AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем привет! Купил свою первую авосю, по этому есть несколько вопросов к вам ребята. Стоит ли прогревать машину и как долго? И еще при сильных морозах запуск производить с кнопки, ключом или все равно?

Привет!
Поздравляю с приобретением! Достойный выбор!
Я обычно прогреваю авто не более минуты-двух. С кнопки или с ключа заводить - абсолютно все равно.

спасибо , даже в 20ти градусный мороз?

Привет!

привет!

В мороз от -1 и до -20 грею коробку, удерживая тормоз на D, от 10-и до 15-и минут.

Спасибо! у нас сейчас -20, завтра с утра попробую)

O`Breea писал(а):В мороз от -1 и до -20 грею коробку, удерживая тормоз на D, от 10-и до 15-и минут.

Костя, а зачем так долго? Думаю достаточно и пару-тройку минут прогнать по всему селектору, останавливаясь на каждом секунд на 30...И потошнить в правом ряду до температуры 40 градусов

Зимой грею ровно 5-7 минут, этого времени достаточно мне кажется

Jescha писал(а):

O`Breea писал(а):В мороз от -1 и до -20 грею коробку, удерживая тормоз на D, от 10-и до 15-и минут.

Костя, а зачем так долго? Думаю достаточно и пару-тройку минут прогнать по всему селектору, останавливаясь на каждом секунд на 30...И потошнить в правом ряду до температуры 40 градусов

+1
Тоже грею минуты 2-3 и по тихому начинаю движение...

А вот у кого за какое время двигатель прогревается (пока стрелка не замрет на нужной отметке) в -20 -25 мороза?

Я сегодня засек 25 минут до полного прогрева (половина этого времени стоя половина на ходу) - не многовато ли? Или с лета все не адаптируюсь?

Дорестайл D2 грелся быстрее D3...

Вов, я не про сравнение, я именно про время - это нормально? Так то через 3-5 мин уже из дефлекторов идет теплый воздух и можно начинать движение, сидушки и руль теплые, и в салоне уже комфортно.

А вот именно про стрелку - в -25 за 25 мин (извините за каламбур) до полного прогрева это ок?

Я обычно жду пока обороты не упадут до "нормальных" обычно это как раз 2-3 минуты в зависимости от холодов.
потом просто спокойно еду пока не прогреется хотя бы до 60гр.

Вывод: греть нужно пока стряхиваешь снег с машины. Всем спасибо!

Jescha писал(а):

O`Breea писал(а):В мороз от -1 и до -20 грею коробку, удерживая тормоз на D, от 10-и до 15-и минут.

Костя, а зачем так долго? Думаю достаточно и пару-тройку минут прогнать по всему селектору, останавливаясь на каждом секунд на 30...И потошнить в правом ряду до температуры 40 градусов

Жень, если не прогрею, то появляется еле слышный посвист, когда жмёшь педаль газа на ходу. Выяснил это с прошлого лета. Не знаю в чем причина, но возможно это маслонасос коробки, подшипник или втулка какая-нибудь. А вот после 10-и минут прогрева такого посвиста нет.
К тому же пробег 181750, хочу до лета дотянуть и коробас перебрать для профилактики - зимой без машины ездить не хочу Поэтому стараюсь коробку беречь

А вот еще один вопрос, можно ли постоянно ездить на самом высоком положении подвески-lift? а то у нас такие дороги, что просто ужас особенно во дворах.

Если все время медленно ездить, то можно. А быстро разгонишься - она сама из режима лифт выйдет в обычный.

Спасибо! значит если не разгоняться, то можно

Akin писал(а):Если все время медленно ездить, то можно. А быстро разгонишься - она сама из режима лифт выйдет в обычный.

После последнего перебора подвестки теперь езжу все время только на Комфорт, на Лифт ставлю только когда заехать куда надо.

Верхний сайлентблок нагружается больше, из за того верхние рычаги короче нижних, соответственно углы скручивания верхних сайлентов больше, чем нижних, при подъеме крайних точек рычагов на равное расстояние - геометрия однако....

Я бы лучше на Комфорте ездил, т.к. сайленты затягиваются именно в этом положении подвески.

Соглашусь, полезного от лифта мало.
Можно еще адаптацией увеличить дорожный просвет, и перезатянуть рычаги в этом положении.

Спасибо за ответы, приму к сведению

Сколько смотрю во дворе такие свежие тачки как у вас вообще люди не греют какой там уже селектор гонять.Жгут сразу