AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет из Баку...
Езжу на ТТ 225 лс+чип и на ванне(МЛ55АМГ)... Вот хочу избавится от МЛ-а, есть финансовые затруднения, искал основном Аудюху, что нить по тяговитее... Наткнулся на s8 99 6-й месяц по ремням:) немка, типтроник...так вот , хозяин уверяет, что у этой модели 400 лс, то есть 295 квт, показал какой то каталог, и там было написано, после 05/99, 295 квт. есть ли такое дело???

и еще, при открытии замка не загорается ЕСП, и при нажатии на кнопку, ничего не высвечивается на приборке... что это может быть??? пробег 240 тыс, хозяин хоть и дядка лет 60, но буйный, дохлых агрегатов не признает...причина продажи - покупка А8 W12 2008... был бы он на механике, взял бы не думая...вот из за автомата думаю между ним и s4 на механике....

Опечатка, в каталоге. Бери что тебе нравиться, здесь ты услышишь только один вареант, так как это клуб Авосек.

dmc писал(а):Опечатка, в каталоге. Бери что тебе нравиться, здесь ты услышишь только один вареант, так как это клуб Авосек.

когда брал ТТ, все убеждали не брать, почитав много негатива о нем, плюнул на все и купил....После БМВ море радости.... так вот прочитав это - viewtopic.php?f=28&t=313 , подумываю,стоит ли.....и ваше, она тянет??? потому что я видел как А8 4.2 слил на квотере Е430 W210

Бери 6.0 и не сливай Налоги у вас вроде не смертельные.

Слава, у тебя настолько емкие ответы сегодня, что больше никто ничего не хочет

Ладно, больше не буду Просто настроение хорошее... гости уехали

всех порвать

як тузик тряпку

По-моему то, что у нас выкладывается максимально полная информация по наиболее часто возникающим проблемам (при чём в открытом доступе), говорит только о том, что наш ОСНОВАТЕЛЬ создал клуб действительно любителей AS8, а не людей, которые купив машину и попав с её косяками, зажмут инфу и сидят как бирюки, мол: сам е.усь и вы пое.итесь, а спроси у них чего, только: ооооооооооо у нас лучшая машина в мире.
По-моему так (с)

Я лично, ещё ни разу не пожалел о своём выборе. Хотя бывало разное.

Ну у меня третья восьмёрка. Первый был восьмой лонг, после W220 3.2 CDI, после эС8 автомат 2000 года, потом Аллрод 2,7 битурбо механик, и теперь эС8 2000 года механик... т.е. 3 ауди восьмых и концовка эС8. Я думаю, все поняли, что этим можно многое сказать

Бывают варианты S-8 в 420л.с Что означает полностью модифицированая выпускная система, впускная система,перепрошитый блок управления двигателем.

"Не... это фантастика"
У каждого двигателя есть буквенное обозначение, среди них нет такого мотора, а колхоз, обычно, в документах не прописывают.

dmc писал(а):"Не... это фантастика"
У каждого двигателя есть буквенное обозначение, среди них нет такого мотора, а колхоз, обычно, в документах не прописывают.

Причём здесь буквенное обозначение двигателя,то что в заводском каталоге концерна VAG таких вариантов нет это и так все знают,но есть серьёзные конторы по доработке авто как например МТМ вот как раз они прописывают в документах ту самую мощьность двигателя.

Бывает такой колхоз, но редко. Очень редко, т.е. я видел всего дважды.
Пишут прямо в германском техпаспорте - мощность, например при 220лс стока бывает и 260лс.
Но опять-таки в этом же техпаспорте пишут весь список переделок, включая тормоза и выхлоп, даже размер покрышек.
Соответственно, когда машина заходит на таможню, лс пишут из этого техпаспорта...

Надо у Димы спросить, что у него в доках написано, что-то я очень сомневаюсь о возможности задокументированного колхоза. Как мне известно, таможня работает по буквенному индексу.

У меня просто написано BFM 334 л.с.

Одного немогу понять почему все говорят колхоз-колхоз. Как будто сами имеют какоето отношение к этому колхозу,так и хочется спросить а вы из какаого колхоза? И почему все инженерные доработки серьёзных контор вы считаете бесполезным трудом.

Леш, тут просто в большинстве своем люди - любители оригинала... И "колхозом" называют любые переделки. Это не ругательное и не обидное слово. Оригинал - это сбалансированный продукт, а всякий тюнинг сей баланс нарушает. Невозможно улучшить что-то без ущерба другому. Заводского "равновесия" уже не будет. Потому и "колхоз".

Кучерявый писал(а):Оригинал - это сбалансированный продукт, а всякий тюнинг сей баланс нарушает. Невозможно улучшить что-то без ущерба другому. Заводского "равновесия" уже не будет. Потому и "колхоз".

Не совсем так.
Оригинал очень часто маркетинговый продукт, а не сбалансированный.

Кучерявый писал(а):Леш, тут просто в большинстве своем люди - любители оригинала... И "колхозом" называют любые переделки. Это не ругательное и не обидное слово. Оригинал - это сбалансированный продукт, а всякий тюнинг сей баланс нарушает. Невозможно улучшить что-то без ущерба другому. Заводского "равновесия" уже не будет. Потому и "колхоз".

да уж...диски оригинал,ксенон оригинал:)))))

Бешеный писал(а):Одного немогу понять почему все говорят колхоз-колхоз.

В данном контексте использовал термин "колхоз" как ироничное обозначение переделок стока. На самом деле, естественно, совсем не колхоз.

А вот и нет, в моем контексте термин - "колхоз" не иронический

dmc писал(а):А вот и нет, в моем контексте термин - "колхоз" не иронический

зачет, Слав

dmc писал(а):А вот и нет, в моем контексте термин - "колхоз" не иронический

Правильно Слав!
И моя самый обычный колхоз, только немецкий