AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

4.2 бвж 2008 160000км.стоит контрактный компрессор(2года),заправлен месяц назад.жара уже месяц,более 30.работало отлично.сейчас:трубки под капотом горячие,нажимаешь на нипеля,травит под давлением.вылетает и газ и масло.газ не вышел.вас5054 не показыват ошибок.посморел все крупные преды под рулём и по бокам панели- все целые.в салоне дует горячим воздухом.почитал ветку,похожего случая не нашёл.выручайте советом.

Раскрути трубки, достань дроссель и посмотри на него. Предполагаю, он будет в алюминиевой стружке от компрессора.

влад привет.у тебя всегда один ответ.неужели масло которым заправлен и сам компрессор,и масло с газом,не спасает от трения?

Компрессор под замену

Причем, если стружка, то и компрессор, и радиатор кондиционера, и дроссель, и фильтр-осушитель под замену, и мыть систему промывочным сольвентом.

что сделано:выкачен фреон,заменён фильтр(дросель) в трубках кондея,закачен фреон.эфекта-ноль.думаю нет питания на компрессор.поправте если ошибаюсь.СУКА...до этого молотила на ура 2 месяца.и надо было сломаться в жару.не перестаю повторять что А8,это сучка-крашена,всё время какие-то коленца выкидывает.есть ещё МЕРИН с500 4матик 2003 работяга!терпит до последнего,вложений не просит-ДРУГ!

Так а старый дроссель был грязный? С черным налетом и стружкой?

Может и датяик давления дурить... что показывает?

только что от электриков с уклоном кондиционерщиков.фильтр(дросель) почти чистый(старый).питание на клапан компрессора есть-0.72А,нагрузка-90%,другая нагрузка-34%,давление-10.6бар.их приговор:демпферное(резиновое/соединительное кольцо),между шкивом от мотора,заканчивающимся большой плоскостью круглой плоскостью,крепящейся этим самым резиновым демпфером,крепящимся 6ю болтиками к компрессору.якобы частая поломка у VW T5.

Компрессор под замену
Давление малое
На этих моторах умирает внезапно, без предварительных симптомов
Это не Т4, здесь муфта живёт дольше компрессора

соболезную своему компрессору.может Aleks+VB ошибаешся?

kizenok, вряд ли, было 5 фси д3, на 2 менял компрессор с такими же симптомами. Д4 уже 4-я, пока не менял

любопытно, зачем столько одинаковых машин?)))

любопытно, зачем столько одинаковых машин?))) вот смысл этой фразы не понял-РАСШИФРУЙ,что имеешь ввиду?

Aleks+VB писал(а): ↑Сб июл 17, 2021 10:49 pm 5 фси д3, на 2 менял компрессор с такими же симптомами. Д4 уже 4-я

а че так непонятно о чем?

Dok, надоедает
Все починил, продал
И по новой
А так А8 очень неплохо продаются

вот оно что))