AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Насколько губительна эта процедура для АКПП?
Если кто не понял из заголовка, я имею в виду операцию для резкого старта: зажимаешь тормоз и газ, крутишь мотор до 2500-3000 оборотов и потом отпуская тормоз, дожимаешь газ в пол. :-)

Мне сказал коробочник что её может просто разорвать.

bloom писал(а):Насколько губительна эта процедура для АКПП?
Если кто не понял из заголовка, я имею в виду операцию для резкого старта: зажимаешь тормоз и газ, крутишь мотор до 2500-3000 оборотов и потом отпуская тормоз, дожимаешь газ в пол. :-)

десяток таких стартов и коробку на переборку

Slava_A4 ТОЧНО!

Slava_A4 писал(а):десяток таких стартов и коробку на переборку

Ну не десяток, а гораздо больше!

Я тоже не сторонник данных действий, но пару раз приходиллось делать... Так как коробка в идеале, то разорвать врятли, но естественно, нагрузка большая + ресурс сокращается. А вот мне интересно, я щас забрал рейсталинговую авосю, так в ней перебирали коробку, и все внутренности поставили от s8. Как с ней интересно нагрузки будут!?

maksimus S8 писал(а):

Slava_A4 писал(а):десяток таких стартов и коробку на переборку

Ну не десяток, а гораздо больше!

Ты практиковал много раз такое?

Оч много! Каждые покатушки, все старты именно так и не только я, иногда со светофора!
Если коробас с симптомами к ремонту, то только ускоришь кончину, а если все ок или после переборки то ничего страшного не будет!

maksimus S8 писал(а):Оч много! Каждые покатушки, все старты именно так и не только я, иногда со светофора!
Если коробас с симптомами к ремонту, то только ускоришь кончину, а если все ок или после переборки то ничего страшного не будет!

+1 Тоже юзал. Правда у меня не на коробке сказалось.

Ivan71 писал(а):+1 Тоже юзал. Правда у меня не на коробке сказалось.

На водительском сиденье ???

Ну практически.

ага между сиденьем и капотом!

maksimus S8 писал(а):Оч много! Каждые покатушки, все старты именно так и не только я, иногда со светофора!
Если коробас с симптомами к ремонту, то только ускоришь кончину, а если все ок или после переборки то ничего страшного не будет!

И никогда проблем с коробкой не было? До каких оборотов крутишь обычно?

Я думаю так делать не надо - не тот класс машины

bloom писал(а):И никогда проблем с коробкой не было? До каких оборотов крутишь обычно?

А выше 2000 она и не поднимает.

bloom писал(а):И никогда проблем с коробкой не было? До каких оборотов крутишь обычно?

Как это не было уже 3 раза перебрал!
Кручу 1500-2000! Выше не дает!

nenya писал(а):Я думаю так делать не надо - не тот класс машины

Надо-надо! Иначе она (машина) ну уж совсем скучная!

На дизельной А6 3.0T давало где-то до 2300-2500. :-)
Значит таки однозначно этот вариант трогаться с места может повредить АКПП даже при не очень частом его использовании (раз 10-15)?

Однозначно это плохо для коробки, а вот накроется она или нет-это вопрос.

Друзья не убивайте автомобили прошу вас

Тоже задумывался над этим вопросом. Хотелось, не пробывал - не буду!

Ну, рвет она со старту гораздо бодрее, когда так делаешь.

По вагкому засекал, разница в 0,4 секунды до сотни.

Вы еще попробуйте на нейтрале раскрутить до редлайна и резко включить драйв Таких еще не было? Мне очень интересно...

На некоторых машинах, правда на быстрых машинах, стоит система lunch - так вот это тоже самое только в виде установки в меню!

rakiim писал(а):Вы еще попробуйте на нейтрале раскрутить до редлайна и резко включить драйв Таких еще не было? Мне очень интересно...