AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Мысль неплохая , надо подумать

а люлей не навешают за диоды в рамке?

Еще как навешают! У меня Стар2065-реагирует на них хорошо!

ваще не понял о чем ролик

cooper s8 писал(а):ваще не понял о чем ролик

О том что антирадары не спасут на 3 транспортном и мкаде

У меня вот такой стоит Cobra 750 RU. Лучше Антирадара не видел. Ловит вси и очень далеко до радара выхватывет сигнал, если по времени то со 180 до 110 успеваеш сбрасывать.

самое актуальное - перевёртыш номеров.
с номера на белую/чёрную планку

пользуясь случаем расскажу историю как я этим летом ездил с астаны через Казань в Сочи путешествие понравилось но вот товарищи ГБДД настроение портили на разводы отдал 5000 рубликов а на обратном пути в Казани прикупил антирадар STINGER так до дому долетел без проблем никто не смог засеч мою скорость ОООчень удобная штука!!!

Антирадары запрещены законом.
И после того, как ГАИшник сделает 2-3 замера твоей машины и не сможет скорость измерить - думаешь, ему не интересно будет остановить и поискать у тебя эту штуковину

нее измерить гаишник скорость может но она уже будет 90 или 110 радар за раннее предупреждает он же ловит волны !!!

АВОСЕЧНИКА8 писал(а):STINGER так до дому долетел без проблем никто не смог засеч мою скорость

за такое реальных люлейможно получить
так что аккуратнее надо с ними

АВОСЕЧНИКА8 писал(а):антирадар STINGER

Не антирадар, а радардетектор. Разные вещи...

nenya писал(а):Мысль неплохая , надо подумать

Излучатели инфракрасного спектра на номерах не помогут. Видеофиксаторы нарушений настроены на тот же спектр, что и человеческий глаз. Только видят зорче и четче. Все, что сможешь разглядеть ты сам, разглядят и они. Сеточки, спреи, излучатели не помогут, если при их работе ты сам видишь свой номер.

Дим, НАМНОГО зорче и четче.
Меня когда на Окском посту пробивали (еще на транзитах был), я посмотрел, как эта система работает. Она реально определяет каждый номер, распознает его и сопоставляет с базой.

а если грязью залепленый (это я про скоро наступающую зиму, слякоть и тд и тп)

А это "нечитаемые номера" и штраф.

Повторюсь еще раз - увидит то, что видит глаз... Только вот твой глаз не может с расстояния сто метров разглядеть на движущейся машине, а он запросто...

Дешевле ксиву купить =) Есть такие Глушилки Знаю в Днепропетровсе собирают умельцы, стоит 3000 т.р глушит все на свете =) Но Гайцы надут и изымут =) Можно еще машину краской которой стелсы красят покрасить (Невидимый для радара станет ) Слышал историю что мужик работал в авиации и уташил 2 ведра краски (от сверхзвукогого какогото) Вобшем решил покрасить свою 2101 и О Боже =) Никакие радары не берут =) оценщики сказали что краска в 3-4 раза дороже самой машины (год примерно 1998) Сам лично Юзал почти все средства, помогает из малобюджетного только сняять передний номер, положить его наоборот на лобовое стекло (Если что то мол слетел еду ставить, атвертки нету) Гайцы останавливают ты его обратно быстренько переворачиваешь и все гуд =) Вобщем способов было больше дюжины, но рабочих пару!

Ползую Шоо-Ми за 2500руб,Владимир -Сочи неотдал ни копейки.

Сейчас на трассах часто ставят треноги "в спину"напротив знака "конец насел.пункта"."Ехал по минскому шоссе-sho-me685 еле-еле пикнул как раз возле такого знака-через пару минут останавливают и показывают "фото и превышение "на ноутбуке как раз на фоне "того самого"знака.Получается:не все радар-детекторы ловят "сигнал по ходу движения"заранее.

я тоже слышал,что в спину стрелять начали,но мне ниразу

Savitski писал(а):Сейчас на трассах часто ставят треноги "в спину"напротив знака "конец насел.пункта"."Ехал по минскому шоссе-sho-me685 еле-еле пикнул как раз возле такого знака-через пару минут останавливают и показывают "фото и превышение "на ноутбуке как раз на фоне "того самого"знака.Получается:не все радар-детекторы ловят "сигнал по ходу движения"заранее.

У меня sho-me 785 - достаточно уверенно обнаруживает "стрельбу в спину" на М2

комрады немного нестандартная проблема: на моей предыдущей Д2 стоял радар с выведением питания от плафона в потолке... очень удобно - машину завел, девайс включился, заглушил - выключился.
Сейчас переставил девайс на Д3... с таким же выведением провода от плафона... девайс то не включается, то не выключается...
Вопрос: где в Д3 взять "честный" провод на питание радар детектора... чтобы ВКЛ при старте и ВЫКЛ при заглушенном моторе?!
Розетку\прикуриватель разбирать?