AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте, нужен Ваш совет!
приобрели A8 W12 6.0 2005, пробег 165т км vin WAUZZZ4EX5N015944

за аппаратом вообще не следили, состояние под капотом ужасное,
со слов предыдущего хозяина есть задиры 2-3 цилиндр (сам не смотрел),
нужно подтянуть цепь (вроде как замена натяжителя).
Недавно появилась на панели красная лейка (периодически моргает - масло на уровне), иногда выключается на прогретом двигателе
посмотрел снизу, сочится масло из под датчика и сливная пробка почему-то на герметике.
подскажите, пожалуйста:
1. при замене натяжителя, цепь и успокоители нужно менять или нет
2. и с наличием задиров сколько проходит двигатель

Спасибо!

С задирами все сложно. Бывает, несколько тысяч км, бывает и 50ткм протягивает. По разному, от чего зависит, неизвестно. Показатель - стук на холостых, похожий на компенсатор. Но это стучит поршень юбкой по блоку.
Лампочка давления - плохо. Проверить/заменить датчик давления, если таки проблема не в нем, то недолго осталось.
Показания 93 канала помогут понять, насколько критично с цепями. А так то, учитывая сложность замены, проще уже другой мотор вставить.

zhorazzz, W12 это далеко не самый удачный двигатель и при хорошем обслуживании, а если вообще не смотрели- то я только представляю что там внутри
Я бы менял, и то, смотреть контрактник во все глаза, ведь не факт, что купите лучший чем у вас
И да, не встречал W12 в котором не стучат компенсаторы

извините, неправильно написал, на прогретом двигателе, при движении, иногда появляется лейка, на холостом ходу не включается

Нет давления нужного ,скоро застучит ,ныряй к маслонасосу ,если он исправен то движок уже практически приехал на свалку

Увы.
Если еще и задиры, то проще сразу менять мотор.

Искать без задиров сложно, но можно.

порылся/позвонил/поспрашивал контрактник,
возник такой вопрос: может ли движок без навесного в пробегом 70-80 т стоить 75-80₽?
контрактник типа из Польши, продают в Калиниграде, тк другие предложения с большим пробегом за 100 с лишним стоят от 150₽ (без навесного)
с навесным - от 180₽ до 300₽

Хороший реально мотор стоит от 150. Скажем так, за 150 продать можно быстро, за 200 долго.

У кого в Калининграде? Могу посмотреть

zhorazzz писал(а): ↑Пн фев 18, 2019 3:41 pmизвините, неправильно написал, на прогретом двигателе, при движении, иногда появляется лейка, на холостом ходу не включается

Может быть датчик, фильтр, масло.

zhorazzz писал(а): ↑Пн фев 18, 2019 2:00 pm Показатель - стук на холостых, похожий на компенсатор. Но это стучит поршень юбкой по блоку.

он всегда стучит? У меня такое проявляется, если на холостых долго поработает. Если немного проехать, то все хорошо