AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ребят подскажите вопрос...
Вроде с Zhaman и с АндреемS8 уже тему перелопатили про долгий прогрев и сошлись на том, что норма, что машина прогревается минут 15. НО, сегодня заметил, что в пробке температура начала падать, упала до 75-80. Как только дал оборотов (проехал пробку) - температура опять в норму вернулась.
В сервисе недавно термостат проверяли ( трогали по патрубкам) - клянутся, что все в норме.
Сегодня перелопатил темы на форуме и наткнулся на то, что в А8 есть еще второй термостат , который идет на охлаждение коробки номер 4E0 121 113.
Подскажите есть ли он на моторе BFM?
Потому что я почти на 100% уверен, что дело в нем.
Спасибо

Про термостат не скажу, не знаю. А температура за бортом какая?

Всего лишь -3 было.

в бфм один термос. два в дизеле.
трогая патрубки подклинивающий термос не определить.

Вот пруха...и турбины две и термостата два. А если серьёзно: зачем два термостата?

pankoff, я уверен, что 2 все таки.
Ильич менял его же на BVJ

там надо взять и поменять )

Мужики, посмотрите у кого ETKA есть - есть ли данный термостат на BFM ????

Странно...у мeня с нeисправным тeрмостатом тeмпeратура на xоду падала а нe в пробкe

Сегодня заметил нечто непонятное. До 50 набрала за 5 минут, после взял и выключил печку (Off) набрала 90 градусов в суммме минут за 7-8.
Значит стынет из-за печки... что может бытЬ?

Пожклинивает термостат.
в bfm он единственный. Здесь третьего не дано и второго тоже. Вентиляторы радиаторов не на постоянку молотят???