AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

всем привет.авоська стала ходить под себя антифризом.в районе помпы,на патрубках была не большая течь.два года подливал антифриз понемногу. и вот появилось время,занялся этим ремонтом.всё разобрал-собрал,загерметизировал,залил.течь прекратилась.я доволен.через две недели стала ходить под себя антифризом.на сей момент такие симптомы:термостат работает(откр/закр),внетилятор мотора работает.патрубки на радиатор печки(где пробки:вход горячий/выход холодный).немного проеду,в пробке расширительного бачка срабатывает клапан и стравливан антифриз.поставил под углом,на возвышение на правое колесо .выкрутил пробку выхода антифриза из печки(патрубок холодный,в салоне дует прохладным воздухом) работала час,думал прогнало пробку.заглушил сходила под себя.я думаю она работает по малому кругу двс.у кого есть предположения,советы,делитесь.

Не красиво написал - смени название и по тексту - под себя
Не перегревал до этого?

К урологу, наверное, надо.

как сделано так и написано.денег при покупке на неё не жалел. на ремонтах не экономил.всё время жду от неё подлянок.не раслабиться.продать нет смысла,много вложено личного труда и средств.

два года назад делали капиталку двс,с заменой всего.стало в 2000$.и покоя нет.5лет назад полная капиталка акпп-2000$.прошла 7000 км.год назад замена акпп на контрактную с разборки.3года назад ремонт всех амортов на пневмаша.бай.куча замены всяких мелочей.ещё есть мерин С500 4матик 2003 на газу на нём и ежу.а эта красавица то в гараже то в сервисах.устал.неделю назад заменил плату упрвления моторчика печки.2 дня обрыв тросика открытия капота.опять всё разбирал со снятием трапеции дворников.только разбираешь,смазываешь, ставишь.

ревнует к мерину )

не поверите,купил в 2014,был в москве,выбирал 6.0 литров.просмотрел семь машин.все отжатые.поехал в питер посмотрел 4шт.купил лучшую.за всё время владения проехал меньше 20000км.и ремонты,ремонты.летом заменил компрессор кондея.второй,сейчас умер.оставил замену на следующее лето.всё делаю своими руками.кроме двс и акпп,нет места в гараже,а то бы и это осилил бы.усовершенствовал поршень компрессора пневмы.протчил все шестерни моторчика багажника.а ей всё мало.

Неправильный подход к ремонту:
Двигатель только контрактный. Твой просадили гильзы, как следствие - прорыв газов и урология
АКПП не стоит ремонтировать у таких спецов - хватило на 2000
Пневмомаша - гараж на окраине Минска́
Плохо выбирал. Лучше продай

kizenok писал(а): ↑Пт сен 17, 2021 5:27 pm летом заменил компрессор кондея.второй,сейчас умер.

Так и будут умирать, пока всю систему не поменяешь, радиатор кондиционера, осушитель, дроссель, в идеале испаритель... И мыть трубки.

с кондеем разберусь.по мотору советы есть.стоит под гаражом.что делать с уходом антифриза.мотористы есть? АУ...

Aleks+VB.знаю что ты тоже делаешь пневму.но в то время когда делал свою, с тобой тоже общался.не получилось отправить к тебе пинск,только до минска.отправил сейчас к ним два передних аморта С500 4МАТИК(полный ремонт с заменой масла 280р. шт.)разумная цена.

kizenok, уже не делаю выхлоп малый, работы много, Китай всё перебьет - неинтересно. Аморт живой передний д3 у меня есть если что

Саша.сколько раз я слышал ставь пружины.люди идут по пути наименьшего сопротивления.не понимая того что заменив пневму на пружины они меняют А8,С500 на пасцат.и никогда не узнают что такое немецкий инжиниринг.ездил и на меренах и на ауди на пружинах.ПАСЦАТЫ.