AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вопрос к знатокам )
поймал камень на скорости пробил соту радиатора кондея ,вышли посмеялись все парило свистело и поехали дальше ,но через пол часа не досмеха было в кожаном салоне и жаре),есть ли смысл ее загибать (глушить как раньше в старину делали) ,или брать новый оригинал или китай?

еще одно ,какое давление должно быть в системе?

Зависит от общего состояния радиатора.Если он в идеале,то есть смсл заварить,запаять,завальцевать пробитую соту....По давлению-кондиционерщики должн знать,да и на капоте изнутри написаны параметрические данные.

ALEX007 давление в системе должно быть сильно разное, в зависимости от температуры окружающего воздуха

В интернете есть давления 134 газа.В состоянии покоя около 5атм при 25градусах.Рабочее давление 11-16атм.

ок всем спасибо)

Я глушил с помощью JB Weld. Продвинутая эпоксидка.
В рекламе говорят что Джон из Техаса заклеил им головку блока цилиндров. Джон наверное перекуп
Но радиатор так не один починил.

Потом заправляешь систему, даешь поработать, спускаешь, потом заправляешь опять. Можно повторить.

По хорошему надо выкачивать воздух до вакуума и потом заправлять, но это надо оборудование.