AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Привет всем!

Возникла проблема в работе Вебасто. После запуска слышен гул и виден выхлоп. Через какое то время, максимум минуты 3-5 гул прекращается. При проверке компьютером выдается ошибка. Что то связанно с пламенем. При долгой работе от веасты слышен какой то стук или хлопки что ли. Мне сказали что возможно проблема в помпе отопителя. Якобы она не прокачивает антифриз дальше по системе, в котелке житкость перегревается и начинает как бы щелкать. Было подозрения в бензонасосе. Снял трубку которая идет от насоса к вебасто, топливо качает.
Посоветуйте что нужно еще проверить что бы определить какая из компонентов не хочет нормально работать?
Как правильно с помощью VAG COM про диагностировать отопитель?
Если снять Вебасто, можно ли пользоваться авто или придется закупоривать шланги какие то?

Надо начать с выкладывания сюда номера ошибки.

по вопросу закупоривать шланги ???- то вообще-то вибаста подогревает аттифриз и закупориватся прийдется конкретно. с заменой некоторых шлангов.

А как можно проверить работу основных узлов Вебасто. Например насос который качает бензин рабочий. Далее идет свеча. При диагностики с помощью Ваг кома показывает что работает. Запускал измерение параметров. По графику в реальном времени было видно когда включается насос, как повышается температура антифриза и т.д. Что интересно антифриз поднялся чуть ли не до 110 градусов. Но при запуске двигателя, основная температура антифриза была меньше 50 градусов. Я все еще грешу на помпу которая этот антифриз толкает по системе.

Касательно ошибок. Запустил вибасту для того что бы получить ошибку. Ошибка не выводится.

Касательно шлангов, я посмотрел ельзу. Там есть такая штука которая перенаправляет патоки Охлаждей Жидкости. Возможно при выключении вебасто от системы ОЖ к нему не будет поступать сигнал. Из за этого ОЖ не будет проходить через отопитель. Но это все на теории. В крайнем случае нужно будет трубку кидать на прямую или в обход вебасто.

Может кто посоветует, где можно посмотреть в Вагкоме работу помпы или насоса который качает ОЖ? А именно в какой группе нужно смотреть и в каком столбце.

Здравствуйте!

Короче проблема оказалось в Насосе ОЖ (V55). Заменил ее и у меня все заработало. По ходу почтили камеру сгорания и проверили свечу накаливания. Работало около недели. Сегодня утром заметил что Вебаста не включается. Проверил шнурком, и обнаружил следующие ошибки:
01407 - Flame Extinguished
01406 - No Flame
02251 - Heater Unit Locket

Две верхние ошибки исчезли. А вот последняя ни как. Пишет что заблокировался. Вероятная причина, я катался с маленьким уровнем топлива да и аккумулятор у меня чуть подсел. В данный момент все исправил, только вот никак не могу разблокировать.
В интернете много способов есть. На натыкаю на одно препятствие, при входе в Адаптацию в 42 группу выдает ошибку доступ запрещен. Как открыть доступ? Видел статью с калибровкой подвески, там перед тем как начать калибровку нужно было в разделе Security Access ввести код. Подскажите где его взять или как его с генерировать?

BRuskz писал(а):Здравствуйте!

Короче проблема оказалось в Насосе ОЖ (V55). Заменил ее и у меня все заработало. По ходу почтили камеру сгорания и проверили свечу накаливания. Работало около недели. Сегодня утром заметил что Вебаста не включается. Проверил шнурком, и обнаружил следующие ошибки:
01407 - Flame Extinguished
01406 - No Flame
02251 - Heater Unit Locket

Две верхние ошибки исчезли. А вот последняя ни как. Пишет что заблокировался. Вероятная причина, я катался с маленьким уровнем топлива да и аккумулятор у меня чуть подсел. В данный момент все исправил, только вот никак не могу разблокировать.
В интернете много способов есть. На натыкаю на одно препятствие, при входе в Адаптацию в 42 группу выдает ошибку доступ запрещен. Как открыть доступ? Видел статью с калибровкой подвески, там перед тем как начать калибровку нужно было в разделе Security Access ввести код. Подскажите где его взять или как его с генерировать?

Разблокировал? У меня такая же проблема.....

у меня тоже висела в блокировке, но вчера разблокировал!
зашел в 18 канал
потом в (блин не помню группу) короче изменил 0 на 1 и сохранился
блокировка снялась,но вебаста неработет,но и не становится в блокировку
короче не могу понять что за хрень

Уровень топлива, аккумулятор - все в норме?

да все ок

DeniS-8 писал(а):у меня тоже висела в блокировке, но вчера разблокировал!
зашел в 18 канал
потом в (блин не помню группу) короче изменил 0 на 1 и сохранился
блокировка снялась,но вебаста неработет,но и не становится в блокировку
короче не могу понять что за хрень

Группа 18, канал 7. Действительно, нужно 0 изменить на 1 и все должно заработать!

Большое спасибо за ответ. У меня получилось разблокировать его.

Добрый вечер, подскажите, кто знает. Проблема в следующем: A8 3.0tdi 2008 стоит догреватель двигателя, который запускается только если включаешь тест при помощи VAS, а самостоятельно никак не желает, ошибок изначально не было никаких, после первого запуска теста, появилась ошибка о неисправности запорного клапана, которого там нет вообще, после этого его программно отключили и тестом догреватель запустился.
Сейчас активная ошибка 02245 - соединение дистанционного управления, она не удаляется.
Пульта тоже нет, как его отключить - не разобрались.
В измерениях в 5-й группе во втором окне видим, что запуска нет по причине недостаточного уровня топлива, хотя топлива больше половины бака.
Дальше - тупик, помогите разобраться.

Поправка, биты считаем справа налево, значит запуск запрещен из-за включенного режима econ.

Вот описание битов

т.е. блок управления климатом не дает сигнал на запуск догревателя

дык экон не пробовал отключить?

dimutik, да пробовал конечно, результата нет

клапана на дизелях не должно быть, если что поправят дизелисты, как этот самый клапан мог быть закодирован?

dimutikх.з., может кто-то до меня упражнялся в навыках диагностики((( но как только отключили запорный клапан, догреватель начал запускаться в режиме теста, до того не запускался вообще. Вот из этого и появляются мысли, что неправильно закодирован блок климата и он не дает сигнал на запуск, только как вернуть все в рабочее состояние пока ответа нет(((

нужно посмотреть, есть ли у тебя вообще блок приёма радиосигнала и выложи кодировку климата

блока приема радиосигнала и быть не должно, но где его убрать не нашел кодировку климата выкину чуть позже, если поможете буду очень благодарен

т.е. работать должен только с двигателем?

кодировка тут мало поможет, я не знаю комплектации, но можно прибавить 2 к вашей кодировке или наоборот , отнять, или вообще климат по новой закодировать, с васей ведь это просто, смотреть что изменится, такое впечатление - гдето что то закодировано под бензиновый двигатель

dimutik я уже пробовал Васей кодировать, выбирал вручную, двигатель, опции, ничего не меняется, второй бит справа - 0 (блок 18, канал 05) остается неизменным