AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

приветствую форумчан)

наконец-таки намереваюсь приобрести свою первую машину), имею на это бюджет в 400к рублей. машина эта должна быть - AS8 4.2 1998-2000 года выпуска
разумеется, эска предпочтительнее, поэтому выбираю вот из этих вариантов:
1. ссылка вот эска почетного члена клуба
плюсы:
-самый большой - то, что можно доверять человеку и вряд ли попадешь на кота в мешке
-цена ниже моего ценового порога - останется на страховку, регистрацию и пиво
минусы:
-серебристый цвет (не особо я его люблю)
-дорестайл

2. второй вариант ссылка
плюсы:
-больше нравится внешний вид (цвет и диски)
-рестайл (+20 лс)
минусы:
-нужно смотреть машину, и смотреть хорошо, чтобы не попасть (т.к. я из другого города и машин до этого не было - это проблема)
-более высокая цена


нужен совет бывалых изначально я склоняюсь ко второму варианту, но нужна ваша помощь.

звонил по объявлению, человек вроде адекватный. 3-й владелец в россии. не буду подробно рассказывать, как он хвалил машину, но вкратце - лкп хоть на фото и блестит - на деле присутствуют сколы и зарапины, не работает левый омыватель фары, на заднем сидении что-то с кожей (вроде чуть порвана в 2-х местах - он не совсем ясно выражался). говорит, что с основными узлами все норм, коробка, двиг, подвеска. климатическая установка недавно перетряхивалась, кондей заправлялся. масло движок кушает 300-400 гр на 1000 километров

посмотрите, оцените хотя бы по фото авто) и в общем - это адекватная цена за такой авто такого года? не слишком дешево, не слишком дорого?
где можно сделать компьютерную диагностику авто и во сколько это встанет? кто-нибудь из форумчан сможет помочь в этом? (планирую ехать смотреть четверг-пятницу на след неделе)

заранее спасибо)

Яб выбрал 1 вариант! по мне для авоськи серебряный цвет самое то.. цена ниже и история машины прозрачная! последние 2 хозяина из клуба. и это большой +

Первый вариант в данном случае предпочтительней чем второй, у второго пробег 322т.км - это реально много, видимо многие узлы подойдут к пределу ресурса (блок клапанов климата, мотор печки, стеклоочистители, и много еще чего - если только это все не меняли). Конечно рестайл симпотный, но с первым вариантом помочь люди смогут. Думай - поищи еще, машин много таких.

Да, первый вариант действительно несет в себе большой плюс в лице двух предыдущих владельцев из клуба.
У второй действительно большой пробег, но может все-таки более или менее реальный!? Потому что наверно у 90% или даже более авосек этих годов скрученые пробеги. В общем-то главное в каком она сейчас состоянии, а будет на "табло" цифра в 200 или в 300 тыс.км. это уже больше вопрос психологического комфорта.
А так советовать какой-то конкретный вариант сложно, потому что надо почувствовать что вот ОНА, именна ТА, что мне нужно (и цвет, и салон, и состояние лкп, и выхлоп, и колеса, и даже запах в салоне и т.д.). По крайней мере, я всегда руководствуюсь таким чувством при выборе авто, а потом уже рассматриваю техническую сторону.

Психология здесь не причем, просто мы не можем избавиться от нашего русского авось сидящего в нас где-то очень глубоко. На любой автомобиль распостраняется технический регламент производителя необходимый для того что бы авто было полноценно работоспособно. Если в регламенте указано смена масла каждые 10.000 км (к примеру) то только на этих условиях производитель гарантирует исправный двигатель в течении к примеру 500.000 км. Это касается и других подверженных износу узлов автомобиля. Поэтому состояние авто напрямую зависит от пробега, а с учетом того что пробег большой и история обслуживания не известна - можно сделать вывод что покупка такого авто нежелательна.

Когда я брал в 2003 году Д2 - то одним из решающих факторов при покупке являлось наличие всей истории обслуживания авто с момента его поступления в Россию у одного хозяина. С авто мне дали папку где хранились все счета с чеками из одного и того же сервиса. Скажу сразу люди на обслуживание не скупились, только один из счетов был на 97 тыс.руб., и как они объяснили - что говорили в сервисе делать положено по регламенту - то и делали, даже если этот узел был еще работоспособен. Регламент на то и существует чтоб не сломалось чего вдруг внезапно, т.к. ресурс отдельных узлов известен производителю.

Что могу сказать из 4-х летнего опыта владения Д2: если автомобиль обслужен должным образом, то сохраняет работоспособность долгое время и при больших пробегах, 4.2 мотор не капризный - вовремя меняй масло, следи за антифризом и герметичностью системы охлаждения. Я брал авто с пробегом в 116.000км, и больших проблем с поломками не возникало. Все было прогнозируемо (как в статье про слабые места А8 94-99). Моторчик печки зажужжал, стеклоочистители набив эллипс в трапеции начали гулять, клапана климат-контроля в режиме нагрева иногда начали жужжать, потек теплообменник, умер один датчик АБС, перегорела одна лампа D2S, потек расширительный бачок антифриза, ну и ТО ремни/ролики. За 4-года это практически нет ничто. В итоге я ее продал с пробегом в 190.000км.

Д2 хороший автомобиль, знаешь что от него ждать. 322т.км пробег большой, я бы не взял.

P.S. Кстати один человек вошел в книгу рекордов (не помню кто и откуда) со своим старым Фольцом Гольф, на котором пробег уже более 1.000.000км. Живучесть своего авто он объяснил тем, что менял масло чаще чем положено регламентом, и не экономил на обслуживании.

по первому могу еще добавить,что я был вторым владельцем.Покупалась машинка на фирму на Таганке и там же обслуживалась 10 лет.судя по количеству чеков,которые у меня были,денег на нее не жалели,естественно все оригинал.За год я ее свечи даже не видел,единственное поменял пару раз масло(кушала 1 литр на 10000 км),перебрал суппорта ради спортивного интереса и заменил бензонасос.Судя по кузову,не билась .При мне коробка работала некорректно.возможно из-за уровня ,я не разбирался,спроси у нынешнего владельца.Притер я ее один раз(вернее меня) и теперешний хозяин 2 раза без нарушения геометрии.Мотор(четырехклапанный) AKH лично по моему мнению, очень надежный,чего не могу сказать про AVP..возможно это мои предрассудки.Лишних 20 это больше теоретический показатель,все зависит от состояния конкретного экземпляра.
второй вариант надо ехать смотреть хорошо.
Мне лично внешне больше нравится рестайл,а технически и в вопросах эксплуатации - дорестайл.
был бы у меня передок от рестайла,искал бы хороший дорестайл и обновлял морду.
Черный цвет тоже больше нравится,хотя серебро намного практичней.

хм...интересно. уже практически собрался смотреть авто - как гудвин сказал, что я уже второй в очереди на покупку и ясно будет только в среду-четверг примерно. немного расстроился из-за этого
задал вопрос ему по поводу коробки, нужно узнать, что он с ней делал

ну а так, форумчане, ни у кого нету на примете авто, подходящего под мое описание?

вот еще 3 ссылки на варианты:
вариант 1
вариант 2
вариант 3

у всех пробег примерно одинаковый, выглядят хорошо...

Если первую взяли реально после съемок фильма "Ронин", то в ремонт наверно точно хорошо вложились

увы, гудвин нашел покупателя на свою s8, так что теперь придется выбирать машину по объявам...

форумчане! очень прошу помощи в компьютерной диагностики авто! разумеется не за бесплатно!

планирую я ее смотреть во вторник во второй половине дня, скорее всего ближе к 6-ти часам вечера. кто-нибудь сможет помочь? награда 3000р. ну а также посмотреть ее общее состояние, посмотреть на лкп и т.д.

где это будет территориально - уточню завтра.

вот фото авто http://www.sendspace.com/file/hsub2s
вин - WAUZZZ4DZWN014238 - помогите кто-нибудь пробить комплектацию! заранее благодарен) а то меня смущает то, то в описании на авто.ру там cd|navi магнитола....я не совсем понимаю, как может существовать навигация без экрана)

кстати, чуть не забыл - само объявление авто
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7067383-1f76.html

отзовитесь!

Сообщения: 5
Зарегистрирован: Сб окт 23, 2010 3:27 am
Модель: A8/S8 1998-2000
Мотор: 4.2
Город: Город первого салюта
Имя: Павел
Баллы репутации: 0

babtist писал(а): очень прошу помощи в компьютерной диагностики авто! разумеется не за бесплатно!

Как я понимаю, салют первым случается во Владивостоке? Накладно выйдет диагностика

вознаграждение - это лишнее,не такой у нас клуб.
кто сможет по времени,тот и поможет.
кидай номер в личку,попробую помочь

Евгений В. писал(а):

Сообщения: 5
Зарегистрирован: Сб окт 23, 2010 3:27 am
Модель: A8/S8 1998-2000
Мотор: 4.2
Город: Город первого салюта
Имя: Павел

Баллы репутации: 0

babtist писал(а): очень прошу помощи в компьютерной диагностики авто! разумеется не за бесплатно!

Как я понимаю, салют первым случается во Владивостоке? Накладно выйдет диагностика

ссылка
по поводу репутации намека не понял. это к чему?

кстати, в объяве совершенно четко прописано, что авто из москвы, поэтому шутку про владивосток считаю неуместной...

я из другого города, поеду смотреть свой первый авто, прошу помощи в осмотре, предлагаю деньги. считаю, что 100 баксов - адекватная цена за 2 часа вашего времени

filosof писал(а):вознаграждение - это лишнее,не такой у нас клуб.
кто сможет по времени,тот и поможет.
кидай номер в личку,попробую помочь

о, спасибо)

Евгений В. писал(а):

Сообщения: 5
Зарегистрирован: Сб окт 23, 2010 3:27 am
Модель: A8/S8 1998-2000
Мотор: 4.2
Город: Город первого салюта
Имя: Павел
Баллы репутации: 0

Павел, я о том, что не плохо понять бы где смотреть

Евгений В. писал(а):

Евгений В. писал(а):

Сообщения: 5
Зарегистрирован: Сб окт 23, 2010 3:27 am
Модель: A8/S8 1998-2000
Мотор: 4.2
Город: Город первого салюта
Имя: Павел
Баллы репутации: 0

Павел, я о том, что не плохо понять бы где смотреть

смотреть в москве, район уточню завтра)

только что увидел, что указал не тот вин уже исправил

заказал отчет по комплектации через 8 часов должны сделать)

комплектацию бы и тут побыстрее пробили, при чём бесплатно ИМХО зелёная эска, дорестаил, да ещё без монитора, да ещё за такие деньги что рестайлинг д2 можно взять отличную

проверка вина показала, что там есть-таки навигатор есть: PNA Navigation System Plus (Rns-E) Withmmi Operating Logic And Navigation Dvd
где он отображает данные, если нет экрана?) кто-нибудь знает?

по поводу авто - она у владельца уже 5 лет, последний год на ней он выезжает раз в пару недель, ибо есть служебная машина с водителем. поэтому собственно и продает, чтоб машина ездила
отсутствие монитора - это не минус, все равно mp3|dvd она не проигрывает, навигатор не работает в россии. придется туда ставить не родной аналог, отвечающий всем этим требованиям

а цена ее....владелец говорит, что пока она эксплуатировалась регулярно - все менялось вовремя, много оригинальных зч ставилось. да и торг еще никто не отменял

меня интересует вопрос - чем опасна такая редкая эксплуатация, и какие расходники возможно придется поменять после покупки?

babtist писал(а):где он отображает данные, если нет экрана?) кто-нибудь знает?

На приборке, по центру.

Bulbash писал(а):

babtist писал(а):где он отображает данные, если нет экрана?) кто-нибудь знает?

На приборке, по центру.

но в европе же работает) хороший повод отправиться в автопутешествие по европе

Успел прочесть?

да

кстати, меня немного огорчило то, что нету парктроника....его ведь не сложно поставить будет?

и еще, на фотках авто сбоку четко видно, что переднее и заднее боковое стекло различаются по цвету....это нормально?

поискал бы ты рестайл за эти деньги...

filosof писал(а):поискал бы ты рестайл за эти деньги...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6837560-988f.html

я уже его показывал, но все хором сказали, что пробег большой) можно посмотреть и его

эски в москве на авто.ру

babtist писал(а):я уже его показывал, но все хором сказали, что пробег большой) можно посмотреть и его

Да там не только пробег большой.

babtist писал(а):масло движок кушает 300-400 гр на 1000 километро

Или ты с "ноликами" напутал?