AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Заменил масло в коробке. Залил Равенол 6HP(желтое), начал уровень выставлять, с заливного отверстия коробки течет белесая пенка(как буд-то с водой, хотя при сливе старого масла воды точно не было).
По цвету старая жидкость вроде как на красную похожа.
Выставил уровень как положено. Завел, прогрел и решил прокатиться, в результате с 1 по 4 передачи машина дергается при переключении. До замены вообще не дергалась.
двигло BFM 2005г
коробка HHV
У кого бывало такое? И как лечить?

По допускам масло проверяли?Оно вам подходит?

Нет, как проверить?
По емексу оно находится по номеру 4014835732711, и емекс его дает как аналог

Под каждый цвет масла нужна своя прошивка коробки. Адаптацию коробки делал?

Нет, но даже если сделать, то получается часть масла все равно старого осталось и как быть

Писали, что разные цвета масла меняются только с двойной промывкой.

Залез на сайт равенола, там сказано, что эта жидкость которуя купил имеет нейтрально коричневый цвет, но у меня то желтая.

Двойная промывка это: слил-поменял фильтр-залил первый раз-прокатился-слил-залил второй раз? Или как то по другому надо было делать?

Забейте поиском, вроде первый раз залить, погонять на подъемнике все режимы, потом залить вторую партию. Ну и адаптация.

Жень, а ты поменял уже или еще думаешь?

diavolik, viewforum.php?f=45

У меня было залито желтон масло и вот пришло время менять, посоветовавшись с моим коробочником, рн предложил залить мне оригинальное тоетовское масло Т-4. Я поменял без промывки. И вот уже 3 нелели катаюсь и все ок. Коробка работает отлично. Лучше чем было до этого!

Ну вобщем все бонально просто оказалось
Залитое ранее масло оказалось грязным желтым
пена - это масло вспенилось проходя через новый фильтр. И она же не дала определить истинный уровень залитого масла.
примитивная доливка масла решила все проблемы.
Всем принявшим участие огромное спасибо

P.S, требуйте долива пива после отстоя пены

Дим, у меня на одометре 107 000, тысячи через 3 поеду к Вадиму, которого все хвалят.

Что за чудо-Вадим?

Возле кургана работает, спец по нашим коробкам, все хвалят.

Ты масло менять собираешься?
Расскажешь потом про него как и что.

Слил масло, снял поддон и старый фильтр. Слилось старого масла около 5 литров. Собрал все обратно, залил масло через заливную пробку. Залилось три литра. Погрел на подъёмнике, залил еще грам 400, выгнал из гаража, поездил немного опять поднял на подъёмник, залил грамм 100. Все больше не лезет. Итого слилось 5, залилось 3.5. Что за хрень. Машина едет вроде нормально. До завтра поезжу опять подниму посмотрю уровень.

Масло сливали и заливали при температуре коробки 40-50С?

А причем тут температура слива?

Ну логично, если уровень проверяется при определенной температуре, то и сольется разное количество масла при разных температурах...

Ну, потому что уровень масла зависит от температуры коробки, логично, что и сольется разное количество при разной температуре

Масло что температурно расширяется? Или сжимается?
Горячее масло легче стекает, но гидравлическая жидкость не масло, стека должно быстрее, так что температура не должна иметь значения

Почему тогда в эльзе написано, что проверять уровень только при 50С?

А про темп сливания там что-то написано?

Человека смущает то, что он слил больше чем залил, и раз уровень можно проверять только при 50, то логично предположить, что при 50С и 70С сольется разное количество, так ведь...?

Может человек проверял уровень масла на неработающем моторе?

Gater писал(а):Возле кургана работает, спец по нашим коробкам, все хвалят.

Номер Вадима в ЛС кинь плизззз.