AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Если посмотреть на мои темы на этом форуме то 80% связано с проблемой с АКПП на моей машине (S8 2000) началось больше года назад, когда при нагреве коробка начинала переключаться на ходу, а селектор щелкал с отдачей, машина дергалась соответственно при езде((( что очень напрягало меня и я пытался избавиться от этой проблемы... написал на этом форуме расписал все, первые посоветовали сделать диагностику и поменять масло в АКПП , сделал , поменял , ремкомплект даже поставил , сменил расходомер и датчик температуры. 28 т.р. результат - ноль , все абсолютно тоже самое, диагностика ничего не дала, что было очень странно , пишу дальше , исследую форум по похожим темам .. создаю топики - итог советуют поменять гидроблок клапанов (гидроплиту) ладно , нашел в питере людей на разборке с этого же форума пишут в ПМ с ника Titar что есть за 15 т.р. 100% рабочий , заказал, оплатил , пришло, поменял , итог то же самое только мой гидроблок намного свежее был и коробка начала паузы делать... с ним , не стал предъявлять за работу еще 12 т.р. отдал( далее посоветовали поменять какой то универсальный переключатель на коробке - поменял 6 т.р. замена 2500р ) результат ноль.. заезжаю к мастерам АКПП говорят что селектор щелкает ... Ну селектор мне не дорого обошелся в 3500 ) (ждал месяц правда от местного парня) поменяли за 6500 руб.. Я так зол был... Загнал электрикам, говорят что грешит какой то блок .. мозги... я уже незнаю что делать в нашем проклятом ауди центре вообще говорят что все отлично нет проблем... в понедельник погоню электрикам будут разбираться.. мне больше не денег жалко а нерв и времени потраченных на них((( Есть кто нить с Волгограда кто знает грамотных мастеров , пока встречал одних ***** и в недешевых сервисах (ауди центр , Bosh сервис) Устал уже.. а так не хочу продавать свою малышку....

C таким расскладом лучше было бы поменять на МКПП и забыть на всегда о этих проблемах За те деньги,что ты вложил,легко!!!

vitakov писал(а):пока встречал одних пи*****сов и в недешевых сервисах

Таких людей полным-полном везде. От них никто не застрахован.Тут только думаю по рекамендациям пролезет,кто делал,из личного опыта подскажет. Думаю ребята помогут,если есть такие из твоего города.
А ты не трать нервы,все проходит

купи шнурок! И диагностируй сам.
А так конечно же сочуствую тебе и желаю удачно решить эту проблему.

vitakovна 3,3 подобные проблемы из за расходомера бывают... А так ХЗ...(((

Ну что тут сказать ,надо было с самого начало отдать свою коробку в хорошее место на полную переборку , в данный момент катался и радовался бы

Vitas +100
И после полной переборки продать запчасти, которые оказались не нужны.

переборка коробки с запчастями и работой обойдется за 2500$ примерно, но это у нас

У нас и 2000$ невыходит

У меня 1000$ обошлась.

Есть подозрение, что проблема не в коробке. А в сопряжении её с двигателем. Мотор чутка обороты шевелит и коробка из-за этого дёргается. Смотри ошибки по мотору. Если там чисто, то тогда действительно х.з. Гони в Питер или Москву на диагностику. Момент нехороший: ещё работает но уже умирает. Самое поганое в отношении диагностики.

Нельзя принимать решения на такие затратные ремонты и замены на основании рассуждений и советов форума,ведь никто не видел твою машину и в живую не диагностировал,а по твоему описанию даже симптомы не понятны

серьезный повод найти специалиста (коробочника). для совета на форуме создать одну лишь тему с подробным описанием симптомов и неисправностей, проведя самодиагностику

есть очень хороший коробочник с гарантией(реальной а не словесной) и ценники очень и очень адекватные, если интересно ответь в личку.

Да с чего взяли что в коробке проблема-то?

Piterskiy78 писал(а):Да с чего взяли что в коробке проблема-то?

Я же написал что проблема вовсе не в коробке оказалась а в блоке каком то который давал сбой , нужен по идее хороший электрик ((( Коробка изначально в идеале была(

Есть подозрение, что проблема не в коробке. А в сопряжении её с двигателем. Мотор чутка обороты шевелит и коробка из-за этого дёргается. Смотри ошибки по мотору. Если там чисто, то тогда действительно х.з. Гони в Питер или Москву на диагностику. Момент нехороший: ещё работает но уже умирает. Самое поганое в отношении диагностики.

+1 именно так и оказалось((( просто никто не мог сразу это выявить , проблема еще есть( как решать незнаю даже, жду понедельника , вроде те же сказали что будут разбираться дальше...

NikPage писал(а):vitakovна 3,3 подобные проблемы из за расходомера бывают... А так ХЗ...(((

ставил новый , проблема не менялась. (его же (новый) и продаю сейчас)

попробуй сними расходомер и покатайся без него. Если работаспособность улучшится, присоединяйся к Диме Сакуро и ищите причину вместе.

точнее сними фишку с расходомера.

vitakov писал(а): жду понедельника , вроде те же сказали что будут разбираться дальше...

Дождись понедельника, не делай резких движений. Судя по описанию какая-то хрень на двигле. Если ДРМВ исправен, то остаются катушки зажигания (пропадает искра и мощность спорадически падает, что приводит к переключениям автомата), да свечи. Как вариант возможно подклинивание топливного насоса, если он один. Если их 2 то один мог тупо сдохнуть и на одном насосе давление скачет. Или редуктор давления в системе питания перестал держать. Или спорадически подлипающая форсунка (-ки) перестающая распылять топливо. Все это по ошибкам мотора видно сразу. Правильно парни говорят. Купи шнурок и сам смотри ошибки по блокам. Большинство таких проблем лечится путём анализа ошибок. Народ тут всякого насмотрелся, подскажут.

У меня такая же байда, коробас себя ведет не понятно дергает, на ходу переключается не в тему. Началось после замены умершего ДМРВ. Двигатель на холостых несильно подкалбашивает. Как выяснил сам, краснодарский дилер поставил мне ДМРВ от двигателя AVP хотя у меня AQH. Вот заказал жду, заменю проверю. Кстати ошибок нет ни по двигателю ни по коробасу. Динамика как была огонь так и осталась:)) Масло в коробке чистое как будто только с канистры.

bigtime2000 писал(а):У меня такая же байда, коробас себя ведет не понятно дергает, на ходу переключается не в тему. Началось после замены умершего ДМРВ. Двигатель на холостых несильно подкалбашивает. Как выяснил сам, краснодарский дилер поставил мне ДМРВ от двигателя AVP хотя у меня AQH. Вот заказал жду, заменю проверю. Кстати ошибок нет ни по двигателю ни по коробасу. Динамика как была огонь так и осталась:)) Масло в коробке чистое как будто только с канистры.

ДМРВ менял в самом начале трагедии (если речь идет о датчике темературы двигателя внешне схожим со свечей только потолще) никак не помогло вообще( А симптомы те же самые один в один .. . только при нагреве двигателя... обороты скачут и при холодном

ДМРВ это датчик массового расхода воздуха (расходомер)
При нагреве тоже плавают несильно обороты

А это похоже на датчик положения дроссельной заслонки, товарищи!

bigtime2000 писал(а):ДМРВ это датчик массового расхода воздуха (расходомер

стоит в корпусе воздушного фильтра.

Piterskiy78 писал(а):А это похоже на датчик положения дроссельной заслонки, товарищи!

из за него может быть эта проблема? он дорогой вообще?