откуда выходит питание с блока климы на N280

[Вячеслав43]

Добрый день и привет всем с Кировского Ауди Клуба, вопрос такого плана:
На моей машине перестал работать кондиционер, по параметрам на n280 90% нагрузка как включаешь кондиционер.
На самом клапане напряжение 4,73 вольта.
Если рассоединить фишку и на него подать 12 вольт - всё работает.
Как я понимаю 12 вольт идёт с j255, но где-то теряется.
Собственно вопрос: откуда выходит питание с блока климы или идеи куда может теряться.
P.s. Фреон и масло заправлены
И второй вопрос: кто по кодировке блока климы может сказать?

[dimutik]

клапаном управляет блок двигателя, не климата, конкретно у кого elsa есть подскажут

[Stefaan]

Примерно похожая проблема, компрессор включается на минуту и останавливается, как проверить клапан на компрессоре?

[Вячеслав43]

Тут надо аккуратно, на долго включать без контроля давления нельзя.
Есть фишка на 2 контакта чуть выше компрессора. На неё 12 вольт согласно цветности проводов

[Stefaan]

Так а если меньше 12в туда приходит, то компрессор работает не полностью

[Вячеслав43]

Это да, просто тяжело одновременно контролировать давление в системе, а если не все так просто оно может возрасти и сорвать предохранитель на компрессоре

[Akin]

клапаном управляет блок двигателя, не климата

А вот и климата как раз.

[Вячеслав43]

Огромное спасибо, буду копать в этом направлении))

[dimutik]

А вот и климата как раз.

Ошибся, да, но по памяти всё, значит разъём 17 находится около бу двигателя, скорее надо менять клапан 280

[Stefaan]

Подскажите номер этого клапана чтоб его приобрести. При его замене хладагент нужно сливать?

[Akin]

Клапан вроде отдельно не продается, как вариант - БУ клапан с нерабочего компрессора. Фреон естественно спускать.

[Stefaan]

Электромагнитный клапан компрессора DENSO 6SEU / 7SEU

https://xn--80aegeoalydebe2ar0e8d.com

6900 rur

С виду похож, но нужно сравнивать с тем который установлен, посадочные могут быть разные

[dimutik]

Я китайский брал, но пока не ставил https://ru.aliexpress.com/item/6SEU-7SE ... 0b96&tpp=1

[Stefaan]

В общем спец поменял клапан и фильтр тот что в трубке и заправил итого 200$(клапан 90, фильтр 15). Если ставить бу компрессор то было бы на 50 дороже.

[dimutik]

по уму конечно нужно было промыть систему и поставить новый осушитель, он недорогой, а клапан клинит именно из-за грязи в системе

[Вячеслав43]

Ребят, нашёл причину всей фигни, но опять нужна помощь нужна фото блока климата для определения сопротивления резистора. Ну или просто может кто знает какие там

[PerunOFF]

Там не всё так просто устроено. Приходит туда не 12в. Повышение ампеража и вольтажа происходит за счёт команды с блока климата на понижение температуры. Грубо говоря максимальный ток в 12в и 0,75 ампер должно быть на клапане, когда температура на климате выставлена в Lo и вентилятор печки на 12. Если система забита продуктами отходов, то появляются ещё проблемы из-за показаний, считываемых с датчика давления и температурных датчиков. Отпиши подробнее, если крутишь температуру в низ - повышается ли ток!? И наоборот. По поводу включения компрессора на минуту - так же несколько причин. Пирог между радиаторами. Забился дроссель продуктами отходов. Давление в системе либо низкое, либо высокое.

[Вячеслав43]

Извиняюсь, сразу не смог закинуть фото с телефона.
Вот они - причина моей головной боли, вот только сопротивление неизвестно.

[PerunOFF]

Попробую завтра или на выходных снять свой, измерить.

[PerunOFF]

А какие предпосылки были, что так плата подгорела? Нужно причину тоже искать.

[Вячеслав43]

Предпосылки найдены и устранены, легкий коротыш в жгуте. Надеюсь это последний этап для холода в салоне.
Спасибо, с меня должок, ты откуда?

[Вячеслав43]

Ну а может быстрее похолодает на улице))

[Вячеслав43]

Там как я понял мерять это 50/50, может сопротивление через плату померять. Их сфоткать на них есть кольца, которые показываютсоаротивление. У меня к сожалению подгорели

[Вячеслав43]

PerunOFF, не смотрел?

[dimadima]

Вот вам