AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Приветствую всех! Уже где то год, как я пришёл к мысли что накатался на дешёвых китайский автомобилях типа ниссанов и тойот, и решил что есть смысл взять себе качественного немца, хоть и не нового. Друзья, ползая по интернету наткнулся на ваш сайт, и у меня появилась мысль задать вопрос тем кто "в теме". Сидя на авто ру, заметил что ценники на подобные авто (бмв 7 е65\66, ауди а8 д3, мерседес S класс в 220 кузове) с моторами от 4 литров весьма не велики, с чем такое связано? Автомобили от 2005 года, тот же Ауди а8 на авто.ру продаётся по 350-450 рублей (десятки экземпляров) Они очень сильно сыпятся или просто драконовские налоги просто вынуждают людей избавляться от таких красавцев? Или может срок подходит когда они начинают не сыпаться а разваливаться

И собственно мой главный вопрос. Стоит ли заморачиваться с поиском ауди а8 д3 4.2л от 2004 года дабы приобрести и уверенно пользоваться? Душа требует большой мотор и мягкое кресло. Но разум очень сильно сомневается.. Многое придётся исправлять в б.у автомобиле? Мой потолок в районе 500 рублей. Автомобиль необходим для души.

До этого ниссан алмера, тойота авенсис

pf 350-450 продают дрова.в которые ты ввалишь еще пару сотен до нормальной эксплуатации. более ли менее от 550.реже ниже.
а так да.ты верно написал-налог всех пугает,а манера езды овоща и боязнь каких-то там пробок, вдвойне отталкивают от покупки таких авто.

Если потолок 500, то лучше рассматривать Д2 чем Д3. За пятихатку возьмешь достойный аппарат в который вкладывать не нужно будет. Д3 возьмешь но надо быть готовым что нужно будет доводить машину до ума, после колхозников и руко.. опых ездунов.

isaleks Сергей, приветствую.
Про другие авто ничего не скажу, но про А8 кое что могу.
Если в кратце, то да, действительно, налог "конский". Да и запчасти далеко не дешевы. Но если хорошо поискать, то можно найти авто в хорошем состоянии. Здесь на форуме очень много информации о проблемах и путях их решения.
Удачи и успехов в поиске достойного авто.
P.S.: Владеть автомобилем Ауди А8 не роскошь, роскошь его содержать (ремонт, налог и т.д.).

Не лежит к д2, совсем. Думаю из за очень скучного интерьера, да и внешний вид ну очень уж на любителя, сильно устарел. Всё же д3 выглядит свежо, как интерьер так и дизайн железа, не смотря на свой возраст. Ребят, а что в вашем понимании "дрова" ? Все автомобили рано или поздно устаревают, что такого страшного в авосе может сломаться? И на ваш взгляд, если и найти "хороший" экземпляр за 500 рублей, сколько будет стоить заменить или отремонтировать основные узлы ам для дальнейшего использования? Учитывая всеобщие болезни

Информацию о автомобиле, возможных поломках и слабых местах читаю по тихоньку на форуме, но всё такие хочется живых ответов может каких дисскусский. Так что просьба не отправлять на форум

Хотя нет, на счет д2. В хорошем состоянии выглядит просто космос. Но опять же, интерьер.. И ещё мне что то подсказывает, что такое состояние как на фото, мне обойдётся в теже деньги
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43236132-ae6a7f.html

Что страшного в авосе может сломаться? Да всё!
Загнутые кулаки, убитые рычаги, закусывающая рейка, жор масла 1 литр на 1 т км, умирающая коробка, неработающая электрика, и так далее, и тому подобное.
Плюс к тому - Авенсис бензин нюхает, а авоська - пьёт.
Ну и налог...
А живой не убитый экземпляр 2005-го года будет стоить 700, не меньше.

ПС: Да в-принципе, любой не новый автомобиль может быть убит в хлам, дело отнюдь не в авоське.

В Д3 рублей 200-300 вложить нужно будет

Спасибо ребят, отговорили. Смотрю на д2. Судя по фотографиям в сети, интерьер тоже весьма не плох, при прямых руках.

Да и на таких моторах, что на д2, д3, и д4 налог в любом случае космос.

На самом деле Д2 это классика. Знаю очень много людей которые пересели с Д3 на Д2. Я много машин поменял. Больше 2х лет не задерживался на машинах. Когда я купил Д2 то понял что машинка у меня на долго. Главное в этой машине все менять вовремя. И относиться с любовью. А не долбить ее до последнего. С выбором машинки в Питере, пообщайся с питерскими клубнями. Они по любому плохого не посоветуют и еще помогут купить. Ну а если купишь, то и помогут в дальнейшем при эксплуатации, а за одно ты узнаешь что такое клуб AS8 и какие здесь люди. Будем рады видеть в наших рядах.

хатаб Виктор, +100!
Отлично сказано. Полностью поддерживаю.

isaleks писал(а):Смотрю на д2

хатаб писал(а):Д2 это классика

Да, это уже так.

isaleks писал(а):накатался на дешёвых китайский автомобилях типа ниссанов и тойот

Goblin888 писал(а):

isaleks писал(а):накатался на дешёвых китайский автомобилях типа ниссанов и тойот

ну очень образно

Плюсану за д2. за последний год пришлось покататься на ниссан примере, хонде сивик, полуторалитровой ипрезе, бмв х3. до д2 им все как раком до Китая, ну может, Х3 чуть поближе. и сивик приколол с расходом 5,5 по трассе ))
Идеальной машины все равно не купить никогда (А8 сарай, с рядной турбопятеркой на механике) такчто вопрос приоритетов .