AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Привет. Нужна помощь. Весь форум просмотрел, свою проблему не нашел. Описание-с утра все хорошо когда на улице +20 климат дует холодом все Ок, затем машина проводит день на солнце и вечером или в обед дует после старта минуты 2 и затем не дует совсем, затем проходит 5-10мин и начинает снова дуть, но опять пару минут и все...
Ближе к вечеру все становится хорошо когда температура воздуха падает.
Есть подозрения не достаточного давления фриона. Это возможно!? И если да, то фрион какой то специальный в ней или нет?

Denispurin Обычный фреон, как на всех машинах. Заправься и посмотри.

ANDREY_XXX писал(а):Denispurin Обычный фреон, как на всех машинах. Заправься и посмотри.

Понял. Спасибо.

перегрев.фреон тут не причем.

karec писал(а):перегрев.фреон тут не причем.

Перегрев чего?

конденсора.

Посмотри показания датчика уличной температуры через VAG. Скорее всего он показывает ложную температуру. Находится он за передним бампером внизу радиатора. Попробуй почить на нем разъем.

датчик забортной тут вообще не причем...кондей работает по датчикам в салоне и датчикам всасываемого воздуха.в бампере-чисто на приборку.

А вот и не угадал, когда этот датчик выходит из строя, температура на приборке показывается все равно правильная, а по VAG там -42 на датчике и при этом муфта включается на пару сек. и обрубается до следующего включения зажигания. У меня так было, я все датчики сменил и ничего не изменилось, ак как только в бампере поменял, все сразу пришло в свое нормальное, рабочее состояние и уже три года никаких проблем. Потом пробовал на включенный кондей отрубать этот датчик и через пару сек. муфта останавливалась.

По датчику интересная идейка))) посмотрю обязательно. Спасибо!!!
По приборке то у меня все Ок с температурой, только не пойму как это связано с теплом? Когда +20 то все Ок.

че? какая правильная? забортная будет показывать -42.я не про температуру двс...
езжу без датчика.т.к. без бампера.холодит.на 45ой был оторван.тоже холодило.что я делаю не так?

Так не дует воздух, или дует горячим?
Если не дует воздух, попробуй вручную выставить скорость вентилятора и поставь температуру на LO. Может просто моторчик печки умирает

karec писал(а):что я делаю не так?

Все

karec писал(а):че? какая правильная? забортная будет показывать -42.я не про температуру двс...
езжу без датчика.т.к. без бампера.холодит.на 45ой был оторван.тоже холодило.что я делаю не так?

И я не про температуру двс... Уличная температура у меня в порядке.

babtist писал(а):Так не дует воздух, или дует горячим?
Если не дует воздух, попробуй вручную выставить скорость вентилятора и поставь температуру на LO. Может просто моторчик печки умирает

Не дует вообще ни чем...
Причем тут тогда уличные условия. Повторю еще раз, когда на улке прохладно, то все Ок. Когда едешь с утра и на дальняк, а в пути становится жарко тоже все Ок, до тех пор пока не постоит на солнце пару часов...

Если не дует вообще ни чем, смотри моторчик печки,щетки уже подходят Кстати если люк с солнечной батареей,то понятно почему это происходит,после стояния на солнышке

хатаб писал(а):Посмотри показания датчика уличной температуры через VAG. Скорее всего он показывает ложную температуру. Находится он за передним бампером внизу радиатора. Попробуй почить на нем разъем.

Бампер надо снимать что бы до него добраться...

xrom12345 писал(а):Если не дует вообще ни чем, смотри моторчик печки,щетки уже подходят Кстати если люк с солнечной батареей,то понятно почему это происходит,после стояния на солнышке

Люк с батарейкой, и что тут понятного? И опять спрошу причем же тут температура воздуха??

Так бампер снимается ровно за 2 минуты

Denispurin писал(а):причем же тут температура воздуха??

Не электрик, но полагаю, что от перегрева может клинить умирающая электрика

Тоесть у тебя действительно просто перестает дуть? моторчик от солнечной батареи постоянно крутится,соответственно быстро устает,недавно менял у себя,ставил от бехи бошевский,0130111020,менять час от силы(на форуме есть отчеты),стоит 1500,сам моторчик придется чуть допилить,убрать чуть длину валов и нарезать фаски,все делается маленькой болгаркой за 10 мин

xrom12345 писал(а):Тоесть у тебя действительно просто перестает дуть? моторчик от солнечной батареи постоянно крутится,соответственно быстро устает,недавно менял у себя,ставил от бехи бошевский,0130111020,менять час от силы(на форуме есть отчеты),стоит 1500,сам моторчик придется чуть допилить,убрать чуть длину валов и нарезать фаски,все делается маленькой болгаркой за 10 мин

Да действительно перестает дуть совсем. Причем плавно снижая обороты а не резко. Если делать выводы по люку, то лучше его выключить и я увижу результат?

Увидишь результат после замены моторчика или временный результат после замены щеток на нем,из-за люка моторчик постоянно вращается,ресурс уходит быстрее, а сейчас у тебя он вращаясь на маленьких оборотах от солнца загаживает коллектор,щетки слабо прижимаются,не очищаются и он встает совсем

xrom12345 писал(а):Тоесть у тебя действительно просто перестает дуть? моторчик от солнечной батареи постоянно крутится,соответственно быстро устает,недавно менял у себя,ставил от бехи бошевский,0130111020,менять час от силы(на форуме есть отчеты),стоит 1500,сам моторчик придется чуть допилить,убрать чуть длину валов и нарезать фаски,все делается маленькой болгаркой за 10 мин

А подскажите ссылку как его менять пожалуйста...