AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте!Проконсультируйте по возможности.
A8 D2 дорестайл.
При постановке на учет у инспектора возникли сомнения(возникали у него к каждой 5-ей машине) в достоверности номера кузова.Отправили на экспертизу в МВД.

Что имеем по авто:
1.Комплектация по вин абсолютно полностью совпадает и все работает.
2.год по ремням и стеклам совпадает.
3.Табличка на телевизоре имеется(в отличном состоянии)
4.Наклейка в багажнике есть-все ок.
5.Номер кузова идеально читаем-все ок.

Что очень непонравилось эксперту:
1.Трещины на стаканах(хотя эти трещины не на стаканах,а на квадратиках шумоизоляции на стаканах-еле убедил,что это шумка треснула)
2.Не понравился вид сварочных швов на стакане(мол робот на заводе так не варит(я прочитал ,что A8 варят вручную на заводе-это правда?)

ЦИТАТА
"Теоретически, кузов для Audi A2 делают так же, как кузов большого Audi A8, но с одной поправкой: A8 — представительский седан с небольшими объемами выпуска (80 машин в день). Там выше доля ручного труда и нет лазерной сварки. А здесь большинство операций выполняют роботы (их 220, в том числе 50 для газовой сварки и 15 — для сварки лазером). ..."

3.Стык центральной панели с номером кузова справа со стаканом(недалеко от стакана)-треснул герметик.
4.----------------------------------------------------- слева то же самое.Только уже кто-то герметик расковырял(на предыдущем видимо учете)панели соединены не идеально ровно.

Предположительный вердикт-"У ВАС ВВАРЕНА ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ С НОМЕРОМ КУЗОВА,но нужно смотреть еще(такой машины раньше не "экспертировали".
Едьте на сто-консультируйтесь,что и как разобрать чтоб посмотреть дальше ваши сварочные швы.Если они дальше нормальные-значит ремонт после аварии(вытягивали стаканы заводская сварка треснула и заварили по новой),если такие же-значит вварена не родная."
В общем если дальше ничего не увидят в дальнейшем перспективы снятия полностью торпеды,шумки и т.п. и извлечения мотора и коробки.
Я В УЖАСЕ УЖЕ.

На данный момент я сниму самостоятельно все что мешает осмотру на стаканах(уплотнители,крышки и т.п),сниму локеры-подкрылки крыльев,все помою от грязи и вытру.

Что Вы посоветуете мне сделать еще?
Показывать распечатку комплектации,рассказывать про сварку аллюминия-это "детский сад" будет по его мнению.
Но что-то снимать мотор и коробку мне не хочется и чтоб "запороли машину" из-за аллюминиевых швов тоже.

Вот дурдом увас

денег дать не пробывал?

Когда заподозрил надо было давать, терь если давать, то много больше. Попробуй такую же тачку им показать.

Есть Судебная экспертиза, двигай туда и пусть они делают акт экспертного исследования, если все ровно копию его отдай эксперту из экц и скажи, что если вопрос не решится истину будем по суду устанавливать. Скорее всего ему такие расклады будут ни к чему и он напишет подтверждающий вывод.

мне давным давно такой же баран попался!Новую 2115 ставлю на учет!Он смотрит с зеркальцем и диктует цифры и сверяется!2 1 1!Смотрит в документы а там у меня совсем другие цифры!Он обрадовался пошел за какими то другими приблудами!Пока он ходил я уже все передумал!вот типа в салоне кинули и впарили хрен знает что!Приходит с другим ментом смотрят вместе!другой ему чуть по башке не врезал и говорит !Тут сначала модель двигателя пишут 2111 а потом уже номер!тут уже я чуть не грохнул этого двоешника!!!

Экспертиза (тем более судебная, к тому же делается только в рамках судопроизводства)
штука не из дешёвых и не быстрых. Но тебе очень повезло, хотя бы с налогами,
которые тебе не будут начисляться пока идёт разбирательство.

1. Попробуй подъехать в другую смену и пройти линию осмотра, если снова начнут
мычать об экспертизе - потребуй официальную бумагу с отказом в оформлении
машины.

2. Обжалуй его в судебном порядке.
Суд действительно может послать машину на экспертизу, которую оплатишь ты,
но если экспертиза выяснит, что мнение гаиров "бред сивой кобылы", то денушки
тебе вернёт та самая гаёвня.

И всё это время ты ездишь на транзитах и не платишь налоги.

Спасибо всем за ответы.
Всю ночь сидел в интернете- искал фото стаканов.
В общем насобирал фото-везде такие же "конские" не совсем ровные швы.
У меня есть еще японская машина-там действительно ровные плоские швы с аккуратным герметиком.
В итоге вывод-технология сварки аллюминия предполагает такой вид швов(широкий шов со шлаком в его зоне(мелкие включения).Такие же швы,где приварена площадка с коммутаторами,крепление патрубков,всякие мелкие деталюшки.
Эти швы варит не робот,а вручную при сборке.Робот варит только отдельные какие то швы в сборных деталях.
Нашел такие же машины сегодня,посмотрел- все один в один как у меня.
Примеры из сети:

Прошу прощения, не увидел, что дело происходит в Белоруссии.
Поэтому рекомендую обратиться к местному юристу.

Антон писал(а):Прошу прощения, не увидел, что дело происходит в Белоруссии.
Поэтому рекомендую обратиться к местному юристу.

я понял)

Антон писал(а):Экспертиза (тем более судебная, к тому же делается только в рамках судопроизводства)
штука не из дешёвых и не быстрых.

Экспертиза производится только при определении или постановлении, речь шла об акте экспертного исследования проводится который за вполне сжатые сроки (думаю не больше недели понадобится и один осмотр) Собственно почему этот вариант был предложен:
1) В любом случае после того как получите акт, даже если в выводе будет не в твою пользу, дальнейших действий не последует.
2)В зависимости от вывода появится план дальнейших действий и если вывод эксперта который уже раз усомнился в швах не совпадет с выводом в акте у тебя есть козырь. Можно будет смело подавать в суд и суд уже сам назначит экспертизу, которая попадет в туже систему где делали акт (возможно что к тому же самому человеку), а это значит вывод будет подтвержден.
Вобщем максимум чем рискуешь - неделя (и то до получения официальной бумаги хотя-бы для себя можно узнать какой вывод будет) и не такой уж и большой суммой денег баксов 200-300 думаю будет стоить

они еще не видели как сварен кузов в целом на А8 , я когда увидел , был в шоке ... швы с палец , все кривые думал битая , сварена из 3-х частей , потом еще 2 машины видел , у всех все одинаково ...

morfey писал(а):...Вобщем максимум чем рискуешь - неделя (и то до получения официальной бумаги хотя-бы для себя можно узнать какой вывод будет) и не такой уж и большой суммой денег баксов 200-300 думаю будет стоить

Объясните, нафига:
1. Тратить свои деньги 2 раза.
2. Куда торопиться.
Про сроки я говорил в рамках судопроизводства, а
не про саму процедуру экспертизы.
3. Суд никогда не пошлёт в туже организацию, выводы которой были поставлены под сомнения
противной стороной. Будет предложена на выбор (судом, или одной из сторон, или обеими сторонами)
сторонняя организация.
4. Даже если ("СЛУЧАЙНО") объект экспертизы попадёт повторно к одному и томуже эксперту,
то он должен провести новую экспертизу, и нивкоем случае не имеет права пользоваться
материалами предыдущих исследований, даже собственными.

Решение принимать AlexBY мой совет был высказан о действиях при самом неприятном раскладе.

Еще раз всем спасибо за ответы возможные варианты решения проблемы.Все разрешилось.
Эксперт в нашем экц предложил отправить машину в другой экц(где обьем проходящих машины в разы отличается и есть опыт работы с такими авто).
После тщательного исследования сообщили,что все ок(они в курсе про технологию сварки аллюминия)

Поздравляю!