AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Добрый день!
Вот приглянулась такая машинка: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11856060-b146.html думаю неспешно и качественно восстановить для себя.
Поделитесь мыслями, в какую сумму это встанет?
Собираюсь завтра съездить посмотреть, на что внимание обратить?

Оно тебе надо?

на цилиндры нужно обратить внимание,но сомневаюсь что тебе их дадут посмотреть эндоскопом

2 Vitas, а почему так категорично?
Я вот думаю надо... Пока не пойму во что влезть собираюсь

2 Raketa, я малость лох в этом деле - их смотрят через вывернутые свечи?

djSusloff писал(а):2 Raketa, я малость лох в этом деле - их смотрят через вывернутые свечи?

Да

2 Raketa, есть у меня знакомый с такой штукой. Попробую договориться. А свечи там без проблем снимаются? Я просто с таким движком дел не имел пока.

djSusloff писал(а):2 Raketa, есть у меня знакомый с такой штукой. Попробую договориться. А свечи там без проблем снимаются? Я просто с таким движком дел не имел пока.

снимаешь впускной коллектор и дальше все просто
в принципе, если двигатель цел, то заменить бампер, радиатор и гур - халява

А впускной коллектор снять трудно? Какой-нибудь спец инструмент нужен? Ибо товарищ мой с W12 тоже не знаком

эльзу качай и смотри как снимать
в принципе, не сложно

ivanov писал(а):

djSusloff писал(а):2 Raketa, есть у меня знакомый с такой штукой. Попробую договориться. А свечи там без проблем снимаются? Я просто с таким движком дел не имел пока.

снимаешь впускной коллектор и дальше все просто
в принципе, если двигатель цел, то заменить бампер, радиатор и гур - халява

Согласен,вот только сомневаюсь что он цел,да и думаю свечи выкрутить не дадут так как сами знают о сюрпризе в цилиндрах,я когда мотор себе искал из всех вариантов только один человек согласился снять головы,так как мотор был с минимальным пробегом и сомнений у него не было в его состоянии,а остальные все даже с задатком что если все нормально я его куплю не согласились

Raketa писал(а):Согласен,вот только сомневаюсь что он цел,да и думаю свечи выкрутить не дадут так как сами знают о сюрпризе в цилиндрах,я когда мотор себе искал из всех вариантов только один человек согласился снять головы,так как мотор был с минимальным пробегом и сомнений у него не было в его состоянии,а остальные все даже с задатком что если все нормально я его куплю не согласились

djSusloff писал(а):А впускной коллектор снять трудно? Какой-нибудь спец инструмент нужен? Ибо товарищ мой с W12 тоже не знаком

Снимал у себя его раз 6 мож больше последние разы минут за 10-15 Слава Акин не даст соврать предпоследний раз снимал и ставил при нем

djSusloff писал(а):А впускной коллектор снять трудно? Какой-нибудь спец инструмент нужен? Ибо товарищ мой с W12 тоже не знаком

Отвертка,ключ на 10 и шестигранник,две фишки с дроселей надо будет снять и два пластиковых шланга маслоотделителя из клапановых крышек

А что с W12 так всё плохо? В смысле задиров?
Это конструктивное или неправильной эксплуатацией убивают?

djSusloff писал(а):А что с W12 так всё плохо? В смысле задиров?
Это конструктивное или неправильной эксплуатацией убивают?

Это конструктивное решение концерна AUDI чтобы долго не ездили а чаще приезжали на ремонт этакий маркетинговый ход,а по делу у блока очень тонкие стенки цилиндров крайне боится перегрева задиры особенность двигателей 6.0 и 5.2 статистика показывает что задиры появляются даже при пробеге 60 000 почитай на форуме там много тем и фото по этому поводу

konik писал(а):

ну да - W12 для суровых пацанов

Хорошо отлегло на сердце и закончились мучения выбора .А то надоело уже жить - хочу W12 ,ан нннеет ,сыкотно как то.

судя по фото она до аварии не была ласточкой ... салон в жутком состоянии , да и общий внешний вид никакой . как бы это были не дрова в целом ... опять же конь от феррари на багажнике

Привет.) встанет дорого.я вот занимался восстановлением
А8 4.2 abz .новые вкладыши,кольца,все подшипники движка,муфты,гур,нулевая рейка,катушки,прокладки,трубки,радиаторы,вентиляторы,томоза,подвеску,
коробку,масла,ходовку резину и все запчасти брал оригинал...итого
около450++ денег вложений плюс сама машина170 и еще мне до сих пор нужен
новый глушакк)но есть тут плюс-звук движка))))да еще кстати год работы времени)
зато теперь я просто кайфую и не желею ни о рубле из вложенного так что
стоит я думаю вопрос тока в лавэ и налог 45в год за. 300 коней.кстати я. Вчера
смотрел в нэте цены на w12 новый двиг из германии.цена один лимон.)к сведению

Кстати. Если в8 задрочен или вв12.имейте в виду что блок не ремомтабелен по задумке немцев.

А еще мне фары надо.достались от старого хозяина даже без ремкомплектов крепленийй фар.а я думаю может рестайл поставить. Или же оригинал поставит?посоветуйте плз. или может у кого фары рестайл есть?

В "продаже запчастей" есть тема http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=25099 по фарам. Или же рядом тема http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=22394, там новые, но подороже

Спасибо,коллега)