AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет!

После долгих мучений и ремонтов (ГУР, ELV, Пневма), все починив и сделав, поехал в деревню. Приезжаю вечером уже и мне говорят, что у меня вентиляторы молотят. Я значит мотор запускаю - через секунд 10 реально начинают оба дубасить на полную. Езжу пока без бампера (в ремонте), думаю, может перебил датчик чем или проводку. В 8 блоке висит ошибка по G65 - обрыв или коротыш на плюс. Так вот, вопрос - есть где-то ТТХ датчика? Что он должен показывать при разном давлении. Хочется проверить его, прежде чем выкинуть 5 рублей. Да и если подскажите, куда идет проводка от этого датчика, чтобы ее прозвонить, также буду признателен.

P.S. Блуждающая тема по инету, что подсунуть в разъем два резистора на 10кОм - не прокатило.

Спасибо!

Эти три провода идут прямо а блок климата но я напомню на какую фишку.

Спасибо! Как раз хотел на днях блок климата вынуть, почистить его. Заодно и проводку проверю. По цветам найду.

иоан 350 писал(а): ↑Пн авг 19, 2024 3:30 pm идут прямо а блок климата

А вот и нет. Третий пин - питание 12в при включении зажигания.

забыл уже получается плюс от зажигания минус с корпуса и один на блок климата.

Всем спасибо! А ни у кого нет ттх датчика? Какое сопротивление он показывает, будучи отключенным от системы (датчик в руках) и установленный на радиатор (давлене присутствует). Хочется проверить свой.

Кстати, сейчас лазил по драйв2, там вообще один парень (правда на А6), написал, что трехпиновые датчики G65 имеют ШИМ регулировку. Интересно, правда или нет.

Тоже видел только вчера видео где на поло чувак тестировал датчик и был шим выход... сам пока не пробовал через делитель обманывать

Короче, я разобрался. Есть форум ауди-клуб, там этому датчику 30 страниц посвящено. Суть в том, что только года как 4 появились аналоги по 4-6 тыс рублей. Раньше работали только оригиналы. Там разные резьбы, а главное принцип работы. У наших G65 действительно ШИМ внутри. Никкие сопротивления и прочее там не спасут. Только глубокая диагностика и замена датчика. Чем и займусь в ближайшее время, а то вентиляторы молотят на всю.

alexrae писал(а): ↑Вт авг 20, 2024 2:11 pm через делитель обманывать

Да там походу если и обманывать, то какой-нибудь микрухой, типа тиньки) Кстати, хочу заморочиться и проверить на всякий пожарный. Уехал в деревню за 400км - а у меня в дороге вентили оба начали шпарить. Из лшибок только G65 обрыв или кз на плюс. Обратно по платке ехал 130 - просто отрубил оба вентилятора, охлаждался набегающим потоком и мониторил температуру.