AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет.Нужно ли менять масло в коробке,при пробеге 130 т.?

Хлеб маслом не испортишь.
Нужно.

Den47, нужно. 10 тыс. назад.

Estet
Обычно на 100 ннадо)

kakawyn А коробочники рекомендуют через 60 000 км

xrom12345, kakawyn то же самое хотел сказать Просто у него счеты заглючили

xrom12345
Нет ребязя я не ошибся. 100 нормально ходят коробасы зф потом лучше сменить жижу.
На Тоетах лексусах да рекомендуется 50 тыров,ну там и масла 5 литров+еще остается.

Ну там и замена динамическая....и ходят они при замене через 50-60..вечно

Den47
Последний раз меняли на каком пробеге ?
Если не меняли совсем
То менять не нужно ! Катай пока не встанет
Иначе , сменив начнутся проблемы и через короткое время коробку в переборку
А так возможно еще столько же отходит

Меняй, если масло и пробег родные...

serep писал(а):Ну там и замена динамическая.

Тупо сливаю с лехи меняю фильтр и заливаю.

Vitas писал(а):Катай пока не встанет

в сравнении с д2 ничего не поменялось?

А что там поменялось ? Было 5 ступеней стало 6
Принцип работы такой же
Масло старое и грязное сменишь на новое и начнутся пинки , зависания , и в целом приблизит кончину автомата
Деньги на ветер

Vitas писал(а):Деньги на ветер

если честные 130 я бы сменил,а так коробок и на 10 тыках можно подпалить и фрикционная пыль осядет везде,меняй не меняй помрет.
Если для себя то лучше сменить.

интересная конечно логика... а когда в моторе масло меняешь, тоже конец приближаешь?

kakawyn писал(а):

serep писал(а):Ну там и замена динамическая.

Тупо сливаю с лехи меняю фильтр и заливаю.

Да и на наших, если менять вовремя- ходят очень долго...

soslan
Твой юмор не уместен
Если в коробке менять раз в 30-60 ткм
То это хорошо
Если не меняли 150-200 т км и вдруг тебе захотелось ...
Лучше воздержаться

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДОКУМЕНТ с сайта ZF.com


Изготовлением оригинальных масел VAG, ZF для АКПП занимается Shell

Vitas писал(а):Если не меняли 150-200 т км и вдруг тебе захотелось ...
Лучше воздержаться

Vitas писал(а):soslan
Твой юмор не уместен
Если в коробке менять раз в 30-60 ткм
То это хорошо
Если не меняли 150-200 т км и вдруг тебе захотелось ...
Лучше воздержаться

нельзя однозначно утверждать и то и то! я сам видел коробас на а6 который проехал тыщ 170 без замены, ее привезли прицепом, ни одна передача не включалась! с поддона стекало не масло а непонятная черная жижа, именно черная, как нефть! и после замены масла она благополучно уехала своим ходом! не пинаясь и не дрыгаясь

soslan писал(а): с поддона стекало не масло а непонятная черная жижа, именно черная, как нефть! и после замены масла она благополучно уехала своим ходом! не пинаясь и не дрыгаясь

Далеко уехала?
Через тыщу - две все и начнется

через два месяца встретил на той же замене масла пример привел, потому что именно ездила машина сами коробочники были в шоке но факт остается фактом

Мирный атом
Ну так где-то довно читали и выкладывали даже.Про равенол тоже.Вот и золотая середина 100 к.они и по 300 ходят без замены,если не жечь ее специально.Для себя однозначно менять.Да и симптомы описанные Витасом давно изученны.Менять масло отмачивать мехатрон,затем промыть хорошенько.Конечно можео еще и махнуть соленоиды.А утверждения не менять,при этом не чувствуя коробки не зная историю машины и тд и тп,не актуальны вообще.Я еще на 100 меняю масло в торсене и дифах.

У меня привычка, менять все жижи при покупке машины пока проблем не было

kakawyn писал(а):.Я еще на 100 меняю масло в торсене и дифах.

Так оно на весь срок службы расчитано. Знакомый поменял ради интереса тоже на пробнге 300+ тыс.км. - масло было по цвету как-будто его вчера залили