AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день!
Сразу извиняюсь за свою грамматику! не местный.

В общем задумался о А8... но по мне это дизель т.к. всегда эксплуатировал дизель, из за наших цен бензина... да и дизель у нас хорошего качества....

Задумался об В8 3.3 но сколько читаю пишется что 2.5 и 3.3. дизель проблематичный двигатель... да и малых пробегов у нас нету... с подвеской я смирился, она похоже как и в Б5 моём пассате ... ну по здешним статьям вижу что заднюю заменил и забыл...

в общем сколько сижу, не где не могу получить достоверной информации по поводу 3.3 дизель... может здесь кто подскажет.... буду брать 99-02 год... не люблю автомат, но придётся... что меня ожидает...

Но так же задумываюсь об 4.2, если 3.3 не достойный ...

И маленькая просьба у нас в Латвии брать машину нет смысла т.к. сразу попал как взял... поэтому если брать то с Германии или Швеции ....

К примеру:

Латвия:
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... cfgli.html
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... edoon.html это так просто
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... fxknp.html
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... eciph.html
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... hdxei.html
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... anxnm.html

Швеция:
http://bytbil.com/bilar/begagnade/audi/ ... 88v6YAdCgA__!
http://bytbil.com/bilar/begagnade/audi/ ... 88v6YAdCgA__!
http://bytbil.com/bilar/begagnade/audi/ ... 88v6YAdCgA__!
http://bytbil.com/bilar/begagnade/audi/ ... 88v6YAdCgA__! - вот понравилась но ценик

к примеру 18.000 кр - это 18.000 евро...
что касается Латвии к примеру 8.000 ЛС - это 16.000 доларов

ну дело в том что в Швеции дороговато но пробег и т.д. всё оригинал...

Думаю может быть кто то поделится источником Немецким таким... т.к. mobile.de -это тоже самое что и наша Латвийская ss.lv

Спасибо....

Если брать машину из Германии, эксплуатировать на нормальном топливе, то против 3.3 ничего не имею.
Хотя, я бы брал 4.2 бензин, все-таки с ним проще в смысле дальнейшего обслуживания и ремонта, если что.

Я тоже за 4.2 бензин . Их и по выюору больше и проблем с запчастями не будет и с обслуживанием .

Из европы взял бы точно 3,3 дизель ! Да же и не думал про бензин

ну так скажем...

20 литров расход бензина - 0.759 LVL - 1,51$
13 литров расход дизеля - 0.699 LVL - 1.3 $

но с учётом нашего кризиса можно и за пол цены но только дизель... т.к. сейчас у меня B5 passat фарсунка насос

что 2,5 что 3.3 почти одно и тоже(2 котла добавили и 2 турбины) реальный расход 2.5 не кватровой по городу 12-16 литров( взависемости от R16 или R20), многое зависит от того кто до тебя ездил, если за тачкой не следили и заливали плохое масло или биодизель то для дизеля 250-300 тыс. это смерть, будешь менять 4 распредвала, 24-32 коромысла, и столько же толкателей, и кучу мелочёвки, удовольствие не дешёвое, 2000-3000$, и ещё у 3.3 часто вылетают турбины, 4.2-кормить тяжеловато, если хочется кататься на А8 то сэкономить не получиться, самый лучший и дешёвый вариант (по моему мнению) 2.8 на механике не кватровая(почти не найти, большая редкость, т.к. 0.1 сек. уступает всего по разгону 3.7 на типтронике, и расход по городу реальный 10.4-10.6 лит. и обслуга приемлемая) ну и 3.7 не кватровая ещё не много хавает бензы. Ну а если выбирать 2.5 или 3.3 д , то по мне проще 2.5, по крайней мере всё как у А4, А6, пассата В5 и если типтрон полетит то можно всегда поставить МКПП , ну а на 3.3 по двиглу будешь искать всё на заказ, так что при выборе мотора самому нужно определяться как ты хочешь гонять, летать или тебя устраивает спокойная езда

Akin писал(а):я бы брал 4.2 бензин, все-таки с ним проще в смысле дальнейшего обслуживания и ремонта, если что.

pavlika8 писал(а):что 2,5 что 3.3 почти одно и тоже(2 котла добавили и 2 турбины) реальный расход 2.5 не кватровой по городу 12-16 литров( взависемости от R16 или R20), многое зависит от того кто до тебя ездил, если за тачкой не следили и заливали плохое масло или биодизель то для дизеля 250-300 тыс. это смерть, будешь менять 4 распредвала, 24-32 коромысла, и столько же толкателей, и кучу мелочёвки, удовольствие не дешёвое, 2000-3000$, и ещё у 3.3 часто вылетают турбины, 4.2-кормить тяжеловато, если хочется кататься на А8 то сэкономить не получиться, самый лучший и дешёвый вариант (по моему мнению) 2.8 на механике не кватровая(почти не найти, большая редкость, т.к. 0.1 сек. уступает всего по разгону 3.7 на типтронике, и расход по городу реальный R15. и обслуга приемлемая) ну и 3.7 не кватровая ещё не много хавает бензы. Ну а если выбирать 2.5 или 3.3 д , то по мне проще 2.5, по крайней мере всё как у А4, А6, пассата В5 и если типтрон полетит то можно всегда поставить МКПП , ну а на 3.3 по двиглу будешь искать всё на заказ, так что при выборе мотора самому нужно определяться как ты хочешь гонять, летать или тебя устраивает спокойная езда

Что это было Теория или практика

2,5 с чипом по городу до 11 литров и это если вваливать а если как все то то 9 литров ( Ах да на 20 колёсах забыл сказать )

Ломатся может только дизель я так понял 4,2 не ломается по определению и в нём нет 4х распредвалов и толкателей нет вобще

2,8 на механике ну и ну Ахтунг он жрёт в 45 кузове в городе под 15 литров а а8 не жрет вобще

2,5 и 3,3 одно и то же Вот это сильно сказано просто упал под стол

Добрый вечер!
У меня была А 8Q 3.3TDI на протяжении 2-х лет. Продал 4 месяца назад. У меня прошла 150000, общий 270000. Проблем не было: фильтра, масло через 10000 и топливо с АЗС, а не из трактора. И зимой и летом на ходу. А 2,5 заметно слабее.

nossergei писал(а):Добрый вечер!
У меня была А 8Q 3.3TDI на протяжении 2-х лет. Продал 4 месяца назад. У меня прошла 150000, общий 270000. Проблем не было: фильтра, масло через 10000 и топливо с АЗС, а не из трактора. И зимой и летом на ходу. А 2,5 заметно слабее.

Вот это пробег 2 года и 150 тыщ . Ну вот а говорят что 3.3 геморойный. Пробег не слабый чтобы оценить проблемный мотор или нет. Тянуть конечно лучше будет все же V8

я отдам голос за 3.3 TDi, так как сам мечтаю о таком и вскором времени буду подыскивать себе такой же попилас.......

Sergunya, если вдруг нароешь какую нить инфу то скидывай в эту ветку про 3.3 TDi, а если приобретёшь то обязательно поделись впечатлениями и фото....

С уважением, Артём!!!

Разумеица поделюсь я надеюсь что возьмут в клуб ребята... ну в общем мой выбор ложится пока на 3.3

но может еще кто то что то напишет?

исходя из личного опыта 2.5 и 3.3 диз. проблемные двигателя, бенза всегда будет проще.

Sergunya писал(а):к примеру 18.000 кр - это 18.000 евро...

http://ru.exchange-rates.org/currentRates/E/SEK
Шведская Крона (SEK) = Российский Рубль (RUB) = 4,19435 на 25.11.2009 17:00
Т.е. примерно как украинская гривна.

Не всё так страшно.

http://bytbil.com/bilar/begagnade/audi/ ... 88v6YAdCgA__ понравилась.

Да мне тоже понравилась
но я перевёл на латы это почти 14.000 ЛС = 28.000 доларов

за эту сумму я могу Д3 2005 взять

Мужики Забирайте мою тогда А8 3,3 12/2000 с пробегом 186000 оригинальных. Стоит в германии за 9500 евра. Кстати, полный пакет и даже рикаро спортсидение. А по поводу mobile.de или autoscout24.de, я думаю, не на первой странице брать . Продают или турки или албанцы А у них машины, я скажу, подушатанные. За всё мое время купил на этих двух страницах 12 машин и, честно, доволен на 100 процентов не был.

И сколько она потянет когда окажется у нас???
Или самовывоз?

ziko писал(а):И сколько она потянет когда окажется у нас???
Или самовывоз?

Таможню лучше даже не считать ,очень дорого получится

класно вы поболтали))
Vavastik » Пн ноя 23, 2009 3:36 pm - улыбнул)

Sergunya писал(а):http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/ ... edoon.html это

Резина

Советую брать Ауди с бензиновым V8, 4,2 л отдавать приоритет Германии,как стране изготовителю...Обеспечите себе надёжность,разгон, и Vmax конечно;)

ну вот наконецто я решился... в марте 2011 года приду с моря и буду свой пассат Б5 обменивать с доплатой на А8 2001 года 3.3 дизель... в принципи расчитываю сразу загнать в ауди цент что бы её перетрисли по всем диагностикам и т.д. не хочеться влететь на деньги... думаю это правельное решения как вы считаете?

кстате не помню кто то мне скозал на такую машину нельзя ставить Б\У рузину я тогда промолчал счас впишу сюда... У НАС можно т.к. новая резина будет стоить как сама машина

поменяешь - фотки в студию
можно на б\у резине, многие так катаются , только смотри , чтобы все 4 были одинаковые по модели, размеру и износу , хотя бывает .что и на разных ездят

Sergunya писал(а):новая резина будет стоить как сама машина

жизнь дороже

Это как ездить надо что бы имено новую ставить что бы жизнь дороже была ?