AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Появились толчки при переключениях с первой на вторую и с третей на вторую. Промывка мехатроника и двойная замена масла проблему не решило. Коробка GQF прошивка 110 Незнаю что делать, менять мехатроник или есть еще варианты?

на хорошую диагностику!может это бублик?мехатроник ооочень дорогой,а вдруг заменишь и не пропадет?

kakawyn писал(а):на хорошую диагностику!может это бублик?мехатроник ооочень дорогой,а вдруг заменишь и не пропадет?

У бублика другие симптомы ....Причем когда все промыл и залил свежее масло, проехал 2 км без толчков .Где могут сделать диагностику, чтоб точно знать?Посоветуй?

бублик тоже дает толчки!я не утверждаю,что он!но проверить нужно....а вот где ты уж прости не могу тебе посоветовать в мск

kakawyn писал(а):а вот где ты уж прости не могу тебе посоветовать в мск

Не обратил

я тоже думая что это бублик , у меня тоже появился толчек при включение D потом на переключениях передвчь а потом кап ремонт коробки в 2000$

Игорь писал(а):Не обратил

Susik писал(а):я тоже думая что это бублик , у меня тоже появился толчек при включение D потом на переключениях передвчь а потом кап ремонт коробки в 2000$

Это не Д2, коробки другие 6hp26

Решил проблему с толчками переборкой мехатроника и перестановкой соленоидов(поменял местами), ничего нового не ставил,- все промыл и заполировал задиры на некоторых поршнях. Толчки пропали, переключения стали мягче Советую всем менять масло почаще

На каком пробеге?

vovvw писал(а):На каком пробеге?

180000

Разбирал весь гидроблок до винтика?

vovvw писал(а):Разбирал весь гидроблок до винтика?

абсолютно весь, он из двух половинок состоит и мозги еще, в одной половинки 15 поршенечков, в другой 5 еще резиночки и клапаны, будешь разбирать-, подписывай все С прокладкой поступил как писали уже тут, сошкурил весь герметик с алюминевой прокладки и собрал

Жаль не фотал процесс, хороший отчет получился бы

Вобщем получается как я и говорил.

Частая смена масла и промывка блока клапанов.

Думаю что цвет масла значения не имеет, если грязный мехатроник сам.

Плохо другое, что при не очень больших пробегах эта болячка уже есть.

Хочу добавить, масло менялось первый раз на 170000 тыщах, уже когда толчки появились. 110 прошивка была прошита при пробеге 60000
Сейчас все работает исправно масло G055005 желтое

Т.е. сначала прошил 110-ю на 60 т.км, потом поменял масло на 170 т.км?

vovvw писал(а):Т.е. сначала прошил 110-ю на 60 т.км, потом поменял масло на 170 т.км?

да так и есть

Купил авто с таким пробегом и такой прошивкой, узнал что не меняли масло по фильтру, там дата стоит

А как прошивку коробки посмотреть? Потому что толчки есть, особенно когда на маленькой скорости... На первой и попоему, может ехать отлично, а когда жарить начинаешь и резко сбрасываешь и газ, долбит нормально... Это прошивка или все вышеперечисленное? У меня пробег 130

Philimon писал(а):А как прошивку коробки посмотреть? Потому что толчки есть, особенно когда на маленькой скорости... На первой и попоему, может ехать отлично, а когда жарить начинаешь и резко сбрасываешь и газ, долбит нормально... Это прошивка или все вышеперечисленное? У меня пробег 130

Читай все есть на форуме