AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ребят,помогите пожалуйста разобраться.
Сначала была проблема,на сторону водителя дул нормальный воздух,такой как установил на климате,а на пассажирскую сторону дул холодный,ну так как сейчас не Июль,думаю просто уличный воздух дул.Сегодня что то завоняло в машине то ли пластмасой,то ли проводами и перестало вообще дуть.Наверное моторчик печки накрылся.Или может ошибаюсь?Кто что по этому поводу думает?И кто ни будь из местных может поменять этот моторчик если дело в нем?Желательно где ни будь в ЮАО,но не принципиально,приеду куда скажите.Только срочно нужно,послезавтра хотел на Украину ехать.

а моторчик включается???
то что дуло в одну сторону,это 100% не мотор печки!

Блок клапанов и моторчик скорее всего умерли!

А как узнать включается моторчик или нет?Не дует вообще!!!Когда глушу машину,там в торпеде что то джикает.Но наверное это заслонки.
А сколько эта байда стоит?Блок клапанов и моторчик?

моторчик рублей 8, блок клапанов ищи бу

MavR писал(а):моторчик рублей 8, блок клапанов ищи бу

Спасибо большое.Что бы это все поменять нужно торпеду скидывать или нет?

нет ,но гемора неменьше

Спасибо))

Моторчик стоит 8, я заказывал в прошлом году. Поменял сам на стоянке. Без снятия трапеции и всего остального, неудобно, но можно. Кстати, старый моторчик остался, отдам за минералку, и почтовые растраты Умирают щётки, то включается то нет. На форуме есть тема замены щёток. Если будут вопросы по замене - спрашивай, опыт есть

Илья,спасибо большое.Но мне очень срочно нужно.А то как то не комильфо на Украину будет ехать без печки:)Нашел сейчас за 7 рублей в Москве,после обеда заберу поеду.Я не знаю что с моим,но мне кажется его ремонтировать смысла нет.Парень у которого буду брать,дал номер запчасти,правильно,это то что мне нужно? 4E0959617C

блок клапанов ищи б\у . а то так и будет в одну сторону дуть .

Та нашел уже.Зас еще один нашел а пятерку.Но говорят есть точно,но не знают на какой машине,то ли в подмосковье,то ли здесь на профсоюзке.На профсоюзке сказали двигатель продали и не знают с этой балабухой или нет.Скажите пожалуйста кто знает где эта шняга конкретно стоит,что там рядом и как выглядит.Позвоню скажу и посмотрят есть ли тут в Москве.

JORAGREK в D2 он стоит под трапецией дворников . в Д3 не знаю , но думаю там же

Спасибо большое

В Д3 стоит с пассажирской стороны ,в Д2 с водительской.
Ошибки есть по блоку клапанов???

Мотор умер . Возможно с регулятором (стоит рядом с вентилятором в печке).
Сначала надо диагностику сделать!
Но скорее всего виной всему ещё и забитые радиаторы печки...
Ошибки хоть какие по климату???

Да то что мотор умер,это по любому,так как не дует вообще.Еще взял на всякий случай блок клапанов.А регулятор этот за что отвечает и сколько стоит?Замены есть какие ни будь?Сижу ща на Украине,как лошара блин,пришлось ехать без машины,время на ремонт не было:(

Все дует отлично,в машине ташкент Только лохонулся я капитально
Всему виной гребаный предохранитель как выяснилось.Вообщем купил я блок клапанов какой то на печку,купил моторчик вентилятора,загнал машину в гараж.Старый блок клапанов снял,подошло дело снимать вентилятор,ну моторчик что воздух подает.Я того дом труба шатал кто придумал его там так поставить.Задние болтики на крышке(кожухе)закручены так,что хрен к ним подлезешь,все руки исцарапал,плюнул на это дело и разрезал пополам болгаркой,смотрю,а он нормальный.Потом смотрю а рядом с ним блок управления прикручен и какой то подозрительный,сунул носа туда,а шняга эта воняет пипец,и именно штекер воняет.Вытащил клему а она смотрю подпалена.Потом до меня дошло,эта фиговина коротнула,сгорел предохранитель и соответственно ни чего у меня не дуло и не работало.Скорее всего туда вода попала.Вот так вот пришлось ковыряться из за какой то мелочи.Поменял блок управления и предохранитель,ну еще фишку поменял и все нормуль.
Теперь задам вопросы которые меня смутили.
Перед тем как снять блок клапанов,слил антифриз,сливал откуда то с под низу спереди с водительской стороны,там две шланги,идут по ходу к радиатору.Слилось литра четыре наверное.Почему так мало?
Залил уже литров пять назад,все равно по моему мало.Двигатель у меня 4.2 машина 2004 года.
Еще после этих моих всех телодвижений,на панели приборов загорелась лейка и надпись по английски сенсор,я так понимаю масло мало или давление маленькое.Долил литр масла,пока вроде не уходит ни куда,залито по уровню.
Еще все хотел спросить,но забывал.Дымит она у меня на холостых,раньше как то не так сильно было.Теперь прям стою и вижу как дым валит с труб.Но подойдя к выхлопной трубе заметил что это не дым,а пар,белого цвета и не густой,сразу рассеивается.Поднес руку к выхлопной трубе прям,а от туда горячущий воздух валит,прям держать руку не возможно.Шо за байда?