AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вчера на трассе тихой (1 машина в 30 мин попадается) ус лышал гул сзади. Симптомы следующие: когда машина разгоняется (идет под нагрузкой) все тихо и спокойно. Когда идет накатом (торможение двигателем) - на скорости 120 км/ч появляется гул, идет по нарастающей до скорости примерно 100 км/ч и на 70 км/ч полностью пропадает. На 140 км/ч гула тоже нет. Стоит слегка надавить накселертор - гул тоже пропадает. Определить с какой стороны пока не возможно, такое ощущение, что посередине. Но гул точно сзади. что это может быть?

Linc писал(а):Вчера на трассе тихой (1 машина в 30 мин попадается) ус лышал гул сзади. Симптомы следующие: когда машина разгоняется (идет под нагрузкой) все тихо и спокойно. Когда идет накатом (торможение двигателем) - на скорости 120 км/ч появляется гул, идет по нарастающей до скорости примерно 100 км/ч и на 70 км/ч полностью пропадает. На 140 км/ч гула тоже нет. Стоит слегка надавить накселертор - гул тоже пропадает. Определить с какой стороны пока не возможно, такое ощущение, что посередине. Но гул точно сзади. что это может быть?

Подшипники ступиц проверь, ну и для успокоения уровень масла в редукторе
А может просто резину поменял?

тоже маялся...с такой проблемой..купил ступицу..оказалась резина..забил)

vovvw писал(а):Подшипники ступиц проверь

Подшипник(и) ступиц(ы) не перестает гудеть при сбросе газа. Звук нарастает пропорционально росту скорости. И стихает так-же.
Ситуация описаная выше больше похожа на "рычание" редуктора.

Ram писал(а):Подшипник(и) ступиц(ы) не перестает гудеть при сбросе газа. Звук нарастает пропорционально росту скорости. И стихает так-же.

Эта теория не противоречит и немешает проверке подшипников

Ram писал(а):Ситуация описаная выше больше похожа на "рычание" редуктора.

И гудение шин

vovvw
Согласен.

vovvw писал(а):Эта теория не противоречит и немешает проверке подшипников

Знание лучше незнания!

vovvw писал(а):И гудение шин

Забыл про них дописать, хотя думал.

Ram писал(а):

vovvw писал(а):Подшипники ступиц проверь

Подшипник(и) ступиц(ы) не перестает гудеть при сбросе газа. Звук нарастает пропорционально росту скорости. И стихает так-же.
Ситуация описаная выше больше похожа на "рычание" редуктора.

Редуктор гудит только под нагрузкой. При движении накатом гула нет... А тут как раз наоборот...

Кучерявый писал(а):Редуктор гудит только под нагрузкой. При движении накатом гула нет... А тут как раз наоборот...

И эта теория не противоречит и не мешает проверить уровень масла в редукторе...

vovvw писал(а):

Кучерявый писал(а):Редуктор гудит только под нагрузкой. При движении накатом гула нет... А тут как раз наоборот...

И эта теория не противоречит и не мешает проверить уровень масла в редукторе...

+ 100

vovvw писал(а):А может просто резину поменял?

Вопрос: а разве резина не всегда гудит: Я в смысле, что по-моему резина если гудит, то на любой скорости, а тут гул от 70 до 130 км/ч, причем пикприходится на 100.

Да и потом: я этот пепеллац только купил ))))) Еще с транзитными номерами езжу ))))) (в новичкаъх пока отметиться не успел, мне на учет ее не хотят ставить, на экспертизу направили, как с этими вопросам разберусь, так и в новичках отмечусь)

siroga писал(а):тоже маялся...с такой проблемой..купил ступицу..оказалась резина..забил)

А редуктор такне может гудеть? А точно резина? А на каких скоростях такое было?

Linc писал(а):Вопрос: а разве резина не всегда гудит: Я в смысле, что по-моему резина если гудит, то на любой скорости, а тут гул от 70 до 130 км/ч, причем пикприходится на 100.

У неё тоже резонанс есть

Linc писал(а):мне на учет ее не хотят ставить, на экспертизу направили, как с этими вопросам разберусь, так и в новичках отмечусь)

Боятся милиционеры в регионах таких машинок... знаю...
Ты разбирать не давай, нафиг поломают все

попрошу официалов проверить уровень масла в редукторе. Скажит, а как можно проверить ступицы? Я сзади садился, пыталя расслышать с какой стороны гул, утвердился в мнении, что гул или с двух сторон одновременно или посередине что-то гудит. Четкого гула с одной стороны нет. Мне кажется (если методом исключения), что сразу два подшипника ступичных одновременно с одинаковым износом не могут выйти из строя (в моей практике такого не было). Соответственно это либо редуктор, либо резина... Наихудший расклад - редуктор. Никто не знает, он ремонтируется или целиком меняется? И совсем глупый вопрос: а типа ХАДО может спасти отца русской демократии?

Linc писал(а):Наихудший расклад - редуктор. Никто не знает, он ремонтируется или целиком меняется? И совсем глупый вопрос: а типа ХАДО может спасти отца русской демократии?

Ну началось... Худо еще какоето вспомнил...
Давай успокою - редуктор вечен! Полегчало?

vovvw писал(а):Давай успокою - редуктор вечен! Полегчало?

"одноглазый икнул и ответил: намного"

Таким образом все сводится на уровень масла и резину

vovvw писал(а):Ты разбирать не давай, нафиг поломают все

Не давал, сегодня эксперт уже осмотрел ее, нашел, что в ПТС одна циферка неправильная (мне зачем-то новый ПТС выписали при покупке, хотя владелец до меня один был)...

Linc писал(а):Не давал, сегодня эксперт уже осмотрел ее, нашел, что в ПТС одна циферка неправильная (мне зачем-то новый ПТС выписали при покупке, хотя владелец до меня один был)...

Ну бывает косячат с циферками

Добавлю еще версию , развал проверить и с зади тоже.

dmc писал(а):Добавлю еще версию , развал проверить и с зади тоже.

Уже проверил, сегодня для обозрения отсканю карточку официалов, в которой отражено что было и что они сделали. Любопытно будет на комменты посмотреть.

Вот, выкладываю как и обещал результаты регулировки развала и схождения передних и задних колес. Делалось все у офицалов

Спрашиваю, а почему развал левого заднего колеса не выставили? Видно ж, что он близок к критическим отклонениям? И развал правого переднего тоже самое?
Мне отвечают, типа они в допустимой норме и сли их начинать регулировать, то сбиваются другие настройки. Типа мы все как надо сделали вы не специалит и не сношайте нам мозги.

Кстати, сегодня специально ездил на трассу - гул тот же самый. У оффов спрашиваю (разговор по телефону) типа когда полный осмотр машины делали вы проверли уровень масла в редукторе? Они - типа нет, азачем? Ьам все сухо - соответственно масло не утекает. Оно как в АКПП заливается туда на весь срок службы и лезть в редуктолр не надо. Если бы текло - мы бы рекомендовали вам проверить уровень, а так все в порядке. На всякий случай в воскресение проверю уровень масла.

а что там с резиной у тебя?

я бы всетаки за 10 долл заставил слесаря переделать все в идеал

dasus писал(а):а что там с резиной у тебя?

Да по-хорошему менять надобно.... но сезон еще нормально протянет, правда без перегрузок.

dasus писал(а):я бы всетаки за 10 долл заставил слесаря переделать все в идеал

Да проблема в том, что со слесарем разговаривать никто не дает, он в ремонтном боксе находится, а мой приемщик тупо говорит, что все в порядке и слесарь свою работу выполнил на отлично. Я понимаю, что за 2 900 развал-сход должен быть выполнен отменно, учитывая девственную геометрию кузова (как мне сказал приемщик), но меня еще время поджимало, ехать надо было. Я просто сделал для себя соответсвующие выводы что наши официалы - как и есть провинциалы. Мля. Либо попроще что-то надобно брать, либо в столицу родины ездить...

Итак, на ыходных перекинул резину (с переда поставил на зад), гул не пропал. Все в том же диапазоне. Проверил уроень масла в редукторе - все ОК. Пока чешу репу.

Тоже есть гул сзади, на скорости сто километров, причем если скорость выше или ниже, гула нет, редуктор в норме уровень тоже, незнаю что....... может подвесной кардана?