AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ауди никогда не было. Предыдущая машина BMW 7.
Какой мотор лучше 2,8-3,7-4,2 (соотношение расход/надежность/тяга).
На сколько надежен тип-трон? вообщем зеленый я в ауди..подскажите на что смотреть, и что искать.
особенно интересно мнение людей, у кого был бумер семерка..для сравнения
p.s. на ауди еще за рулем не катил

мне 4.2 по душе

2,8 по экономии топлива , 4,2 по динамике , 3,7 что-то средние
Всё зависит от того , кто что хочет !
Всё что с шилдиком АУДИ А8 , всё хорошо !!!!

Триста раз уже перетиралась эта тема. Пройдись по разделу "Обсуждение, покупка", почитай отдельно по двигателям.

после е38 есть свои плюсы, но минусов больше

verefing писал(а):после е38 есть свои плюсы, но минусов больше

Ну это субъективное мнение

verefing писал(а):после е38 есть свои плюсы, но минусов больше

можете более конкретно? а то важно для меня это сравнение

Начну список разниц пожалуй. На Ауди резина подороже, профиль меньше, размер больше(если о свежих моделях). У Бехи вся мошьность мотора на верху, у Ауди более внизу (равномернее как-бы), в общем -чтоб "подурить" нужен побольше обьем, чем на Бехе, для спокойной езды будет достаточен меньший. А боюсь, что и все, со списком-то, ломучасть такая-же

однозначно4.2,

В отличии от Е38 А8 гораздо мягче машинка, и не гниёт

alibekovr писал(а):однозначно4.2,

+100 за 4200
Относительно сравнения с Е38 и А8, то на Мой взгляд А8 по лучше будет и по динамике и по управлению, хотя бы потому что, всё таки 4 КУАТРО))).

alibekovr писал(а):однозначно4.2,

Numenor писал(а):В отличии от Е38 А8 гораздо мягче машинка, и не гниёт

То что она не гниет по D2 - это лючок бензобака. Имел опыт. А по жесткости ауди жеще будет на d3

D3 не для пассажира на заднем правом...... Она для водилы! Новая семерка мягче. Знакомый работает водилой.. Он мне сказал после а8 2006 года, а катал он не мало.. Босс взял у оффов на обкатку 7-ку и она мягче намного чем а8 2006 года.

sn592 писал(а):

Numenor писал(а):В отличии от Е38 А8 гораздо мягче машинка, и не гниёт

То что она не гниет по D2 - это лючок бензобака. Имел опыт. А по жесткости ауди жеще буде на d3 в динамике и не только.

Лючек бензобака - это семечки, как сгнивают бехи - это надо видеть, когда её уже не знаешь, как поддомкратить.
Про мягкость - я имел ввиду подвеску, 8 рычагов спереди, это, всё-таки, не 4

я буду искать 96-98 годов d2/4d

Numenor писал(а):В отличии от Е38 А8 гораздо мягче машинка, и не гниёт

после е38 сажусь в D2 (как на табуретку)

БМВ тоже не гниёт если не билась, и сам метал там хоть и не "цветной" но полутче и потолще, по шумке так же

Numenor писал(а):Про мягкость - я имел ввиду подвеску, 8 рычагов спереди, это, всё-таки, не 4

Ну это, да!

alibekovr писал(а):однозначно4.2,

+1

alibekovr писал(а):однозначно 4.2

Соглашусь, пользуясь 3.7

У меня много знакомых и лично моё мнение:человек ездил на баварце он и будет ездить на нём(в крови) на мерсе так же на ауди то же самое и на японцах.Люди сели выбрали своё и сидят.
Я взял за счет то что мне удобнее и а8 уже всю знаю вдоль и поперек

были и бехи и мерин,после того как пересел в авоську,больше ничего не хочу - "твердо стоит на ногах" зимой и по поводу гнили не приходиться париться.
Ауди в целом не люблю.
По ломучести и запчастям примерно одно и тоже,что и Е38.
Сформулирую фразой главное различие;
"На Авоське ты круглый год ездишь,а на бумере и мурзике полгода ездишь,полгода крадешься".
(С)filosof

filosof писал(а):были и бехи и мерин,после того как пересел в авоську,больше ничего не хочу - "твердо стоит на ногах" зимой и по поводу гнили не приходиться париться.

+1

verefing писал(а):БМВ тоже не гниёт если не билась, и сам метал там хоть и не "цветной" но полутче и потолще, по шумке так же

Да ладно... по толще... тоже самое!

filosof писал(а):Ауди в целом не люблю.

А что так, Виталь?