AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Все здрасьте!!
Что посоветуете сделать по двигателю после покупки авто?? Машина 95 года...
Буду делать:
1. замена масла + фильтра
2. замена свечей
3. промывка форсунок
4. замена датчика дроссельной заслонки (сломан корпус)
5. Замена воздушного фильтра
VAGcom ошибок вроде не показывает..
Что еще нужно сделать??

P.S. Пробег почти 400 тыс....
нареканий по двигателю вроде нет, только небольшая вибрация в первые минут 10 после запуска..

прикольно что ошибок не показывает.

ты покатайся недельку и ещё раз считай ошибки. просто если их перед продажей потёрли, то не все сразу выползти могут. а так вообще прекрасно конечно! ты рад?

Еще поменяй ГРМ с помпой, термостатом и всеми роликами. А вообще в ФАКе есть тема "Слабые места...", по ним и пройдись, дабы исключить дальнейшее попадалово.

и обязательно ГРМ со всем причитающимся, помпу,а спомпой лучше и термостат. топливный фильтр тоже если есть желание...


остальные ремешки тоже раз ГРМ менять

Alcogol писал(а):прикольно что оишбок не показывает.

ты покатайся недельку и ещё раз считай ошибки. просто если их перед продажей потёрли, то не все сразу выползти могут. а так вообще прекрасно конечно! ты рад?

Я уже с 8 декабря езжу. 1800 км от Питера до Самары проехал и по городу километров 300 накатал, а диагностику делал позавчера. Машинка радует, особенно если учесть 95 год)))) Радости нет предела

Свечи-свечами, форсунки-форсунками, а вот ГРМ - в первую очередь, если, конечно не известна дата его последней замены. Вроде у тебя были распечатки на работы, там и смотри, при каком пробеге менялся ремень ГРМ, ролики, помпа и сравнивай с пробегом на сегодняшний день. Удачи!

Numenor писал(а):Свечи-свечами, форсунки-форсунками, а вот ГРМ - в первую очередь, если, конечно не известна дата его последней замены. Вроде у тебя были распечатки на работы, там и смотри, при каком пробеге менялся ремень ГРМ, ролики, помпа и сравнивай с пробегом на сегодняшний день. Удачи!

Спасибо
По докам замена помпы и ГРМ была около 35 ткм назад

CHIPP писал(а):

Numenor писал(а):Свечи-свечами, форсунки-форсунками, а вот ГРМ - в первую очередь, если, конечно не известна дата его последней замены. Вроде у тебя были распечатки на работы, там и смотри, при каком пробеге менялся ремень ГРМ, ролики, помпа и сравнивай с пробегом на сегодняшний день. Удачи!

Спасибо
По докам замена помпы и ГРМ была около 35 ткм назад

Тогда ещё можно кататься и кататься!!!

форсунки пока не трогай... лучше.....

почему не трогать?

CHIPP писал(а):почему не трогать?

сломаешь ещё


а что они неисправны?

Поменяй масло фильтра , если грм и все расходники точно меняли 35 тыс. назад - то и не мешай машине ездить ато полезешь куда не просят и быстро наступит разочарование в машине.