AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго времени суток, господа! Думаю над покупкой А8 4.2 D2, форум в большинстве своем перечитан, представление имею...но так и не смог решить для себя (по вашим сообщениям и общению с владельцами) годится ли А8 как авто на каждый день, на преодоление больших (500-1000) расстояний без остановок за раз, как семейный авто?
Я уже настроился возить с собой мануал, зап.бензонасос и лампочки стопов.

п.с. разрываюсь между А8 и Рено Сафран в топовой комплектации.

С уважением.

Maom писал(а): п.с. разрываюсь между А8 и Рено Сафран в топовой комплектации.

дааа...стоит задуматься...

По-моему все и так явно. Не стоит брать А8. Рено Шафран - это настоящий автомобиль на каждый день. Там все очень удобно и продумано. Даже кнопка для включения аварийки - произведение искусства, особенно ее размещение. А какие линии кузова, это вообще умиление просто. Даже не думайте об А8. Рено шафран - настоящий автомобиль на каждый день. Бензонасос и лампочки там просто не нужны, в нем ничего не ломается, как и в лексусах.


Она прекрасна?! Не правда ли?

Однако
По теме надо брать а8 и ездить

думаю, не будете спорить, что в D2 и сафране в салоне место если не одинаково, то очень близко , или сафран только на картинке видели?
так никто и не ответил на вопрос, я понимаю, понты и все прочее...закройте глаза на п.с.....

ваше имхо - А8 как авто на каждый день - ?

Сафран конечно из линейки Рено - хороша собой.
Но в сравнение с A8 не лезет.

Да и сравнивать A8 можно если только с Mercedes S класса или BMW 7 серии.

А какой в Сафран салон!!! Тут не стоит говорить, надо смотреть фото, они говорят лучше чем какие либо слова.

Хмм... выбор не легкий
PS. адекватная рекакция Шварцнегера!

Рено это ГЕМОРОЙ ИМХО!

P.S Знаю - плавал уже

я так понял, AmoKK,bloom для Вас внешность превыше всего ...ну ну...посидите в сафране, комфорт не хуже в авоське...тема не об ентом...читайте сабж ещё раз...

Аnd, bloom, Koryanoff, Maom, Numenor, Wi5la, киреич wife, тюник и гости: 1

Все в ожидании

превыше всего... логика =)
у нас просто особенное отношение к Рено Сафрану
более подробно bloom напишет

Извините! Фотография салона отправленная мной, это не полная комплектация! Приношу извинения и прикрепляю самую, что ни есть полную комплектацию.



И еще пару фото:

ИМХО: А8 нравится очень, болячки знаю, то что вкладывать придется периодически - понимаю, принимаю...но выдерживает ли авто длительные поездки, скажем, месяц без поломки бензонасоса ...без критических поломок, в следствии которых автос не может перемещатся...и то что я спрашиваю совета у вас, а не у клуба рено, должно понимающим сказать очень многое...я колеблюсь, но склоняюсь к А8...скажем вопрос остался только в этом: может автос ездить без гемора - обсуждение закрыто, пошел покупать, нет - ...

Maom
Дело в том, что по моему ты зашел на форум Любителей A/S8 дабы привить нам любовь к Рено.
Тут собрались люди (единомышленники )отдающие предпочтение данной марке и модели.
И петь дифирамбы про Рено тут никто не будет.
На дальние расстояния или пробег по выходным A/S8 будет только радовать.
Бери и не парься по поводу Рено!

Koryanoff писал(а):Аnd, bloom, Koryanoff, Maom, Numenor, Wi5la, киреич wife, тюник и гости: 1

Все в ожидании

Ага,в ожидании...может на рено надо пересаживаться?

Хороша Авдотья

Аnd писал(а):

Koryanoff писал(а):Аnd, bloom, Koryanoff, Maom, Numenor, Wi5la, киреич wife, тюник и гости: 1

Все в ожидании

Ага,в ожидании...может на рено надо пересаживаться?

Меня хватило на 4 месяца

Алекс, ты прикалываешься чтоль? То, что в авоськах летит бензонасос - это правда. И тот факт, что почти каждый уважающий себя авоськовод про сие написал - это тоже правда. Но тот факт, что на форуме много сообщений об этом, равно как и о АКПП - подтверждает то, что это рано или поздно случается на каждой авоське... То есть несколько случаев - несколько и машин! А не пять раз на одной и той же... Так что тут даже сравнивать нечего... А так за среднюю цену живого экземпляра в 400-450 рублей можно много чего купить... И с просторным салоном в том числе... Но это не авоська и этим все сказано...

Maom писал(а):я так понял, AmoKK,bloom для Вас внешность превыше всего ...ну ну...посидите в сафране, комфорт не хуже в авоське...тема не об ентом...читайте сабж ещё раз...

сидел в сафране места много, но глаза на лоб вылазят от вида интеръера. Лучше салона А8 только салон S8 (где-то я уже что-то подобное читал ). Ну про внешний дизайн вообще молчу.
а там еще и Quattro, алюминиевый кузов, имидж..

AmoKK писал(а):

ПЯТЬ балов

Koryanoff писал(а):Maom
Дело в том, что по моему ты зашел на форум Любителей A/S8 дабы привить нам любовь к Рено.
Тут собрались люди (единомышленники )отдающие предпочтение данной марке и модели.
И петь дифирамбы про Рено тут никто не будет.

Это как сесть в кучу болельщиков Динамо и заорать "Спартак - чемпион!" Так что реакция была вполне предсказуема... не обижайся шибко... Но авоська и Рено правда несравнимы никак...

В общем, шутки шутками. Сравните параметры подвески, уровень шумоизоляции, качество исполнения салона и т.п. Насколько я понимаю, Вы хотите купить самую полную комплектацию Сафрана. Там на 2.5-3.0 двигатели от Вольво. Они в принципе не плохие, обычные. Но вся суть обсуждаемого вопроса и моей реакции кроется в другом. Какой смысл покупать столь редкое авто??? Цены на оригинальные запчасти там вполне сравнимы, а местами даже ВЫШЕ чам на А8. А что Вы получаете в итоге? Получаете: замечательный дизайн, массу проработанных моментов в салоне, продуманную эргономику. Судя по всему у Вас было Рено-25, но поверьте, это разные авто.
Что за определение "авто на каждый день"? Я понимаю еще людей которые говорят, что кабриолет - авто не на каждый день, что honda s2000 авто не на каждый день. Как огромный седан, с отличными ходовыми качествами может не быть автомобилем на каждый день?!
Мой Вам совет - возьмите себе VW Passat B5 или Skoda SuperB. Судя по всему вышесказанному - именно это Вам и нужно.
P.S. У друга рено сафран я лично толкал один раз... мог и чаще, был на работе.
Все ломается, хотите ездить два года и не думать об авто, а не выйдет, потому что и новые бывают ломаются. Особенности эксплуатации в СНГ такие... стоит смирится.