AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

собственно предыстория. делал промывку радиаторов печки, была проблема с пробкой бачка ОЖ и тд и тп и менял блок клапанов, в итоге привел все в исправное состояние, но заметил что иногда с непонятной мне переодичностью из под машины вытекает где-то рюмка- две антифриза. как бы и не много, тем более иногда. снял защиту начал светить фонариком и так и не увидел откуда вытекает. капает в районе задней части подрамника т.е стык мотора и коробки. взял литр воды и полил в мыльницу и вода потекла там где капал антифриз. в итоге подложил белую тряпку под блок клапанов и стал ждать, но пока она сухая.
вопросы: откуда еще может капать антифриз и вытекать с этой части двс?
если течет сам теплообменник то может ли со стоков климата капать оттуда?
пол сухой, запаха в салоне нет.

скорей свего остатки

А антифриз не уходит?

Если уровень в бачке понижается - трубка маслоохладителя

Качай в бочек пару атмосфер и смотри падает давление или нет. Если да, смотри где давит антифриз.

_SauBeR_ писал(а):Качай в бочек пару атмосфер и смотри падает давление или нет. Если да, смотри где давит антифриз.

или так

Трубка маслоохладителя где находится? Если её снизу видно, то не она, визуально если снизу смотреть, то по моему течёт где-то правее центра т.е ближе к ногам пассажира,короче с правой стороны колокола стекает.

gomzius писал(а):Трубка маслоохладителя где находится?

Здесь посмотри. http://www.as8.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=8105

есть подозрение что течет позиция №23 на первом фото

gomzius писал(а):есть подозрение что течет позиция №23 на первом фото

Вряд ли, проверь может хомуты блока клапанов не держат, или шланг прорвал когда затягивал хомуты.

я туда подложил белую тряпку, жду пока покраснеет

Под машину по утрам заглядывай.

уже задолбался заглядывать, если потечет с блока клапанов, то тряпочка впитает и все сразу станет ясно

Если номер 23 - это и есть трубка маслоохладителя. Запчасти фигня, а времени и работы хватает

Vinill писал(а):Если номер 23 - это и есть трубка маслоохладителя.

Нет, на фото всем известная трубка маслоохладителя под номером 13!

Сорян, не туда посмотрел.
Просто в основном все плачутся именно на трубку маслоохладителя, а про другие места и течи как-то не обращал внимания наверное

мда, тряпка, которую я подложил под блок клапанов сухая. наверное придется гнать на сто. так мне лень туда лезть. за месяц ущло 400-500 гр.

все, устал. теплообменники опять холодные. завоздушило чтоли??? стал замечать что включается вторая скорость вентилятора. может тупо помпа умерла???

gomzius А после блока клапанов патрубки горячие?

холодные, в том то и дело. пробки развоздушки открутил, оттуда течет стало быть воздуха нет. а вот сразу как промывал радиаторы - вот тогда эфект был.

gomzius А сам то блок клапанов живой? может он не пропускает?

я его менял, тем боле после промывки был ташкент, прошло пару недель и все!!!

gomzius Странно. Вот и у меня стали похожие симптомы, правда когда дашь чуть побольше оборотов, прогревается. Если просто на холостых, то воздух выходит градусов 50. На оборотах 60-70.

Только проверил, у меня не совсем так. Завел машину, климат в режиме HI-6-#(в лицо). Через 5-7 минут стрелка температуру чуть отошла, поехал в обычном штатном режиме, обороты выше 2т.об не поднимаются, через 10 минут почти 90, воздух дует теплый, по ощущениям градусов 40-45, через 5 минут, уже на парковке на холостых, из центральных дефлекторов дул горячий воздух(те, что возле экрана MMI), по ощущениям градусов 70-80. Хром пластинка на дефлекторе обжигает пальцы. По краям, дует просто горячий воздух, по ощущениям, не больше 60ти. Попробовал адаптировать климат, сначала ругалась на привод заслонки сзади слева, потом включить режим "дуть везде", адаптация прошла. Разница между центральными дефлекторами стала не больше 10ти градусов. В каналах адаптации на теплообменниках (17 группа), показывает температуру слева 65, справа 70. По ощущениям в машине можно ездить в шортах и майке. Буквально недавно промывал всю систему и развоздушивал. Иногда все таки появляются симптомы как у тебя, я грешу у себя все таки на блок клапанов климата.

Сзади по бокам в дефлекторах (на 4-х зонке) есть датчики температуры?
Или если на авто не дует, а на ручном дует холодным - радиаторы печки?