как снять блок клапанов с моторчиком

[kizenok]

поздравляю коллеги с наступившим новым годом.просьба такова: перестала греть печка в А8 Д3 4.2ФСЙ.хочу начать ремонт печки со съёма блока клапанов с насосом. как не возьмусь за съём этого блока,не пойму как его снять.почитал в ветке но не нашёл само описание демонтажа только замена щёток. может кто скинуть схему из эльзы. или отчёт по снятию. а то я после праздников сильно рассеяный...

[xrom12345]

На ютубе поищи, был ролик.

[kizenok]

искал на ютюбе, прежде чем обратиться за помощью, и не раз.все ролики начинаются либо с замены щёток или со снятых клапанов.

[alexrae]

Подпишусь- тоже может понадобится

[kizenok]

снял.

[alexrae]

Отчет?

[alexrae]

Не будет? Мне там больше всего жгут проводов мешает

[Bruce Wayne]

Снимал в своё время. Принял решение внести доработки. Снял блок клапанов, сначала демонтировал электромотор помпы, внутри корпуса электродвигателя обнаружил отклеевшиеся магниты и обугленный якорь. Далее разобрал внутреннюю часть блока клапанов, удалил крыльчатку чтобы не мешала работать моей задумке, крышки с обоих сторон закрыл на место. Прокладки в крышках были мертвущие, пришлось использовать герметик Виктор Реинз. Все собрал, и в удобном месте установил дополнительную помпу, сделал адаптер для разъема, и использовал родной разъем питания с штатной дополнительной помпы и подключил к своей помпе (которая теперь располагается в удобном для замены/обслуживания месте). Ошибок больше нет, в салоне тепло.

Ответ на самый главный вопрос, "Зачем". Затем что в моём BFM 2002 там нереально мало места (идут толстые жгуты проводов), и чтобы снять/поставить блок клапанов нужно руки в 4 местах перегнуть и пару раз обматериться. Нужна практичность и надежность. В ровном счёте не изменилось ничего, кроме расположения дополнительной помпы.

[alexrae]

На моей 2006 тоже мало иеста так как практически тот же бфм. И жгут там очень нелегко двигать...

Хотел радиаторы попробовать почистить. Но видно легче будет соединяться до блока клапанов, а проток в радиатор менять зажимом шлангов... помпа по звукам еще работает

[kizenok]

я не умею выкладывать фото. сейчас всё сделал но не ставил. как снять: 1.отсоединил разъёмы блока управления двигателем. отстегнул полукруглые защёлки, отвинтил с правой стороны скобу, всё это удерживает блок управления двигателем из которого я вынял разъёмы. тянем его на себя. убираем. открывается сам узел отопления. 2:отвинтил все хомуты шлангов, отсоединил все шланги(хотите метите, хотите фотите). отсоединяем фишки электроразъёмов: два на клапана, моторчик помпы и ещё какой-то мешающий под лобовым... когда снимал шланг первый от моторчика вспомогательной помпы(идёт вверх)применил мощную шлицевую отвёртку чтобы стянуть шланг опёрся отвёрткой на патрубок ПАУКА и он слегка треснул по креплению к конструкции где он отлит(БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ,НАЙДИТЕ БЕЗОПАСНОЕ РЕШЕНИЕ СНЯТИЯ ШЛАНГА).. 3-три кульминация! до этого была подготовка теперь, кульминация! мы мастурбировали И...весь этот узел,резким движением в верх запускаем в КОСМОС..весь этот узел держится на двух резиновых подушках у блока двигателя(их видно,и четырёх таких же под электромотором(вспомогательная , помпа для прокачки антифриза).весь узел отопления в руках. дальше есть в ютюбе. в моём случае : закончились щётки электромоторчика, и один клапан работал вяло. щётки взял первые попавшиеся подточил на наждачной бумаге, вставил в пазы, перепоял хвостики. а вот с клапанами сложнее.. располовинил весь блок. увидил в проходах антифриза работу клапанов и побоялся туда лезть. много мембран, как разобрать не повредив их не понятно. что там чистить непонятно. кто всёже рискнёт их разобрть. сняв крышки ЯИЦ и надавив на штоки(сердечники клапанов,внизу под прокладками есть стопорные шайбы, их снять. дальше не рискнул. всё собрал принёс в гараж подключил к АКБ. клапана щёлкают, моторчик крутит бодро.скоро буду ставить. вот и весь отчёт.

[kizenok]

продолжение истории. поставил сию конструкцию на авто, а результата ноль. буду краток.все выше описаные симптомы остались: с пассажирской стороны дует горячим, с водительской холодным, на задние сиденья горячим. моторчик крутит. клапан который к салону работает(щёлкает с отбивом, в него и из него идёт горячий антифриз). а вот клапан у моторчика работает вяло ( патрубок внизу горячий, а вот верхний холодный). ВАС 5054 показал ошибку: 00003 003 блок управления механическая неисправность(постоянно). как починить клапан?

[Akin]

Лучше поменять радиаторы печки.

[kizenok]

не хочу плодить темы. выкладываю продолжение здесь. прежде чем снимать радиаторы печки ( чтобы промыть под напором раствором лимонной кислоты), попробовал демонтировать чейнджер в бордачке подручными средствами-ничего не вышло. оно и к лучшему. руки чешутся что нибудь отремонтировать. снял блок клапанов и моторчика.проверил от акб всё работает хорошо клацает и шуршит.решил продуть теплообменники. вставил дополнительный шланг в шланг ведущий на прямуюв в них. продул и туда и со стороны выхода антифриза. оба радиатора не засорины. воздух ходит свободно. подскажите что делать дальше, где искать тепло. ответы ждать лето, не писать.

[alexrae]

Бардачок прекрасно и с ченжером снимается.

А глобальный вопрос мння тоже интересует. Счас доделываю приблуду для промывки плпробовать не снимая. Почки подменные тоже есть, вроде чистые, но лень по морозу там ковыряться

[kizenok]

за чейнджером есть болт который держит бордачок. я снимал его лет пять назад, и помоему я его тогда не вкрутил назад чтобы в будущем не мучиться(только что вспомнил). я тоже прикупил всё для промывки: насос для аквариума погружной, шланг для удлинения в ведро,10 литров дистилированной воды, кипятильник, 300гр лимонки. а они( радиаторы) продуваются. неожиданно. думал забиты, промою, вот и оно решение проблемы... а теперь кипи мозг, ищи решение...

[alexrae]

У меня 2 болта за заглушками посередине задней стенки бардачка. Ченжер их не закрывает. Все остальные болты по периметру. Хз, может разные есть...
А по поводу промывки-все равно наверное стоит- так как несколько чистых каналов и он будет продуваться. Но работать только частично.

[alexrae]

Кстати, а может изза приоткрытого термостата не хватать потока на печки?

[Bruce Wayne]

Если продлевается - не показатель что они чистые. У меня тоже все продувалось. Промывал около 10 часов, результат небо и земля.

[Vovan 777]

Привет всем, подскажите какой лучше ставить насос взамен родного, посмотрел, что от А8 Д4 и Д5 есть насосы которые ставятся отдельно и стоят недорого...