AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Уважаемые форумчане.
После продажи своих авто - планируется снова покупка А8 д2, ибо лучше автомобиля для семьи нет (ТТ уже не катит).
Пробег у всех машин д2 колеблется от 130 000 до 300 000.
Просматривая ежедневно форум - увидел две клубные машинки которые абсолютно подходят мне по параметрам.
НО у одной пробег 230 000 км, у другой 260 000. ЖЕСТЬ.
Возникает вопрос, даже если авто ухоженные - сколько ей осталось "жить"? Что и на каком этапе грядет для авосек после 250 000 км.
К чему готовится? И сразу вытекает вопрос - ухоженную с 260 000 км или темную лошадку с авто ру но с 95 000 км пробега (сразу прошу не флудить на тему - 95 000 по любому скручен, давайте гипотетически представим что он реальный).
Помогите советом - особенное обращение к Акину.

всё зависит от года
даже самой молодой рестайловой д2 7 лет, если пробег 100 тыщ, то в год, то получаем 1200 км в месяц, что вообщем-то вполне реально, если автомобиль перемещался от работы до дома каждый день и работа эта недалеко, либо автомобиль стоял, что либо должно навести на мысли о проблемах, либо о том что машин у человека много.
у автомобиля с пробегом 100 не должно быть никаких потёртостей на сиденьях, а уж темболее дырок, затёртых кнопок и т д.
в чудеса я особо уже не верю
пробег 200 - 300 тысяч вобщем-то вполне нормально, при своевременном обслуживании, и качественных ГСМ всё должно быть нормально
кузов не сгниёт, мотор тоже должен быть вполне жив, если он не дымит и тихо работает. единственное слабое место - коробка, но может накрыться и на меньшем пробеге, так что не показатель
подвеска по нашим дорогам это расходник)) всё остальное несильно подвержено износу, да и в случае поломки не столь дорого стоит
если есть возможность взять машину извесную, хоть и с заявленым бОльшим пробегом ИМХО предпочтительнее, да и после 250 000 все слабые места должны были починить

Ресурс у машин большой, думаю, первичным будет состояние. Лучше идеально обслуженная с пробегом в 250труб, чем необслуженная с пробегом в 150.

Правильно ли я понял - основные вложения это движок и коробка у машины в 300 тыс пробега.
Сответственно вылезает вопрос - как часто и в какую сумму?
Как пример:
коробка после ремонта ходит 100 000 км, стоимость ремонта 70 000.
Капиталка двигателя (после первой) каждые 250 000, стоимость 150 000.
Это пример - ответа, не воспринимайте как мое мнение, я в этом не особо разбираюсь.
И последнее что хотел уточнить - долгий ресурс что подразумевает - 500?, 600?. 1000 тыс км.
Просто буду брать авто наверно надолго, т.к. лучше ничего не нашел, и люблю старые модели (как в детстве обозначились как мечта, так и на всю жизнь, к новым моделям не такие трепетные чувства). Например, вот не давно купил тел 8910i, с монофонией и без доп функций, но вот полюбил я его раньше и не нужны уже более навороченные, так и с А8

коробка после ремонта ходит 100 000 км, стоимость ремонта 70 000.

коробка после ремонта ходит 200 000 км и более,и даже без ремонта вовсе, стоимость ремонта от 70 000 для Москвы

Капиталка двигателя (после первой) каждые 250 000, стоимость 150 000.

Капиталка двигателя (после первой) каждые ...км,-зависит от ухода, стоимость 50 000.-150 000 р

И последнее что хотел уточнить - долгий ресурс что подразумевает - 500?, 600?. 1000 тыс км.

от 300
500 и выше пока еще никто не накатывал.

filosof писал(а):500 и выше пока еще никто не накатывал.

Желтая почти уже дошла до такого пробега с родным мотором.

Боец_А8 писал(а):Как пример:
коробка после ремонта ходит 100 000 км, стоимость ремонта 70 000.
Капиталка двигателя (после первой) каждые 250 000, стоимость 150 000.
Это пример - ответа, не воспринимайте как мое мнение, я в этом не особо разбираюсь.
И последнее что хотел уточнить - долгий ресурс что подразумевает - 500?, 600?. 1000 тыс км.

Коробка после ремонта может и 200 и 300 проехать, вопрос в том, как чинили и как ездить. Стоимость ремонта - от 30труб "шобы ехала" до 80труб за качественный надолго.
По мотору цифры правильные.
Долгий ресурс - от 500, думаю, но все зависит от хозяев. Как обслуживать и как эксплуатировать.

а почему по мотору цифры правильные?
если попасть как Ваня например,так у него и больше уже выскочило,там и задиры цилиндров и т.д.
а если просто не дожидаясь когда взорвется,перетряхнуть головы и т.д,обойтись профилактикой(что наверное и имеет ввиду автор),как у Вадима,то там сумма не такая большая получается..

Вообщем все не так страшно и боятся нечего...
Большое спасибо!
Возникает еще вопрос - старую машинку хочется обновить. По кузову - просто: покрасил и как новая.
Можно ли где взять новый салон или приближенный к новому?

сиденья рекаро и обшивки периодически появляются в продаже.
а если ты имеешь ввиду и бороду с мультимедиа,то тоже есть в продаже только придеться сильно заморочиться и потратиться.

а никто не знает, по чем нынче сиденья рекаро?)

Во всех А8 и С8 сиденья от фирмы Рекаро, есть только Спорт-,Компфорт- и ещё простые Рекаросиденья.

спортивные, которые на с8 стоят)

50-60 тысяч стоят, я себе узнавал,думаю на А8 не велика разница будет. Можно конечно и за 30 найти,но это с дырами,но с другой стороны перетянуть. Вариантов масса. Но лучше взять машину уже с теми вещами которыми хочется,потому что доукомплектовывать выходит в разы дороже. А в какую цену и в какого года ищешь? Кинь ссылки че понравилось на авто ру, пообсуждаем.

Забей в Яндексе "Слабые места ауди а8 1994-" и найдешь ссылку на очень дельную статью, у самого когда была D2 прочитал - 100% попадание

Павлучио писал(а):"Слабые места ауди а8 1994-" и найдешь ссылку на очень дельную статью

Правда? Интересно, а кто ее написал?

p.s.дабы не утомлять людей лишними поисками в яндексе - дам прямую ссылку.

viewtopic.php?f=28&t=313

зачет!

Ну павлучио ты отжег

dzuba писал(а):Кинь ссылки че понравилось на авто ру, пообсуждаем.

если это вопрос ко мне то на авто ру была машина с нижнего с пробегом 95 000.
230 000 - это машинка с Дзержинска, накаченная саундом и обвесом
260 000 - думаю уже все догадались что это машина вашего клубня с ГБО))))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4350051.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4879287.html
новгородской уже нет...