AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

собрался брать термостат gates 33518, они есть на 80 градусов, но есть и на 82
климат.... летом по 40 бывает, зимой под -30

На 80 ни разу не видел.Бери на 82 и только оригинал.

на ... почти 40 баксов, полагаю там оригинал, esc tuning - вообще почти 60
а гейтс 20.
блин беру всё неоригинал, еслибы знать где соломку подстелить......

америка - страна с жарким климатом, и машины поставляют в исполнении для жаркого климата. надо у диллера наверное спросить на сколько там градусов термостат надо, а то планирую посещение гор с жарким климатом.

колечко вот куплю оригинальное

а вот ещё Beck Arnley 143-0709 Thermostat
TEMP 190 - это почти 88 градусов. для крайнего севера наверное.

Вроде родной температураполного открытия 87 град стандард. 199 фаренгейт как раз такой и есть... видел какието с повышенной температурой открытия-192 фаренгейта... но я один раз с beck arnley накололся, попался бракованый... с этого раза всегда проверяю любой перед установкой...и не беру beck arnley... на крайняк wahler

Вроде родной температураполного открытия 87 град стандард. 190 фаренгейт как раз такой и есть... видел какието с повышенной температурой открытия-192 фаренгейта... но я один раз с beck arnley накололся, попался бракованый... с этого раза всегда проверяю любой перед установкой...и не беру beck arnley... на крайняк wahler

Kolbenshmidt или mahle в оригинале идет,проверено .

я ошибся, родной стоит
THERMOSTAT 077121113D $57.47
ещё есть $23.35 mahle-behr(with seal) и $23.97 vemo
они лучше гейтса за $19.82? или таже фигня

есть ещё вариант $35.82 от parts.com, они типа всё OEM продают.

Как у вас там в Торонто все запутано...

Термостат ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ ! Нафиг вам эти грабли ?

Парни, термостат обязательно с кольцами должен быть!!!!
проверенно пицот человек. Выкиньте из головы сомнения

Dok писал(а):термостат обязательно с кольцами должен быть

т.е. на нём будет логотип ауди.
просто чтобы можно было продавцу претензии предъявлять

077121113D от фаэтона и туарега термостат подходит?
или они разные

alex6999 писал(а):т.е. на нём будет логотип ауди

вот твои 82 градуса.
у меня такой стоит щас. это фотки моего

alex6999 писал(а):077121113D

прочитай че на коробке написано. да это он

А есть ли у термостата срок годности?
вот нашёл, новый, но ему 9 лет

Не баранина,ставить однозначно.

Сегодния поменял термостат стоял 82 поставил 87 есть и на 79 вроде особой разницы не должно бить вот както так))

jibrahil какой у тебя климатический регион,и есть ли пробки?

Живу в тбилиси климат не особо жаркий пробки есть но чуть чуть))

Надо было на 82.Ну,посмотри,может и прокатит.Будет греться-меняй на 82.

Нет грется влюбом случае не будет там не такая большая разница, даже лучше что поставил на 87 ))зимой жрать будет менше на 100млт бензина

Ну,ну,не забудь только потом отписаться на счёт того что не греется.А для зимы как раз пофиг,если конечно не дизель.

АндрейS8 писал(а):Ну,ну,не забудь только потом отписаться на счёт того что не греется.А для зимы как раз пофиг,если конечно не дизель.

Вот отписиваюсь все ок нечего не греет работает как надо термостат стоит повторюсь 87 !!стоял 82 продолжаю наблюдение но уже другая проблема выскочила не до термостата вроде как датчик кв глючит ,заводиться через 15 глохнет и так вес день зовожу и опять глохнет симптом начался с того что машина трудон начала заводиться за два дня до этого

Мне сильно кажется что комп держит стрелку ровно в некоторых пределах, т.е. +5 может и не отразится на стрелке приборки.

Греться - это растяжимое понятие, при высоких нагрузках термостат откроется полностью и будет тоже самое, а при низких на 5 градусов выше

alex6999 писал(а):Мне сильно кажется что комп держит стрелку ровно в некоторых пределах, т.е. +5 может и не отразится на стрелке приборки.

Греться - это растяжимое понятие, при высоких нагрузках термостат откроется полностью и будет тоже самое, а при низких на 5 градусов выше

да это так на приборке на 90 а по факту может доходит и до 103 термо стоит 82 или 87 никакой разници не будет. я так думаю))))

Никакой разницы, движок пройдет еще 200 тыс или 250.

Больше температура - меньше зазоры, больший износ.
И кстати больше расход топлива на пару процентов.