AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ребят, подскажите пожалуйста куда копать и надо, ли, вообще копать!?

Ситуация в следующем, мотор BBJ 3.0 V6 По VAG COM'у температура двигателя доходит до 110 градусов(стоя на месте), после этого срабатывает вентилятор и температура падает до 107 градусов, вентилятор выключатся... Это нормально!?

В движение еще не успел попробовать, т.к. мотор только перебрали. Стоит почти все новое...
Датчик температуры поменял. Блок управления эл. вентиляторами работает.

Находил много похожих тем, но истинного ответа так и не получил.

починился смотрю? Поздравляю

Где то по видимому пробка воздушная. Сам позавчера поменял радиатор,залили жидкость, оставили греться- вентилятор сработал, а на приборке 120 градусов. Печку на мах. и открутили спускники. Воздух вышел и все ОК.

Леха28
воздух 100% везде спустили. Радиатор везде равномерно теплый. Термостат открывается.
bassoid
Да Жень, пришлось перебрать весь. + поставить новую (именно новую) ГБЦ. Только сегодня забрали.

У меня патрубки тоже все горячие были, и даже с печки тепленьким дуло. Мы минут 20 все патрубки мяли, пока не вышла пробка.

Леха28 У нас из печки на максимуме фигачит, аж руку обжигает если держать долго... и самое главное по приборной панели 90 градусов, ни выше, не ниже...

bassoid писал(а):починился смотрю? Поздравляю

Да! Спасибо!

Я один раз встречался с завоздушенным радиатором (основным). Вылечил отсоединением верхнего маленького патрубка от бочка и заливанием антифриза прямо в него.

SergeZ писал(а):Я один раз встречался с завоздушенным радиатором (основным). Вылечил отсоединением верхнего маленького патрубка от бочка и заливанием антифриза прямо в него.

Ну мне кажется, тогда бы вентиляторы работали постоянно, а так они включаются как часы на 110 и выключаются ровно на 107...

Вот и у меня на 120 включился, а на 110 отключился. Хотя обычно 100 вкл. 95 выкл.

Ааа... кажется понял в чем смысл, будем пробовать, спасибо.

Удачи

Здравствуйте.У меня такая же проблема, на приборке 90, по компу 100-110, если пробку не откручивать то все нормально, если открыть выливается через верх, а вы к сожалению не дописали устранили или нет или это вообще так должно быть. Если кто знает подскажите пожалуйста.

Здравствуйте.С помощью сотрудника клубного техцентра(спасибо), я устранил даную проблему, заменой термостата и теперь температура двигателя максимум 103(по компютеру), после чево включаются вентиляторы и охлаждают до 95, а если включон кондей, то температура держится почти постоянно 91-93 и это на холостых оборотах, а если по газовать то опускается до 89-90 и самое главное, это когда температура доходит до 103, откручиваеш пробку росшерительного бачка антифриз не выливается через горловину.

подскажите пожалуйста где находиться датчик температуры а8 д2 4,2 abz

Не знаю где у вас находятся, но на АЕW и АКJ там их два и они находятся в головах, один в правой(по ходу машины) с зади(штекер зеленый), фторой в левой спереди, быстрее всего под впускным колектором (штекер либо чорный либо синий).