AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Народ, хотелось бы услышать ОБЪЕКТИВНОЕ мнение кто катал и на то и на том. Управляемость, эргономика салона, и другие мелочи. Обязательно пожалуйста указывайте двигатель, год, пробег.
Спасибо

Это как сравнивать Кока-Колу и Пепси.

Везде есть плюсы и минусы. У каждой марки и авто есть свои фанаты и почитатели.
Я ездил немного на BMW E32 по моему. Отличная машина. Больше сказать нечего. E38 тоже считаю отличная машина. Я искал именно ее но не нашел живую. За то нашел Ауди. И не жалею.

http://www.youtube.com/watch?v=ZQHQszphMW0
правда на немецком..

Понеслась

Vincent Vega писал(а): ОБЪЕКТИВНОЕ мнение

на сайте любителей AS8 ???

Vincent Vega писал(а):
Народ, хотелось бы услышать ОБЪЕКТИВНОЕ мнение кто катал и на то и на том. Управляемость, эргономика салона, и другие мелочи. Обязательно пожалуйста указывайте двигатель, год, пробег.
Спасибо

Для меня преимущества Audi D2 перед BMW E38:
1.Интерьер
2.Экстерьер
3.Полный привод
На БМВ не ездил за рулем, говорят многие якобы рулится лучше и шумоизоляция неплохая.

Сделаю уточнение:
Речь идет о кузовах D3 и E65 у бмв.
И интересует мнение людей которые ездили и на то и на другом, а то субъективно понятно что на вкус и цвет

Quattross писал(а):Для меня преимущества Audi D2 перед BMW E38:
1.Интерьер
2.Экстерьер
3.Полный привод

D2 поменять на D3, Е38 на Е65
Ездил за рулём Е65, рулится хорошо, но ничего сверх естественного, не лучше Ауди. Хотя мне 65 кузов после рестайлинга нравится тоже, больше даже чем совсем новый.

Red machine писал(а):

Quattross писал(а):Для меня преимущества Audi D2 перед BMW E38:
1.Интерьер
2.Экстерьер
3.Полный привод

D2 поменять на D3, Е38 на Е65
Ездил за рулём Е65, рулится хорошо, но ничего сверх естественного, не лучше Ауди. Хотя мне 65 кузов после рестайлинга нравится тоже, больше даже чем совсем новый.

А как по поводу "мягкости хода"? Чувствование камешек в асфальте, общая мягкость?

Vincent Vega писал(а):

Red machine писал(а):

Quattross писал(а):Для меня преимущества Audi D2 перед BMW E38:
1.Интерьер
2.Экстерьер
3.Полный привод

D2 поменять на D3, Е38 на Е65
Ездил за рулём Е65, рулится хорошо, но ничего сверх естественного, не лучше Ауди. Хотя мне 65 кузов после рестайлинга нравится тоже, больше даже чем совсем новый.

А как по поводу "мягкости хода"? Чувствование камешек в асфальте, общая мягкость?

Да блин, честно скажу, я не такой эстет, чтобы прямо так всё замечать. Мне комфортно и мягко было, это же эскласс всё таки. Никогда не мог понять как сравнивают плавность хода . Я получал удовольствие от езды и на авоське и на БМВ. Но вот по кузову и салону для меня А8 на голову лучше семёрки.

Возьми покатайся и на том и на том и на том и на лексусе,на вкус и цвет товарищей нет!У каждого есть своя некая особенность,кому то одно надо,кому то другое,кому то третье!

А может кто нибудь помочь с тест драйвом авоськи?)

Vincent Vega писал(а):А может кто нибудь помочь с тест драйвом авоськи?)

официальный дилер АУДИ!!!!

Burger писал(а):

Vincent Vega писал(а):А может кто нибудь помочь с тест драйвом авоськи?)

официальный дилер АУДИ!!!!

Очень остроумно

Vincent Vega писал(а):Очень астроумно

я по делу предложил...это вариант на 100%!!!...так что без обид Бро!!!

Burger писал(а):

Vincent Vega писал(а):Очень астроумно

я по делу предложил...это вариант на 100%!!!...так что без обид Бро!!!

Бушные машины обычно очень не охотно дают на тестдрайв

Катался и на том и на сем, в подтверждение фотка внизу, обе мои, были....
Теперь слушай мнение, дружок

Бэха 735 2000 года полнейший фарш (рекаро с ломающимися спинками, тв, пр.)
Ауди А8 4.2 1999 года полнейший фарш (электропривод задних подголовников)
Хочу сразу сказать обе тачки были в очень хорошем состоянии, близком к идеалу.

1. Внешность: на любителя конечно, у Бэхи - ноздри, сам раньше был фанатом Бэхи пока не проехал на авоське и не продал ей душу
2. Салон: по мне так авоська комфортней, больше наворотов, шумка на порядок лучше, дверцы все глухо закрываются, у Бэхи (сорри конечно) но как у холодильника. Стекла у Авоськи боковые двойные!! музыка у Ауди Босе, что тоже огромный плюс, подсветки в салоне больше, реле поворотников не так громцо цокает в салоне у Бэхи правда ящик чуть по лучше ловил. Руль у Бэхи больше и тоньше (по мне - недостаток), регулировка поясничного отдела для задник пассажиров у меня еще была на Ауди. На эту модель ауди нет навигационных дисков для мск, бэха - нормально с этим.
3. Ломучесть: о подвеске БМВ уже легенды ходят на Ауди ваще ничего не делал. По запчастям и сервису все одно и то же, только на Ауди ты в сервисы ездить практически не будешь, не капризная она как Бэээ Бэээ
4. Темперамент: у Бэхи есть характер, характер доминирующего самца!!! на дорогах конечно еще по старой привычке 90х побаивались, хотя возможно это агрессивная манера вождения. Звук двигла у Бэхи конечно бомба просто, и в салоне слышно. Доминирование конечно все пропадает когда на 2 тачках стартовал, Ауди просто улетала.
5. Плавность хода: у Бэхи планей, идет как по маслу, ни кочечки ни ямочки не чувствуется. Ауди чуть пожесче, но в сравнении с кепкой (Инфинити ФХ) попрыгунчиком не кажется Если Бэха для более вольяжной езды, то Ауди для тотального доминирования и поворотов на 150 км/ч. Ауди ваще не крениться, ни когда тормозишь, ни когда поворачиваешь на скорости. Бэха плывет как лодка, Ауди трамвай - идет по рельсам. На широкой резине Бэху на МКАДе кидало по каллие. У Бэхи автомат как то попланей был, вообще не понимал на какой передаче еду!
6. Тормозилки: и там и сям хорошие, у Бэхи идут дырки в переднем бампере прямо на тормозные диски, что очень круто, у Ауди такого нет!
7. Охлаждение: летом у Бэхи вискомуфта постоянно работала и этот здоровый вентилятор имеет тенденцию вылетать если крутить обороты в районе 5 тыщ., перебивая весь пластик и сам капот. У ауди все в норме с этим. Кондей у Бэхи холодней дул, так что аж замерзал порой )))
8. Двигло: если за двиглом следили, то оба движка масло практически не жрут!!! если конечно не постоянно топтать педаль газа. Будешь покупать, не слушай сказки мол литр на тыщу это норма и как там продавцы Бэх заливают все. Если умеренно ездить БМВ от замены до замены (я менял раз в 7-8 тыщ, масло Кастрол Рейсинг формула, ща оно Кастрол Эдж) 0.5 литра!!!, ауди 1-1.2 литра. У Бэх много ломучих там датчиков, которые менять (сама работа) хорошо стоит.
9. Супердостоинство: полный привод кваттро у Ауди!!! к сожалению БМВ зимой никакая, а если за пределы МКАДа уехать, то можно там и остаться Обгон зимой, парковка в снег с последующим беспрепятственным выездом - это все по силам кваттро!!!

Ну что, подитожим. Мнение возможно кто то осмелиться сказать что субъективное, но тем не менее... мой выбор Ауди А8. Мой совет: прокатись на той и на другой, к чему больше душа ляжет то и бери! Одно условие только будешь смотреть машины, я тебя умоляю смотри не дрова, выбери чуть ниже самого дорогого и прокатись, зацени! брать конечно потом можно и подешевле, но чтоб понять что да как лучше смотреть в хорошем состоянии!!!

П.С. да, и никогда не жалей и не думай что сделал неправильный выбор Просто полюби машину и она будет тебе служить верой и правдой, и полюбит тебя

Vincent Vega писал(а):Сделаю уточнение:
Речь идет о кузовах D3 и E65 у бмв.

пока писал свою поэму, оказалось что Д3 и Е65 ))) ну сорри, мнение мое опять такое же ))) про Д3 тебе соклубники скажут, про Е65 могу сказать по отзывам друзей (проблема поменять лампочку габаритного огня, так как надо снимать бампер , и еще вот этот джостик постоянно мозгу делает). Остальное решай сам

Ruslan писал(а):

Vincent Vega писал(а):Сделаю уточнение:
Речь идет о кузовах D3 и E65 у бмв.

пока писал свою поэму, оказалось что Д3 и Е65 ))) ну сорри, мнение мое опять такое же ))) про Д3 тебе соклубники скажут, про Е65 могу сказать по отзывам друзей (проблема поменять лампочку габаритного огня, так как надо снимать бампер , и еще вот этот джостик постоянно мозгу делает). Остальное решай сам

Тем не менее спасибо за подробный рассказ
По поводу прокатиться как видите пока никто не откликнулся на просьбу

Vincent Vega писал(а):По поводу прокатиться как видите пока никто не откликнулся на просьбу

выбери кареты на авто.ру и езжай потести, проблем нет же

Ruslan писал(а):

Vincent Vega писал(а):По поводу прокатиться как видите пока никто не откликнулся на просьбу

выбери кареты на авто.ру и езжай потести, проблем нет же

да продавцы обычно нервничать начинают, не дают нормально и спокойно тестить. Да и хочется поговорить с не заинтересованным лицом

Vincent Vega писал(а):Сделаю уточнение: Речь идет о кузовах D3 и E65 у бмв.И интересует мнение людей которые ездили и на то и на другом, а то субъективно понятно что на вкус и цвет

По себе скажу.. Первый мой опыт вождения ауди 100 в 45 кузове после нее А8 2001 года в 2003 году, аосле продажи были машинки и беемве и ландкрузеры но Ауди как первая любовь!!! Отдал предпочтение ей!

Vincent Vega писал(а):А может кто нибудь помочь с тест драйвом авоськи?)

Ауди центр на таганке проводит тест драйв новой А8 .... я записался!

725 ТДс 1997 ездил дня 3... у друга она... поднемал на подёмник менял колодки т.д. ну не скозал бы что плохая машина... кстате суппорта и колодки как у рестайленгово А8

не ездил на А8 но даже по сьёмки NIkPage когда он довил 250 заметил что на много тише ведёт себя чем 7бмв...

Так же подвеска у 7 тоже не плохая довольно сильная... и не так уж она сыпеться...

Когда будет А8 а это к лету добавлю одно А8 полный привод и этого дасточно если даже они были бы одинаковые с 7