AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Поставил мотор, перебраный от D2, провод перепаял, лопости переставил, стал нормально, крыльчатка не цепляет, на скоростях 1-8 работает, на 9-10 отрубается с ошибкой Short to plus.
В чем грабли?

Добавлю от себя так как Леша взял его у меня- на д2 с такой переделкой-коллектор и щетки- уже 2 штуки работают больше года -двух

может в йоужике проблема?
я разьёмы снять с него не смог, давил отверткой так что мялась пластмасса, а разёмы стоят на месте, оба.
так и перепаял провода прямо на машине.
вчера гонял мотор долго, постепенно и на 12 стал работать, а сегодня опять, 10 и отрубается.

Ответ то вот он

alex6999 писал(а): ↑Ср ноя 21, 2018 4:36 amПоставил мотор, перебраный от D2

Моторы то, поди, по количеству витков и сопротивлениям обмоток разные... Вот на высоких оборотах потребляемый ток и шкалит... Ставить оригинал и проблем нет...

Вполне может быть.... леша-привези старый-переберу...

Блин, мои надежды что приработается сбыться не суждено.

alexrae, привезу свой.
Опять вскрывать печку....

Точно не приработается... Моторы разные по потребляемому току... А электроника ток потребления отслеживает для : если стёрлись щётки сила тока - ноль, вываливает ошибка - обрыв цепи, если сила тока слишком велика - блок считает что замыкание в обмотках двигателя и валит ошибку - замыкание на плюс. Таким образом система производит диагностику мотора. Сила тока на разных оборотах должна строго соответствовать нормам. Потому другой мотор с другими параметрами не заколхозить... Будет валить ошибки... Или надо подбирать мотор по параметрам...

да вроде ж визуально моторы похожи... правда характеристики сравнить не было возможности - на руках от д3 нет... за что и люблю д2 - переваривает все. нет такого тотального контроля

Получается в D3 мотор берет меньше тока при тех же оборотах и мощности?
Скорости 12 он достигал без кожуха.
Ну понятно, без нагрузки ток меньше

На D2 мотор от D3 работает нормально.

На д2 нет обратной связи особо... и виднот ежик более дубовый. К тому же если сопротивление мотора д3 больше- тгтнет повода его отрубать

Мотор сдох, пишет short to plus всегда, даже на первой скорости. Хотя один раз у него были потуги заработать.
Йоужик мог приехать?
Как мог закоротить мотор?

сожженый ротор дает сопротивление на уровне кз

Вряд ли на том моторе ротор сдох. Перед ьем как отдать алексу я на нем поменял коллектор и щетки, точно так же как и себе... ротор выглядел идеально.у меня уже второй год работает на тех же деталях. Алекс, как я говорил-есть новый с бмв, только доделать концы под наши вентиляторы

alexrae, а не мог высокий ток спалить ротор?
а не может у ёжика поехать крыша?

Както мне больше не хочется экспериментов, я его часов 5 менял, никто ещё не ставил мотор от БМВ на D3
я наверное закажу китайца вот этого, его называют шумноватым, но не хочу третий раз разбирать
https://www.ebay.com/itm/4E0959101A-AC- ... 2829159264

Выглядит неплохо... и с вентиляторами... 130Канадских енотов - почему бы и нет... Только старый не выбрасывай - хочу посмотреть что в нем могло накрыться

Поставил китайца, работает хорошо, не шумнее родного.
Кстати вот эти перестановки крыльчатки, нагревая вал, мне не нравятся, ровно ведь никогда не поставлишь. Раньше в вираж когда клал машину слышал шелест, что цепляет

Леха, тот что снял не осматривал? Что там могло развалиться? Просто себе перебирал также-еще работает

alexrae, незнаю, визуально ротор без выработки, посмотреть состояние щеток без разрбоки не могу, а вот на китайце прямо видно что щетки 5х5, визуально видно сколько их осталось.

Будет возможность осмотреть - дай знать. Или закинь - я разберу, проверю