AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Человек из Бел. хочет пригнать авто на продажу в Питер.
Недельку назад, помню Игорь nenya писал как знакомый пригнал авто из Белоруссии. Искал эту тему - не нашел
Я понял только:
1. Снять авто с учета.
2. Справка-счет (Её брать только в Бел., или можно оформить куплю-продажу в России?)
3. Взять справку о том что авто подходит под стандарт Евро4 в Бел.(Где конкретно нужно брать(в каком учреждении)
справку о стандарте Евро?)
4. Далее на Российскую таможню со всеми документами.
5. И ставим на учет в России.
Я правильно все понял, или чего упустил?
Посоветуйте други

Очень интересно,Серег могу завтра родственнику звякнуть он зам нашего округа

Очень интересен результат. Спрашивал у знакомого из РБ по поводу машин (у него родственники перегонами занимаются), говорит что всё это чушь....

Ну Игорь же писал, что его знакомый купил авто в Бел., и как то Курске (могу ошибаться) это дело провернул.
Игорь!!! ты где??!!! Развей сомнения.

Bulbash писал(а):Я понял только:
1. Снять авто с учета.
2. Справка-счет (Её брать только в Бел., или можно оформить куплю-продажу в России?)
3. Взять справку о том что авто подходит под стандарт Евро4 в Бел.(Где конкретно нужно брать(в каком учреждении)
справку о стандарте Евро?)
4. Далее на Российскую таможню со всеми документами.
5. И ставим на учет в России.

Из другого авто форума:

- Заверенная копия грузовой таможенной декларации(вродебы обязательно чтобы в графичке декларант было физ.лицо) - можно взять в ГАИ или у того человека который её растамаживал;
- справка от таможенного комитета РБ - выдается в течении 2-3 рабочих дней по письменному заявлению - таможенный комитет выдаёт;
- разрезанный техпаспорт с печатью и подписью начальника ГАИ.

все эти справки надо брать до продажи - затяжное дело.

И еще

доказывать россиякам про евро 4 ничего не надо. он проверяется по VIN номеру автомобиля на сайте gost.ru (http://www.gost.ru/wps/portal/pages.AutoCertificates) вводится VIN номер без последние 4-5 цифр и смотрим результат

Что-то не видать потока машин по Минской трассе и на авторынках Не всё так просто.

Ещё надо обязательно отметку на границе поставить , о том ,что машина пересекла границу , и обязательно справку о ЕВРО 4 - но машину надо по нашему госстандарту пробить , так как можно очень сильно попасть, хотел купить сам в Беларуссии для супруги БМВ Х3 - беларусы клялись , что ЕВРО4 - пробил у нас - ЕВРО3 (чуть не влип в историю) пришлось бы тогда по 5,8 евро заплатить

Bulbash писал(а):знакомый купил авто в Бел., и как то Курске

так и есть -Ауди А6 - 2006 года - евро4

по экологическому классу безопасности 3 или 4 есть нюансы, я пригонял А6 2004 г.в. 1.9 ТДИ, они по заводу евро 3, но тачка была на фирме и ездила по крупным городам, и немцы где-то у себя брали разрешение на евро 4, они поставили кучку дополнительного оборудования, доп. катализаторы и им бахнули евро 4, на что есть все подтверждающие документы и сертификаты(немецкие), но вашим гос. органам которые занимаются определением класса эколог. безопасности это наверняка не показатель.

nenya писал(а):так и есть -Ауди А6 - 2006 года - евро4

Так все таки, это пробивается по ВИНу, или как то другим путем?

Подытожу :
1. Снять авто с учета.
2. Справка-счет (Её брать только в Бел., или можно оформить куплю-продажу в России?)
3. Взять справку о том что авто подходит под стандарт Евро4 в Бел.(Где конкретно нужно брать, в каком учреждении?)
4. Заверенная копия грузовой таможенной декларации(вродебы обязательно чтобы в графичке декларант было физ.лицо) - можно взять в ГАИ или у того человека который её растамаживал.(Я так понимаю что справку нужно брать в Бел.)
5. Справка от таможенного комитета РБ - выдается в течении 2-3 рабочих дней по письменному заявлению - таможенный комитет выдаёт.
6. Так же пробить по Российскому стандарту (Пробить достаточно вот тут http://www.gost.ru/wps/portal/pages.AutoCertificates)
7. Отметку на границе поставить , о том ,что машина пересекла границу.
8. Далее на Российскую таможню со всеми документами.
9. И ставим на учет в России.
У кого есть какие нить дополнения, милости просим

Стас писал(а):Очень интересно,Серег могу завтра родственнику звякнуть он зам нашего округа

Какие новости Стас? Звонил?

Bulbash писал(а):Какие новости Стас? Звонил?

Сейчас родителей озадачу!!!

Ждемс.

Короче:что он сказал-еще не одна машина не ввезена на рф таким оброзом,все они стоят на томожне арестованные так как нет регламентированных данных о растаможке в рф.Он сказал они появятся через пол года только.А документы на машину когда она ввезена и расторможена они сами оформляют в момент расстоможки у нас 30 дней,а дальше ни кто ни чего не знает.По бумаге всё реально,но они отправляют это в Москву и не по одной еще машине ответ не пришёл
Так что ждём отмашки и копим на д4

статья была у нас на форуме http://www.av.by/news/index.php?event=View&news_id=9695

У нас в РБ все машины которые были из Германии, у владельцев остаётся немецкий бриф, ГАИ его не забирает, и внём указан класс экологической безопасности, если машина была не из Германии, хозяин будет всячески пытаться уйти от вопроса, "где бриф", говорить что мол потерял, или ГАИ забрало-ЭТО ЧУШЬ, такие вещи не теряют-это вещьдок, что тачка из Германии.

Bulbash писал(а):3. Взять справку о том что авто подходит под стандарт Евро4 в Бел.(Где конкретно нужно брать, в каком учреждении?)

Нет таких справок.
Т.е. их никто не дает.
Из расшифровки ВИН четко следует норма экологичности.

2 - оформление купли-продажи в любом месте может быть.

pavlika8 писал(а):У нас в РБ все машины которые были из Германии, у владельцев остаётся немецкий бриф, ГАИ его не забирает, и внём указан класс экологической безопасности, если машина была не из Германии, хозяин будет всячески пытаться уйти от вопроса, "где бриф", говорить что мол потерял, или ГАИ забрало-ЭТО ЧУШЬ, такие вещи не теряют-это вещьдок, что тачка из Германии.

Чушь вы говорите.
Мне, например, этот бриф нах не нужен, т.к. это фетиш для лохов и перекупов.
Нашли мне "вещьдок".

Стас писал(а):Короче:что он сказал-еще не одна машина не ввезена на рф таким оброзом,все они стоят на томожне арестованные так как нет регламентированных данных о растаможке в рф.Он сказал они появятся через пол года только.А документы на машину когда она ввезена и расторможена они сами оформляют в момент расстоможки у нас 30 дней,а дальше ни кто ни чего не знает.По бумаге всё реально,но они отправляют это в Москву и не по одной еще машине ответ не пришёл

Я думаю на этой ноте можно закончить разговор. Хотя бы до того момента, пока не появится тут человек, который ЛИЧНО поставил на Российский учет авто, пригнанный из Белоруссии.

Bulbash писал(а):Я думаю на этой ноте можно закончить разговор. Хотя бы до того момента, пока не появится тут человек, который ЛИЧНО поставил на Российский учет авто, пригнанный из Белоруссии.

Я же писал неделю назад, что это все разговоры?
Неужели Вы думаете что у кого то аппетит скромнее стал? Такая кормушка всегда будет работать на полных оборотах!
Кстати Д4 через Южную Осетию выходит порядка 2-ух лямов. Уже доступнее. Копите монету олигархи.

alibaba15 писал(а):Я же писал неделю назад, что это все разговоры?

Ну я тогда особо не вникал в эту тему, т.к. не касалась она меня. Отложилась только в памяти рассказ Игоря. как у его друга все красиво получилась.

Недавно писали, что можно купить новую Д4 в официальном автосалоне в Минске и поставить на учет в РФ. Дешевле получается.

Bulbash писал(а):Чушь вы говорите.
Мне, например, этот бриф нах не нужен, т.к. это фетиш для лохов и перекупов.
Нашли мне "вещьдок".

а мне например нужен, по нему я вижу когда машина снята с учёта в Германии, кто был хозяин и сколько их было, и что она не гоняла пяток лет по Польше или Прибалтике, и видела только подвальный сервис. А лохи которые этого не знают и покупают вариантики подешевле, а потом оказывается, что стёкла перестали открываться, загораются лампачки на преборке, обшивку сняли, а там шов, через всю машину поперёк, зато дёшево, из литвы, и без брифа, "а ты нам хотел подсунуть из Германии на 2000-3000 тыс. дороже, да я на эти деньги такой ремонт забацаю, что она как новая будет". Как только слышу такое, в тачку и досвидос, -лохи

pavlika8 писал(а):а мне например нужен, по нему я вижу когда машина снята с учёта в Германии, кто был хозяин и сколько их было, и что она не гоняла пяток лет по Польше или Прибалтике, и видела только подвальный сервис.

Я даже не знаю как можно так фантазировать, например, если покупать машину, которая 5 лет отъездила в РБ и машине 9 лет всего. По большому счету, именно последние 5 лет только и важны. Кроме оценки реального тех.состояния. А все ваши фантазии про подвалы и польшу больше похожи на приступы мании преследования.

Тем более, что за небольшое число ден.знаков можно узнать оф.историю сервиса, пока машина была "молодая".

На машину смотреть надо, а не на неактуальную бумажку.