AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здравствуйте, прошу простить за мой русский, он для меня не родной.
недавно поменял машину, купил A8L W12 двигатель ВНТ пробег 129т. недели три назад начали обороты прыгать, поменял катушки не помогло.
Почистил заслонки, поменял свечи, сервисе сделали адаптацию заслонок и сделали диагностику.
Диагностика ошибок не выдает, обороты когда пробке еду с05 до08 поднимается и как будто газ и тормоз месте нажаты, машина хочет уехать а её не отпускает.
Я переключал на н. потом коробка встал в аварийный режим я заглушил и завел вроде все пропало, обороты все прыгают, не знаю что делать.

Если коробка вставала в аварийный режим, то ошибки 100% должны быть.

Akin писал(а):Если коробка вставала в аварийный режим, то ошибки 100% должны быть.

Добро ночи, Akin, мы с вами уже встречались на Униврситети в гаражах, рад услышат ответ
На 24 записался к дилеру на деагностику, переживаю, чтобы коробку не заклинило... Как думаете, дотяну? 10 лет ежу на 8ых, первый раз такая фигня...
Хотя, на этой машине я чайник, слишком отличаеца от старой (94г)

Да уж, это совсем другой Автомобиль.

у меня такая же проблема у меня 3,0 BBJ что подскажете

Было похожее - на сервисе нашли воду в блоке управления двигателем и коробкой. Просушили, побрызгали какой то шнягой и стало все ОК. Причина попадания влаги - были сорваны несколько болтов которые крепят крышку блока.

Подскажите, пожалуйста, где этот блок искать?

Под капотом справа, но дело врядли в нем, нехарактерно для D3.
Ошибки читать и потом анализировать.

Я недавно поменял аккумулятор и вентилятор от кондиционера.
Обороты перестали прыгать,уже проехал 1000км.

bezho писал(а):Я недавно поменял аккумулятор и вентилятор от кондиционера.
Обороты перестали прыгать,уже проехал 1000км.

загадка...

Remag писал(а):загадка...

да уж
связать сложно....

Remag писал(а):загадка...

ivanov писал(а):да уж
связать сложно...

А если предположить, что плохой аккумулятор - нагрузка на генератор, который, в принципе, может влиять на обороты двигателя, т.к. является навесным оборудованием и соединен с ним ремнем?

Dimitrius писал(а):плохой аккумулятор - нагрузка на генератор, который, в принципе, может влиять на обороты двигателя, т.к. является навесным оборудованием и соединен с ним ремнем?

думается, что это копейки для W12...

ivanov писал(а):думается, что это копейки для W12...

На 4.2 при одновременном включении нескольких потребителей обороты на 1-2 сек. уменьшаются, потом приходят в норму. Сам наблюдал.