AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Делать было нечего,решили померяться японец и немка
Мне кажется немка явно побеждает,причем не только по длине

Представляю, как ты выходил из машины через пассажирскую дверь, при твоём то росте Лонг есть лонг... Немка явно побеждает

с соткой надо было сравнивать)...прадо непропорционален!

Сотки не было
Будем равняться с двухсоткой!

Игорь, диски очень понравились! А Ыпонец рядом с авосей никак не смотрится - большой, несуразный, странно выглядящий аппарат рядом с изящной, сильной и мощной машиной. Вообще японский дизайн - это нечто особенное

O`Breea писал(а):Игорь, диски очень понравились!

Спасибо! Мне тоже очень нравятся

O`Breea писал(а):Вообще японский дизайн - это нечто особенное

Я бы поспорил по этому поводу, японцы тоже есть красавцы - но их мало

Тут уж, как говорится, на вкус и цвет........

Мужики,я же написал:"...делать было нечего"
Просто пофоткались,померялись машинки.По моему мнению Авоська - симпатичнее и длиннее,да и не такая уж и низколетящая
Не будем спорить о вкусах

Игорь, ты же знаешь, нам только дай повод пофлудить. А тем более такая смачная тема как, "немец и японец"

Да...уж,что что,а по3,14$деть,это у нас не отнимешь!
Я не против флуда.Не хочу чтобы начали спорить,а потом ругаться

Неее, я спорить не буду, я только свою точку зрения озвучил. У японцев есть парочка приятных кузовов, а у немцев их намного больше

А у итальяшек почти все))

кроме технологии:)) если только речь не о феррари

Немец , это машина. Все остальное-пародия на немца.

Ну я бы не сказал пародия Вообще родиной самого крутого автомобиля все считают Италией и не спроста.
Италия - Феррари (не ваг:() Бугатти (VAG), Порше (почти ваг ), Ламборджини (тоже ваг с 98го года). Я бы не сказал что машины отсталые по технологиям и внешнему виду. Но увы это разный класс и ценовой диапозон в автомобилях. Бизнес класс - только ауди!


кстати вот маленькая цитатка по поршу

В мае 2009 года были обнародованы планы корпоративного слияния компаний Porsche AG и Фольксваген На данном этапе переговоры приостановленны из-за недостаточной ясности финансового положения Porsche.

ссылка на статью по вагу - кто не читал рекомендую, интересно. http://ru.wikipedia.org/wiki/VAG

Прикольно померялись! Жаль в свое время с батиным крузаком не сфоткался. У него сотка была 98 года. Ездила нормально, без проблем. Я тоже на нем покатался, впечатления - едит не плохо, разгон конечно А8 устпает, причем сильно. Несмотря на то, что и там стоял V8 4,7. Салон не плох, но кожа чуть хуже чем в А8. Главное отличие - не ломается, то есть вообще не ломается. Нет таких болячек как на А8. В остальном предсказуем и потому скучен

да..огромный +лексусов и тойот..что не ломается!!!

rakiim писал(а):Бизнес класс - только ауди!

Если не вру, то бизнес-класс - это А6, А8 - это представительский класс. В этом случае даже не знаю к какому классу относятся "внедорожники паркетного типа", хотя, быть может Prado - это полноценный внедорожник... У них вообще есть своя класификация? Просветите

БизнэСь, представитель - всеравно ауди и только она!

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0% ... 0%B8%D0%BA вроде про классификации чтото было не читал

представьте!! объявление: "меняю тойоту лэнд крузер прада 2006 г 3.0д на ауди а8 д2... срочно без доплаты"
теперь представьте его телефон!

Диски у тебя зачетные!Сегодня видел живьем.

как на картинке вторая черная))) один в один))) кстати заметил у нас тенденцию к низкому профилю..