AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго времени! Друзья подскажите чем заменить каты? Почитал форум и однозначного вывода не сделал)) кто, что с ними делал и как это на практике? А так же что сделать с зондами? 6 литров 2005 год. Заранее спасибо.

Вместо катов- пламягасители-"турбинки".
Под задние лямда поставить обманки.
На форуме тема раскрыта более чем полно.
Полистайте.

Может кто нить даст ссылку! Конкретно по этой теме) мотор снял, завтра надо что то делать)

viewtopic.php?f=166&t=24561
viewtopic.php?f=127&t=770
viewtopic.php?f=127&t=770

Сколько у Вас катализаторов? Чисто умозрительно должно быть четыре. Задняя пара вырезается целиком и вместо них вваривается турбинка- пламягаситель. Передние на моем ДВС прямо в примемнос=м коллекторе. Там такое расширение. Они выбиваются и вытряхиваются. Ничего резать и варить не нужно.
Пока двигатель снят имеет смысл сразу поменять лямбды. особенно передние. иначе до них трудно добраться.
Под задние вкручиваются обманки. Яндексом поищите. стоят они рублей по пятьсот-шестьсот.

спасибо! завтра буду делать!

Да и у меня их 8 ))))

kusto Для начала узнай какой класс евро стоит. Если евро 2 то ни каких обманок и не надо. Если евро 4 то найди человека который программно переведёт с евро 4 на евро 2 и опять же ни каких обманок не надо будет. Мотор будет лучше работать

это еще узнать надо) где это написано? в птс нету!

Перешить два блока стоит дороже обманок, да и пока человека такого я не видел, именно по W12.
Так что обманки быстрее и дешевле.

kusto писал(а):Да и у меня их 8 ))))

Ну это мало что меняет
Подход тот же

Если я не ошибаюсь то обманки ставятся на рабочие лямбды. К примеру половина на пол шаге в утиль и того получаем 4 000 р за каждый датчик, в среднем 24 000р на новые датчики. прибавляем обманки как выше написали среднюю цену 500р получаем 6 000р. и того тридцатка выйдет. Вот на счёт дешевле не получается

sergey_city,
ошибашься. Обманки ставят под задние лямбды. Вопрос их работоспособности решается вне зависимости от обманок и перепрошивок.
Мне лямбды обошлись в 2,0т.р.. DENSO. Не думаю, что на W12 они будут стоить радикально дороже. И передние уж точно стоит поменять пока ДВС снят. По любому- убирать каты или не убирать, прошивать после ампутации или ставить обманки... Т.е., математика и логика процесса несколько другая.

FOMA66 Если передние менять кислородные датчики то они дороже. 4 700 р Bosch, он кстати на наш мотор (у автора тоже BHT) самый дешёвый. Оригинал 7 400. Разница D2 и D3 присутствует.
Обманка как раз работает по принципу корректировки рабочего датчика. Эмуляторы, которые просто свисают или где то закреплены имеют среднее значение параметров, а не под конкретный автомобиль. Значения могут не совпасть и как и тог возможно безделушка.
Просто я сторонник того, что если какая либо деталь идёт на автомобиль, то она либо заменяется оригиналом либо качественным заменителем.

Отвез сегодня выхлоп на установку пламягасов. Посмотрел работы, понравились! Предложили поставить обманки! Отпишусь как и что!

kusto
желательно с фото.Обманки интересны,может самому собрать)

Фото будет) обманка не электронная а механияеская (там маленький кат стоит)

Грубо говоря небольшую шайбу состыковывают, тем самым сам кислородный датчик приподнимая. Только вот вопрос, правильно ли они высоту создадут?

ой боюсь я что не поможет механическая.....

поможет. ставят на всё. на v12 ставят, не думаю, что дабл или десятка в чем-то отличаются. только в свободном прострнстве для проставки-обманки.

Я же говорю там маленький кат засунут. Контора не из дешевых . Говорят что эти обманки канают на все ауди которые у них делались. Вот и проверим.))) дней через пять заведу))

Не спорю что ставят, но тут не много другая история. Автор, привёз катализаторы отдельно от мотора на модернизацию. Поставят ему проставку, уедет и когда соберёт мотор есть вероятность что эти манипуляции прошли даром и результата ни какого, кроме головной боли и дополнительных ошибок по вторым датчикам вместе с огромным расходом. В таких случаях на пронесёт не следует надеяться. Без обид но геморрой будет потом у него а не у нас, мы только сможем искренне по сочувствовать и дать какие либо советы. Жёстко, но в данном случае правда.
P.S.: Для начала следовало бы узнать какой у него класс евро

Потому и тема создана! Чтоб у меня гемора в последующем не было. Да и людям потом проблему решать проще будет. Я то сам могу вытащить мотор, а что делать тем людям которые деньги за это платят?! А класс евро я так и не узнал(((( в птс его просто нету!

kusto если ещё не поставили обманки может стоит подумать что не надо? Я только что созванивался с одним парнем, он довольно таки давно шьёт мозги. w12 можно программно отключить вторые кислородные датчики. Два блока выйдет десятка.

Ну если есть возможность то конечно я так и сделаю! Как и когда с ним можно связаться? И что вообще он говорит по этому поводу?