AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день. Я обладатель замечательной марки BMW но меня всегда тянуло на авоську да еще и дизельную. Собственно что я хочу услышать, присмотрел А8 3.3 TDI 2000г. и прочитал что там используется замечательная система впрыска Common rail ))), интересуют отзывы и рекомендации именно по двигателям с таким впрыском, на что стоит обратить внимание, как они в эксплуатации, может какие то особенности, очень интересует цена вопроса обслуживания такого двигателя, где то слышал что топливная система Common rail дорогого стоит, 8 форсунок по цене приоры ))).
Всем кто откликнется большое спасибо)

лучше сладкая лож ь чем горькая правда

2 бесплатных совета:
1. забудь про 3,3тди
2. кури форум - все терто-перетерто много раз

Долго думал о покупке дизеля именно d2 авоськи!!!выбор конечно невелик (2.5 или 3.3) печально при этом штудировал ру нет отзывы о эксплуатации!2.5-малый ресурс 200 т.к. и распредвалы под замену с рокерами,слабоват откровенно говоря!!!3.3 блин резкий гад выпускался подозрительно мало неполных 2 года сплош и рядом крики о его супер сложности и замороченности!!!+ к этому имелась возможность пригнать ее и даже в германии они все либо motor shaiden(проблема мотора)либо pumpe defekt(понятно и так...)либо ценник начинается с 15000 евро , а растоможенная она мне вообще вставала бы во все......!!!ну и конечно же пробеги выше 300тыщ!!!! если бензинки не так гоняют это автомобили выходного дня в основном то дизеля юзают по полной!!!!ну и расход смотри 2.5 не меньше 13 литров город!3.3это уже все 15-16!!!а обслуга у них на порядок выше т.о чаще!!!!!явный пример экономии это opel vektra 2.2dti или 1.9 а6 у братьев такие там реально 5 трасса и город до 8,но это ведра 0 удовольствия строго для работы!а ля удовольствия бери бензин!если думаешь съеконом на топливе смори так- 4.2 моя Sка город с прогревоми не спеша но и не волыня без пробок особых минимум 16!трасса 10 до 140!!!!трасса расстояние 1400 км 150литров топлива при 110-140!!!брат на опеле 90 литров едет рядом в принципе также))))))смори сам эт мое мнение!!!

mjewgenij писал(а):Расскажите всю правду про А8

Вот здесь вся правда http://as8.ru/forum/viewforum.php?f=74

Классная машина ! главное своевременный уход езжу 4.5 года уже

Дрова!
А так

A8 D2 не дожила до 3.0 ТДИ каких то 2 года
Это был бы идеальное сочетание

Мне предлагали трактор, но я категорически ушел в отказ Только бенз и никак не меньше 4.2 а иначе зачем?

Джордан писал(а): Только бенз и никак не меньше 4.2 а иначе зачем?

Да ладно,

Ну сколько людей столько и мнений. Главное твоё желание если понравилось так в чем дело. Я давненько на дизелях гоняю до этого бумер был дизельный, щас вот вот авося пока нравится да и нормально едет а 3.3 вообще будет класс. А по поводу проблем железо есть железо любая ломается. Как будеш ухаживать так и будеш ездить.

mjewgenij писал(а):Расскажите всю правду про А8

Лучше не стоит, а то передумаешь

а вообще ребята признайтесь сами себе......!!!!!!!и многие уже сомневаются о целесобразности авоськи!!!не вводите человека в заблуждения!!!!! пусть знанет правду!!! D2 старая и ужасно не доработанная машина!!!бензинки все жрут тут без вариантов 4.2 ибо тоже самое по расходу топлива что и 2.8 + - 3 литра!!!дизеля нет в этом кузове путного!!!!!!! вот так если чесно

копить надо сразу на д3)

mjewgenijПолностью доволен мотором 3,3. Но скажу правду: Дрогое обслуживание, косяки с регулятором, рокерами, компенсаторами. Масла только ЭЛИТНЫЕ, фильтра только оригинальные! Топливо только фирменных станций, и самое дорогое!
Уже многого наелся, можеш обращаться! У мотора огромный потенциал! Ездит крайне шустро, в часности после чиповки! Там две турбины!
За 3-й год эксплуатации, поменял 2 турбины(причина:частое душение мотора,и глушение сразу после остановки- неправильная эсплуатация), коробку(Неследил за уровнем, и не менял никогда), перебрал рокера,компенсаторы(после ДТП, их сломало).
На болячках научился, мотор очень капризный, если на выходной день, то только БЕНЗИН, если для мотания по просторам и автобанам - лучше 3,3. Если деньги жмут для обслуживания бери 2,5. Он трохи тоже чипуется.
По динамике 740-ю в 38-м укладывал. После чиповки, просто вобще уезжаю...

да, все спасибо, наверно дальше буду ездить на бумере

Вот так мы потеряли клубня

mjewgenijСмотри моторы 4,2 самый лучший вариант - не загоняйся...Расход ПОНТЫ с удовольствием которое получиш.
ДжорданА возможно спасли человека от косяков и проблем.

NikPage
Проблемы есть у всех машин. Чтож мы тут все собравшиеся сплошные косяки и проблемы? Да ладно.
Мерин Ешку 430 хотел, много смотрел, но кузов гниет, да и других проблем хватает. Крайслер 300 С хотел, тож передумал, убогий во многих моментах авто, хотя и красивый (европеец)
Авосьководы хотя бы про проблемы кузова не горюют - люминь! А я считаю, были бы кости, мясо нарастет. Многие тут из ребят продавая ауди и покатавшись на других авто, опять покупали восьмерку. Карма Помидорками не кидать, я по доброму дискутирую. Мысли в слух так сказать

Джордантут ты прав!))

mjewgenij писал(а):дальше буду ездить на бумере

Ну вот, передумал.

k159am писал(а):D2 старая и ужасно не доработанная машина!!!

Предложи альтернативу, в те же деньги.

Ivanov69 писал(а): k159am писал(а):D2 старая и ужасно не доработанная машина!!!


Предложи альтернативу, в те же деньги.

Хм... насчет проблем со всеми основными авто ,это правда но дело в том что уж незнаю как то я еще никак не могу привыкннуть к расходу чесно ездил на море летом в паре с BMW E60 2004 года 3.0 дизель блин как же обидно стало когда мечты мои осыпались я не мог ехать так быстро как он !!!ну не моггггггггг у него при 180 расход 10 литров а у меня 20 ну вот как скажите ему поххх а у меня стрелка падает на глазах!!!да у него новее машина но все равно я задумался.....такойже прикол с опелем 2.2 дти 2003 года gts тоже я крутой мощный но как дело доходит до скорости все..!!! он едит 170 на круизе у него 2500 тыщи оборотов а я .......!!!!ну вот !!Я конечно отчаянно отстаиваю перед ими всеми Sку типо они детки передо мной!это я вам своим клубням чуток душу излил!!а так то я и продавать не продам из принципа да и есть такой вот прикол когда машины нет рядом ,как счас то я ее как бы и не люблю,авот когда я на нее смотрю все забываю !!!
P.S мысли в слух

особенности обслуживания той же подвески мало интересует, так как наши дороги безжалостны ко всему что на колесах, на машине планирую делать большие пробеги (на работу в один конец 120 км) почему склоняюсь к авоське D2 так как относительно комфортный авто, плюс полный привод в нашей местности очень хорошая вещь.
Что настораживает так это система Common rail, так как ежу много по области где бывает не качественного топлива и абсолютно нет желания возить в багажнике лишнею канистру с соляркой, и самое главное не хочу каждый раз заправляясь на АЗС про себя проговаривать "Хоть бы повезло..."
соответственно и интересуюсь про содержание и обслуживание этой системы
может кто даст дельный совет при выборе машины с таким двигателем, а то через месяц не охота попасть на ремонт топливной

k159am писал(а):быстро как он !!!ну не моггггггггг у него при 180 расход 10 литров а у меня 20

Брал бы трактор тогда.

k159am писал(а): я крутой мощный

А если так - забей на расход и будь таким...

Ivanov69 писал(а): k159am писал(а):быстро как он !!!ну не моггггггггг у него при 180 расход 10 литров а у меня 20


Брал бы трактор тогда.

k159am писал(а): я крутой мощный


А если так - забей на расход и будь таким...

Ну я так и делаю и никто об этом не знает!Нууу кроме вас соклубников а перед вами как говорится чист как слеза