AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

при замене бачка ОЖ не смог выкрутить верхние болты крепления бачка (2 шт)- удержать ответную часть не получилось ни ключом, ни мощными пассатижами- Ключ обходится, пассатижи проскальзывают. Прыскал WD-шкой , по колесу стучал, фамилию называл,плясал, уговаривал и т.д .
В конце концов срезал аккуратно головки болтов. Болты не выпали, шпеньки так и торчат, прокручиваются в обечайке ? , что-ли.
Как удалить эти огрызки?

А под бачком подкрылок?

Болезнь увы...
Может подварить шпильки полуавтоматом аккуратненько...
Ну или бачёк по новым местам на саморезы прикрутить
Или снизу новые болтики вставить и приварить аргоном..

alewka71 писал(а):Или снизу новые болтики вставить и приварить аргоном..

как шпыньки вынуть? вот вопрос

Ellenium писал(а):А под бачком подкрылок?

да, но он не мешает. там нормальный доступ.

Только высверливать аккуратно

xrom12345 писал(а):Только высверливать аккуратно

+1 больше никак!

Если шпилька крутится,то ни как не высверлишь.Да и если высверлишь,то гайка которая завальцована будет крутиться.И так,теперь выбиваем,снизу ставим обычную,лучше гайка-шайба,можно на герметик и прикручиваем придерживая изнутри ключом.

АндрейS8 писал(а):.И так,теперь выбиваем,снизу ставим обычную,лучше гайка-шайба,можно на герметик и прикручиваем придерживая изнутри ключом.

Остатки болтов не выбивается. Стучал через прокладку достаточно сильно.

Высверливать, начиная со сверла 3,5 мм, держа за огрызок плоскогубцами и по нарастающей. Высверлится никуда не денется .

xrom12345 писал(а):держа за огрызок плоскогубцами

одному не получится никак .
А что там за система ? шпынек легко крутится рукой, почему он не проваливается ?

Крутится вместе с тем,что выступает круглое во круг шпильки? Если да,то это развальцованная часть гайки,её можно тоже аккуратно сточить,предварительно срезав остаток шпильки заподлицо и выбить.И если надумаешь сверлить,то будет легче(ни к чему при сверлении лишние 3-5мм.которые торчат)

АндрейS8 писал(а): Если да,то это развальцованная часть гайки,её можно тоже аккуратно сточить

она заподлицо, та развальцованная часть, как ты ее аккуратно сточишь?

АндрейS8 писал(а):И так,теперь выбиваем,снизу ставим обычную

можно рядом еще одну дырку просверлить и закрутить .

Я дремелем даже как то очень быстро такие закладные обтачивал и выбивал

Alex_999 писал(а):дремелем

сточить саму развальцовку ? а она глубокая ?
Вот засада-то .. бачок поставил уже .Стоит вроде достаточно плотно и без этих болтов . Закрутить саморез, что-ли . на всякий случай, красиво так . И изоленты подмотать.

shtepa писал(а):И изоленты подмотать.

самое главное

shtepa писал(а):сточить саму развальцовку ? а она глубокая ?

не очень,, она быстро стачивается

опять снять бачок? нафиг я туда вообще полез ...

без синей изоленты, никак ауди не починить)))

Alex_999 писал(а): она быстро стачивается

Даже до конца не надо чтобы не попортить кузов,просто утоньчаешь до размеров консервной банки и выбиваешь.

Это все контактная коррозия. Видимо лучше смазывать такие болты графиткой. Понятно что не ты закручивал их... так мысли вслух...

на шпыньки нужно заглушки , чтобы не торчали и вид был аккуратный, и новый болтик рядом прикрутить...из нержавейки , намазав его графитовой смазкой.

высверлить полностью вместе с гайками и посадить на саморез - распорку.

893 955 247 Вставка распорная
N 013 97 41 Саморез
N 011 666 20 Шайба

да, так правильнее, но высверливать только вдвох нужно.

Может тогда уж заклюпку-шпильку оригинальную поставить.
Я себе заказал десяток, скоро буду использовать.
Номерок есть в теме об установке камеры заднего вида в Д3 от Вовчика.

Николай II писал(а):заклюпку-шпильку

Николай. а картинка есть ? что это?

Могу завтра сфоткать в реале.
Весчь.