литра в коробке???
Далее !!! Если теперь мне всё-таки нужно менять масло - оригинал дороговат- посоветуйте хороший заменитель оригинала зеленого цвета!!!
И 3 вопрос для меня самый главный! Получается по заводу в машине было залито зеленое масло- предыдущий хозяин менял масло и залил желтое- он же не полную замену делал- получается оно сейчас перемешалось ! И теперь я солью желтое которое уже разводя жилось и залью опять зеленое - как это скажется на коробке??? Посоветуйте что мне делать??? Заранее спасибо большое друзья

Нарекания к акпп есть?

Ну как бы если не считать что за год залил пол литра масла( непонятно куда оно делось)+ если выехать на трассу и втопить процентов на 60-70'газа и разгоняться до 200 то после 120 примерно коробка как то жестковато переключается как толчки какие то сильные во время переключения

Ну и тут еще дело в том что масло залито как бы не то! Оно наверное же между собой чем то отличается так же как и коробки 6hp19 и 6hp19a

В эти коробки в оригинале идёт "shell atf 1375.4" и в ту и в другую. Это масло жёлтого (янтарного) цвета. В фасовке его не продают. Это сервисный продукт. Купить его в розлив можно только у компаний спецыализирующихся на ремонте и обслуживании акпп. Ценник да, не гуманный, думаю от 1500 тыс за литр. Есть некие универсальные масла (примерно то, что и было залито старым хозяином) их достаточно много и стоят они дешевле, и даже с допуском. Но это не официальное одобрение, а просто компания производитель масла, считает что по характеристикам оно может работать в этом агрегате. Каких либо совсем отрицательно примеров использования не оригинального масла вроде как нет ( но с таким же успехом можно предположить, что и любое гидравлическая масло коробку сразу не сломает, и сколько то она точно работать будет). В твоей ситуации, масло сменить однозначно надо, ну хотя бы для того, чтоб знать что там залито, когда поменяно, и там точно не смесь разных производителей.
Вопрос что залить.... я бы однозначно залил оригинал (т.е. шелл). Если дорого и неподьемно, поищи что есть из более менее бредовые с этим допуском (именно 1375.4) есть эльф -тоталь, есть равенол, есть петроканада. На этих масла обычно много современных одобрений атф. И декстрон 6, и 1375, и куча других. Но производят их вроде как не "последние " компании , при условии полной замены, думаю эксплуатировать можно. Возможно плавность переключений будет похуже, но сломать не сломаешь.
Ну и менять масло нужно периодически при любом раскладе. Хотя бы раз в 50-60 тыс. Да, и смени фильтр коробки хоть один раз.
Удачи...

P.S., зелёного цвета масло было раньше "esso lt71141" сейчас выпускается под брендом мобил, и красить в зелёный цвет его давно перестали. Оно было для 5ти ступенчатый трансмиссий, типа 5hp19.

вот что выдает на Экзисте по моему авто
чтос заменителей можно взять? ФЕБИ например? или есть еще масло от производителя коробки ZF но оно почему то не выводится в списке заменителей?
и можно ли если было зеленое - залито желтое и сново залить зеленое масло?

ок а есть номерок для Мобила?
ну так что советуете все таки заменить масло на то которое должно быть в АКПП?

Например TOTAL FLUIDMATIC MV LV
у мобила это тоже отдельная жидкость и высокий ценник

Блин честно говоря Тотал как то не вызывает доверия! где то писали что Febi - это тот же оригинал!

Prikolist писал(а):не надо такие вещи подбирать по совместимести на экзисте!!!

+1

ну а по поводу смеси масел что скажите? так ни кто и не ответил можно ли смешивать!!!???
вот Motul что рекомендует http://exist.by/Catalog/Goods/7/303/7400C202
как раз блин было сначала зеленое залито - потом желтое и как раз красного не хватает

Почему Mobil не кто не упоминает? хорошее масло заливаю в мотор и коробку.

Я бы не менял, если нареканий по работе коробки нет. В большинстве случаев делают частичную замену масла, обычно влазит 6-8 литров, полная 10.5 л, но это надо создавать давление в коробасе, чтобы выгнать всё масло, в результате чего могут забиться клапана, от различного рода мусора, например стружки. И потом жалуются, "вот было всё ОК, а после полной замены, машина через некоторое время не ехает", и снова попадаем на копейку)))

У мобила есть масло с допуском 1375.4, но это спецпродукт с соответсвующим ценником, и продается только в сервисной упапковке ( т.е. бочка 208 л)
а по поводу доверия или не доверия TOTAL, это вопрос религии, это концерн, который масло сам производит и разрабатывает, и входит в пятерку крупнейших в мире. уж точно лучше чем MOTUL
В вашем случае можно налить и мотюль, т.к. вы все равно идете по пути неоригинала, и при использовани таких жидкостей, все рискипринимаете на себя

Все компании, которые ремонтируют такие коробки, заливают исключительно шелл атф 1375.4. Т.к. только в этом случае могут обеспечить гарантийные обязательства.

да я бы с привеликим удовольствием залил оригинал если бы он стоил хотябы 30 за литр на не 60

VladA82008
По поводу смеси, все просто, если там с завода было шелл, и вы заливаете шелл, то точно можно, если там смесь и вы льете что то третье, то за это никто ответственность не несёт. Если лить, что то стороннего производителя, и не знать что там было. То в любом случае полная замена, с промывкой (ну или несколько частичных замен) .
в любом случае, нормальный капитальный ремонт коробки выйдет с бюджетом за 100 тыс рублей!! И все равно с покупкой новой жидкости, я бы по максимуму эти расходы отодвигал

VladA82008
Ну вы ж на ауди капот от жигулей не прикручиваете, потому что он стоит дешевле

Лейте дубль, тоталь, мотюль, неважно, кто нравится больше. с допуском 1375.4. С фильтром и промывкой коробки. Как ни старайся, и что не делай, все равно когда-то коробка выйдет из строя. И правде в глаза глядя, агрегат не отличается бесконечной надежностью. Я свою чинил при пробеге 125 тыс км. Крутящий момент у мотора 440, предел коробки вроде 450. Долго она жить не может, особенно при агрессивной езде, плохом охлаждении. И непонятном масле.

+74822419675 компания "стрим" ближайший к вам дистрибьютор шелла, можно позвонить и спросить. Они либо продадут, либо скажут где купить.

ок спс пусть будет на заметке!!!но может еще кто что скажет!!!хочу услышать еще мнения - может у кого была похожая ситуация и интересно узнать что делал

VladA82008 писал(а): ФЕБИ например?

Феби вообще ничего не производит, кроме фантиков со своим логотипом . Под этой маркой может оказаться что угодно. Если сомневаешься в выборе масла, то выбор только один - оригинал. Грешно на такой машине экономить на масле, тем более не так уж часто оно меняется. И по ночам будешь спать спокойно, успокаивая себя тем, что сделал всё что мог.

Так ведь vag тоже масло не делает!!!!а что скажите про масло от фирмы производителя коробки ?
ZF PARTS 8700 251