AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

помогите с такой проблемой!? завожу машину все работает отлично начинаю двигаться температура подымается как обычно до 90 градусов и не выше, потом еще немного если работает срабатывает вентилятор, затем сразу второй на полную мощность маслают, на приборке 90 когда подключаешь комп, на компе показывает 109-110 при этом одна сторона радиатора абсолютно холодная! в чем проблема? я так пред полагаю что термостат заклинил! но не хотелось бы попасть на деньги..возможно что это не в нем дело?? антифриз никуда не уходит но когда температура на компе доходит до 110 градусов соответственно давление в расширительном бочке повышается и когда откручиваешь крышку начинает выпирать! двигатель 4.2 fsi 2009 год

Термостат

просто термостат то там электронный стоит ! может ли быть такое что накрылся датчик на температуру который подает сигнал на термостат для того что бы он открылся?

Еще может быть помпа.

такая же ерунда, термостаты поменены((

Термос,а кто сказал,что он электронно управляемый?

А у вас в D3 по каналам на климате можно смотреть температуру ОЖ?
У меня например на приборке четко показывает на 90, по климату показывает на 87 - 95, по ВАГКОМу на компе при этом может показывать 100 - 103

a8s8 Можно,19 канал вроде.

vitalikkov решил проблему?

Да решил! Поменял термостат и все стало на свои места! Много было споров и предложений что это не он виноват! Заехал на сервис сказали что надо поменять помпу так как моя подцекала! Поменяли помпу выехал и один черт такая де ерунда! А потом как погода потеплела и на улице стало +15 то и на приборке температура поднялась и начала зашкаливать .. И я в этот же день поехал в гараж и выкинул термостат, корпус оставил! И все стало нормально, только по трасе темп падала! Но потом в Польше купил новый термостат с корпусом за 120 $ и все стало по своим местам

Термостат там один, стоит рядом с помпой! Для снятия его достаточно снять защиту и соответственно слит антифриз ! Есть еще один но он служит только для печки!

А зачем покупать термостат за 120 баксов, когда есть за 20 баксов? Я просто собираюсь мне менять на моторе, в том числе термостат, который нормально работает кстати.

Вопрос не риторический, мне интересно что себе купить

Термостат отдельно не продается ! Он покупается вместе с пластиковым корпусом и на корпусе стоит отверстие под электронную фишку по этому он и стоит 120$ по всей Белоруссии искал самый дешевый был за 2200 млн Бл руб! Так что не понимаю что ты там собираешься ставить за 20$

Сам то термостат отдельно можно вытощить с корпуса, он прокручивается 3 болтиками в корпусе! Но отдельно он не продается нигде!!!! Это факт!! Ну если только может китаезы на днях начали штамповать!)

Продается отдельно, сам лично недавно заказывал.

Ну я когда покупал мне сказала что их вообще не бывает отдельно, он идет как одна запчасть, корпус с термостатом либо можно в сборе вместе с помпой! И в Польше в Ауди сервисе то же самое сказали! Получается меня развели или вам что то подобное на аригинал продали! Так как мне объяснили тем сто такой запчасти как просто термостат без корпуса не делают! А вы его уже ставили этот термостат в свой корпус?

заказал тоже отдельно от корпуса. вот номер 4E0121113 VAG
еще не пришел.

ну вот например по этой ссылочке тогда что?
http://www.oreillyauto.com/site/c/detai ... &ppt=C0331

ramblerboy писал(а):4E0121113

тут нечно иное, странный он какойто


гугл вообще говорит что это и термостат коробки и термостат турбины.


ААААА, извиняюсь, вверху термостат для BGK, снизу для FSI
для BGK или BFM 4E6019250

4E0121113 Из за этого, зимой долго греется и темпер падает при движении (поменял)
079121115BA из за этого, летом (+15 и выше) температура движка выше 100 градусов, в следствии чего работают оба вентилятора на полную пытаясь охладить (заказал, ещё не пришел) Хорошо хоть лето сильно не торопится

Это для BVJ

Martyn980 они какбы на картинках в гугле совершенно разные

alex6999 писал(а):Martyn980 они какбы на картинках в гугле совершенно разные

Конечно разные 4E0121113

079121115BA под номером 4